'Icon of the Seas' já zarpou pelo Caribe: saiba quanto custa viajar no maior navio de cruzeiro do mundo

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Mas quanto custa viajar a bordo do maior cruzeiro do mundo? No site da Royal Caribbean, na manhã desta quarta-feira (31), o passeio não saía por menos que R$ 8.141, por pessoa. O menor preço disponível na plataforma da empresa era para embarque em 10 de janeiro de 2026 e acomodação numa cabine interna do navio, cujo itinerário, nesta ocasião, passa por México, Honduras e Bahamas.

Para o passeio que começa em 2 de março deste ano, as cabines internas e as cabines com vista para o mar estão esgotadas. Estavam disponíveis no site, nesta quarta, cabines com varanda, a partir de R$ 13.228 por pessoa. A acomodação da Classe Royal Suite, nesta data, sai a partir de R$ 30.807, por passageiro.

O preço para um passageiro, no entanto, pode chegar a R$ 72.421, numa das suítes mais luxuosas da embarcação e partida em 17 de fevereiro deste ano, de acordo com dados do site da Royal Caribbean. Neste caso, o Icon of the Seas aporta em destinos paradisíacos do México e nas Bahamas.

O Icon of the Seas chegou no último dia 10 na região portuária de Miami, nos Estados Unidos, de onde partiu rumo a rotas do Caribe, para um passeio de sete dias. O navio tem capacidade para quase dez mil pessoas a bordo.

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Na semana passada, o craque Lionel Messi, do Inter de Miami, batizou a embarcação. Ele colocou uma bola de futebol sobre um botão que acionava o lançamento de uma garrafa de espumante. O item se chocou contra o casco do navio e se quebrou, como manda a tradição do segmento.

Logo no início do ano, a embarcação completou a travessia pelo Oceano Atlântico pela primeira e chegou a Ponce, em Porto Rico, para retoques finais e inspeções. Eram as etapas finais até o lançamento do navio de mais de 250 mil toneladas.

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Antes da operação comercial, o maior navio do mundo recebeu convidados, jornalistas e agentes de viagens para exibir todas as suas funcionalidades.

O navio Icon of the Seas, da Royal Caribbean, fez seu primeiro teste em águas abertas em junho passado. Segundo a "Travel Weekly", os testes no mar foram importantes para avaliar os sistemas técnicos e os instrumentos de navegação de um navio. O segundo conjunto de testes foi uma das fases finais da construção, levando o navio ao "seu limite", afirma o portal.

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Cinco vezes maior que o Titanic, o gigante de 250.800 toneladas tem capacidade para quase dez mil pessoas: até 7.600 passageiros e 2.350 tripulantes. O navio conta com o maior parque aquático marítimo do mundo, com seis toboáguas de tamanho recorde. Além de sete piscinas, nove banheiras de hidromassagem, um simulador de surfe e mais de 40 restaurantes, bares e áreas de entretenimento. Uma particularidade é a gigantesca cúpula de cristal que cobre a proa.

O Icon of the Seas foi construído no estaleiro Meyer Turku, um dos principais construtores navais da Europa, em Turku, na Finlândia.

Em seu interior, são 28 tipos diferentes de acomodações, com mais categorias para famílias, mais layouts com vista para o mar e mais espaço para viajantes em grupo.

Grandes navios reduzem o custo de cada passageiro ao fazer economias de escala. Com shoppings, uma pista de patinação no gelo e "mais lugares do que qualquer outro navio", o "Icon of the Seas" também oferece mais lugares para gastar dinheiro a bordo.

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A embarcação promete ser um pico evolutivo da linha de cruzeiros, usando a tecnologia mais recente para construir uma “base perfeita”. O Icon of the Seas é o primeiro navio da Royal Caribbean International movido a gás natural liquefeito (GNL) e tecnologia de célula de combustível, como parte do movimento da empresa para um futuro de energia limpa.