Honda o Marquez? Mercedes o Hamilton?

L’altro giorno ero con Massimiliano Mantovani da un cliente dove ci sono delle esigenze oggettive legate ai processi ed all’organizzazione in generale. Il nostro interlocutore lo sa e ne è consapevole, siamo lì proprio per questo. Stiamo mettendo mano a meccanismi che hanno funzionato per anni ma che ora è il momento di revisionare.

Un po’ come essere in officina: sicuramente bisogna cambiare l’olio, quasi sempre è necessario sostituire qualche componente usurato ... già che ci siamo è meglio fare un bel controllo generale a tutta l'auto.

Fino a qui nulla di strano, tuttavia come al solito mentre si lavora su un aspetto se ne apre un altro; sopraggiunge infatti la necessità stringente di essere più presenti dai clienti che sono però dislocati in tutto il mondo.

La revisione però non è finita ... e l'area commerciale ne è molto coinvolta, quindi che si fa?Siccome siamo sicuri che l’auto non ci lascerà a piedi partiamo lo stesso ma informiamo nel dettaglio il pilota sullo stato dell'auto in modo che abbia tutte le informazioni per guidare al meglio e senza rischi.

Una volta rientrati finiremo la revisione, la rimetteremo in strada ed inizieremo a percorrere nuovi sentieri, solo allora potremmo anche valutare l’opportunità di alternare il pilota, di fare delle guide con qualche junior e volendo saremo anche più sereni nell’offrire un passaggio a qualcuno.

Le aziende non sono poi tanto diverse dalle auto, puoi prendere il miglior pilota ma se la macchina ti lascia a piedi non vai da nessuna parte. Puoi rendere la macchina più performante ma se il pilota teme la velocità si tratta di un investimento a perdere. Puoi anche cambiare macchina ma se non sai guidare non raggiungerai la meta, anzi forse non uscirai dal garage.

Luis Hamilton vincerebbe senza Mercedes? Chi può dirlo? Marc Marquez vincerebbe senza Honda? Purtroppo non lo sappiamo ancora

Mercedes vincerebbe senza Luis Hamilton? E' già successo anche in epoca molto recente! Honda vincerebbe senza Marc Marquez? E' già successo, anche in epoca recente.

Meglio fare un check all'auto prima di verificare le abilità alla guida del pilota, solo successivamente si può decidere dove andare e scegliere il percorso migliore. In azienda non cambia nulla, con un buon modello potrebbe essere sufficiente un buon pilota, non è detto che sia necessario avere il migliore e magari spendere un sacco di soldi per averlo.

Prima l'uomo o prima la macchina? ... ovviamente prima l'uomo, quello che progetta la macchina però, non il pilota!