Vigor Charging

🇳🇱 Hoe werkt bidirectioneel laden? V2G-expert Robin Berg legt het uit. Om te kunnen ontladen is er communicatie nodig tussen de auto en de laadpaal. Bidirectioneel laden heeft de grote potentie om netcongestie in Nederland aanzienlijk te verminderen. In samenwerking met We Drive Solar zijn we hard bezig om V2G een realiteit te maken. Zo komen kennis en techniek in de praktijk samen. Wil je op de hoogte blijven van de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van bidirectioneel laden en V2G? Zorg dan dat je ons volgt, zodat je nooit een aflevering mist van onze serie, In gesprek met Robin Berg! *** 🇬🇧 Bidirectional charging explained by V2G expert Robin Berg. To be able to discharge energy, communication is needed between the car and the charging station. Bidirectional charging has the potential to significantly reduce grid congestion in the Netherlands. In collaboration with We Drive Solar, we are working hard to make V2G a reality. This way, knowledge and technology come together in practice. Do you want to stay informed about the latest developments in the field of bidirectional charging and V2G? Then be sure to follow us, so you never miss an episode of our V2G series, In Conversation with Robin Berg! #v2g #bidirectionalcharging #bidirectioneel #emobility #cleantech #ev #evcharging

🇳🇱 Geen kip-en-eiprobleem in Utrecht: In gesprek met V2G-expert Robin Berg. Utrecht is de eerste bidirectionele regio ter wereld. Daarmee heeft Utrecht het kip-en-eiprobleem overwonnen: Wachten we eerst op de V2G-auto's, of op de V2G-laders? Utrecht is nu helemaal klaar voor de grootschalige implementatie van bidirectioneel laden, dankzij de inspanningen van We Drive Solar en haar partners. Hoe dat precies is gebeurd en waarom, ontdek je in de volgende aflevering van onze V2G video-serie, 'In gesprek met Robin Berg'. Dit ambitieuze project is mogelijk gemaakt door de samenwerking van verschillende partners: Stedin Gemeente Utrecht Provincie Utrecht We Drive Solar Vigor Charging Koolen Industries Renault Group Hyundai Motor Company (현대자동차) USI - Utrecht Sustainability Institute ElaadNL MyWheels Last Mile Solutions Wil je op de hoogte blijven van de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van bidirectioneel laden en V2G? Zorg dan dat je ons volgt, zodat je nooit een aflevering mist! *** 🇬🇧 No chicken-and-egg problem in Utrecht: In conversation with V2G expert Robin Berg. Utrecht is the first bidirectional region in the world. With this, Utrecht has overcome the chicken-and-egg problem: What will arrive first? V2G cars, or V2G chargers? Utrecht is now fully ready for the large-scale implementation of bidirectional charging, thanks to the efforts of We Drive Solar and its partners. How exactly this happened and why, is explained in the next episode of 'In conversation with Robin Berg'. #V2G #bidirectional #bidirectioneel #emobility #cleantech #energietransitie #utrecht #charging #ev

🇳🇱 In gesprek met V2G-expert Robin Berg. Vanaf vandaag starten we met onze nieuwe LinkedIn-serie over Vehicle-to-Grid (V2G) en de toekomst van bidirectioneel laden. Elke week gaan we in gesprek met V2G-specialist Robin Berg over een ander thema binnen V2G. We bespreken vele onderwerpen, zoals: Wat maakt V2G mogelijk? Welke voertuigen houden we nauwlettend in de gaten? Welke partijen zijn er allemaal betrokken? Wat staat een grootschalige uitrol van V2G in de weg? Hoe banen We Drive Solar Solar en Vigor Charging de weg naar een bidirectionele toekomst? Deze week trappen we af met de basis: Wie is Robin Berg? Wie is We Drive Solar? En hoe komt het dat zij zoveel kennis hebben over bidirectioneel laden? Wil je op de hoogte blijven van de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van bidirectioneel laden en V2G? Zorg dan dat je ons volgt, zodat je nooit een aflevering mist! *** 🇬🇧 In conversation with V2G expert Robin Berg. Starting today, we are launching our new LinkedIn series on V2G and the future of bidirectional charging. Each week, we will engage in discussion with V2G specialist Robin Berg on a different V2G theme. We'll cover many topics, such as: What makes V2G possible? Which vehicles are we keeping a close eye on? Which parties are involved? What obstacles are there to a large-scale rollout of V2G? How are We Drive Solar and Vigor Charging paving the way to a bidirectional future? This week, we start with the basics: Who is Robin Berg? Who is We Drive Solar? And how is it that they have so much knowledge about bidirectional charging? Do you want to stay informed about the latest developments in bidirectional charging? Make sure to follow us, so you never miss an episode! #V2G #bidirectioneel #bidirectional #emobility #wedrivesolar #ev #charging #energytransition

Wist je dat? Een essentieel kenmerk van onze laadoplossingen is het modulaire ontwerp. Dit betekent dat elk component gemakkelijk te vervangen, aan te passen of te upgraden is, zonder dat hierbij de gehele laadpaal vervangen, of de netwerkaansluiting ontkoppeld hoeft te worden. Het gevolg hiervan is aanzienlijk lagere onderhoudskosten, een hogere up-time en natuurlijk aanzienlijk minder verspilling en afval. Bij Vigor Charging zetten we ons in om hoogwaardige laadoplossingen te leveren die niet alleen efficiënt, maar ook duurzaam zijn en de kosten voor onze klanten tot een minimum beperken. #modulair #emobilty #evcharging #laadpaal #madeinholland

V2G en netcongestie: Hoe werkt het in de praktijk? Energieprijzen schommelen aanzienlijk per uur en naar verwachting zullen deze fluctuaties in de komende jaren alleen maar toenemen. Deze schommelingen zijn voornamelijk te wijten aan veranderende vraag- en aanboddynamieken. Door de toename van zonnepanelen en windparken in ons land ervaren we vaak een energieoverschot gedurende de dag. Dit overschot valt echter niet samen met de momenten waarop de energievraag piekt. Een voorbeeld: In de ochtend, wanneer iedereen ontwaakt, en na 17:00 uur, wanneer men thuis komt, zijn er significante pieken in de vraag naar energie, net wanneer er geen (goedkope) zonnestroom beschikbaar is. Bidirectioneel laden biedt een oplossing door de batterijen van elektrische voertuigen in te zetten om deze pieken op te vangen. Door 's ochtends en na het werk energie uit de auto te halen in plaats van uit het net, kunnen we vraag en aanbod beter op elkaar afstemmen. Tijdens de daluren kunnen de auto's opnieuw (goedkoop) worden opgeladen, waardoor wordt voorkomen dat het net overbelast raakt. Door dit slim en op grote schaal toe te passen kunnen we met V2G significant bijdragen aan de vermindering van netcongestie. Daar zijn wij, samen met V2G expert We Drive Solar, druk mee bezig! #netcongestie #V2G #bidirectioneel #emobility #energietransitie #duurzaamheid

Meer over V2G leren van een echte expert? Op 10-11 april zal Robin Berg, We Drive Solar oprichter en V2G expert, spreken op de Vehicle-to-Grid-conferentie in Münster. Op deze conferentie komen experts en vernieuwers op het gebied van elektrische voertuigen en slimme netwerken samen. Robin zal zijn inzichten delen over de toekomst van duurzaam transport en bidirectionele laadtechnologie. Mis deze kans niet om waardevolle kennis op te doen en te netwerken met de koplopers op het gebied van E-mobility! Bekijk het evenement hier: https://lnkd.in/eN4Rk5U8 -------------------------------------- Want to learn more about V2G from a real expert? On April 10-11, Robin Berg, founder of We Drive Solar and V2G expert, will be speaking at the Vehicle-to-Grid conference in Münster. This conference brings together experts and innovators in the field of electric vehicles and smart networks. Robin will share his insights on the future of sustainable transport and bidirectional charging technology. Don't miss this opportunity to gain valuable knowledge and network with leaders in the field of E-mobility! https://lnkd.in/eN4Rk5U8 #emobility #V2G #bidirectioneel #chargingsolutions #cleantech #event #wedrivesolar

De wereld van e-mobiliteit is voortdurend in ontwikkeling. Toch zijn onze oplossingen toekomstbestendig. Onze laadpalen zijn niet alleen uitgerust met de nieuwste technologieën, maar dankzij hun modulaire ontwerp kunnen ze ook eenvoudig aangepast worden aan toekomstige ontwikkelingen. Waarom een modulair ontwerp? Het maakt het mogelijk om in de toekomst moeiteloos upgrades uit te voeren zonder dat de gehele laadpaal vervangen hoeft te worden. Dit is niet alleen kosteneffectief, maar ook duurzaam: er worden geen goed functionerende onderdelen vervangen, maar alleen wat noodzakelijk is. *** The world of e-mobility is constantly evolving. Yet, all our solutions are designed to be future-proof. Our charging stations are not only equipped with the latest technologies but thanks to their modular design, they can also be easily adapted to future developments. Why a modular design? It allows for effortless upgrades in the future without the need to replace the entire charging station. This is not only cost-effective but also sustainable: only the necessary parts are replaced. #emobilty #cleantech #innovatie #ev #laadinfra #laadpaal #evcharging

"Made in Hengelo" staat niet alleen garant voor kwaliteit, maar draagt ook bij aan het klimaat: ✅ Minder CO2-uitstoot door transport Door onze laadpalen in Nederland te produceren, zijn ze altijd dichtbij de eindbestemming. Dit zorgt voor een aanzienlijke vermindering van de CO2-uitstoot. ✅ Transparantie in productieprocessen Eigen productie zorgt voor meer controle over het productieproces. Onze productie vindt plaats op The Green Box Cleantech Campus, waar we gebruik maken van de stroom opgewekt door meer dan 18.000 zonnepanelen! ✅ Nederlands product, ontwikkeld voor de Nederlandse markt Door lokaal te produceren, begrijpen we de behoeften van onze klanten beter. Hierdoor kunnen we producten leveren die naadloos aansluiten op de Nederlandse infrastructuur en duurzaamheidsdoelstellingen. De uitdaging om Nederland duurzamer te maken op het gebied van mobiliteit is groot. Elke dag zetten wij ons in om hieraan een significante bijdrage te leveren. #laadinfra #emobility #laadpaal #charging #cleantech #v2g #productie

Volgens een nieuwe prognose van ElaadNL rijden er in 2050 maar liefst 9,1 miljoen EV's rond in Nederland! De toekomst van elektrisch rijden is dus veelbelovend, maar dat vergt wel een solide infrastructuur. Bij Vigor Charging omarmen we geen flashy schermen of onnodige toeters en bellen. Onze visie voor de openbare ruimte is eenvoudig maar krachtig: betrouwbaar, duurzaam en robuust. We zijn ervan overtuigd dat laadpalen juist niet moeten opvallen, maar eerder naadloos moeten passen in de omgeving. Ze moeten tegen een stootje kunnen en mogen ook niet de buurt wakker houden met flitsende Lcd-schermen. Kortom, een geplaatste Vigor-laadpaal is een onzichtbare laadpaal. Samen op weg naar een duurzame toekomst! #emobility #ev #laden #energietransitie #laadpaal

Waarom pleiten wij voor V2G? Bij Vigor Charging geloven we in een bi-directionele toekomst. Samen met V2G-expert We Drive Solar, brengen wij die toekomst iedere dag iets dichter bij. Maar waarom vinden we dit zo belangrijk? Netcongestie is een hardnekkig probleem, en we moeten blijven zoeken naar oplossingen.  Energieopslag is hierin essentieel. Waarom zouden we dan al die "batterijen op wielen" niet gebruiken, die toch 90% van de tijd stil staan? In deze animatievideo laten we aan de hand van een voorbeeld zien hoe bi-directioneel laden de oplossing kan zijn voor netcongestie. Bekijk de video en ontdek waarom V2G geen hype is, maar een belangrijk onderdeel van de laadinfrastructuur van de toekomst. #charging #EV #V2G #Bidirectional #chargingstations #mobility #mobiliteit #laadpalen #laden