QUANTO VALE UMA VAGA DE ESTACIONAMENTO PARA UMA LOJA DE RUA ?
Eu inicio esse artigo com uma pergunta, da qual não tenho a resposta. Porém, como dizem os intelectuais com a famosa frase "o que move o mundo são as perguntas" , no mínimo vou deixar aqui uma reflexão importante para quem trabalho com varejo e expansão.
Nos ultimos 20 anos, vimos uma proliferação de Shoppings por todo o Brasil. Entendo que em algum momento , até houve exagero em alguma regiões, em meados de 2011 fui analisar uma cidade com pouco mais de 200 mil habitantes, e o terceiro shopping inaugurado quase junto com o segundo, e todos os 3 com mais de 200 lojas ( ou seja, de médio porte ). É óbvio que alguns anos depois, 1 deles já havia se tornado um hospital, pois claramente houve um erro dos empreendedores nesse estudo de mercado. Vimos inclusive , shoppings serem abertos 1 na frente do outro, como no caso do Shopping Market Place na frente do Shopping Morumbi, ou do Morumbi Town na frente do Shopping Jardim Sul ( ambos na zona Sul de São Paulo ).
Eu também fui um partidário, por uma fase da carreira, que deveria priorizar os shoppings, em detrimento das lojas de rua. Domingo a Domingo, horário estendido, segurança, estacionamento, sinergia com outras lojas, serviços, lazer, entretenimento e alimentação, tudo em um único local.
Quais eram as principais vantagens de uma loja de shopping, alardeadas pelos empreendedores desse tipo de estabelecimento :
1. Maior fluxo de pessoas
2. Segurança
3. Infraestrutura
4. Visibilidade e marketing
5. Proteção contra intempéries
6. Horário de funcionamento estendido
7. Perfil do consumidor
8. Valorização da marca
9. Sinergia com outras lojas
Porém, o chamado custo-benefício de uma loja de Shopping, contratos rígidos, cobranças extras em datas comemorativas, custo de "entrada" com a mal fadada "CDU ( Cessão de Direito de Uso ), é algo que vem fazendo muitos repensarem essa estratégia de foco no shopping.
A pandemia trouxe uma série de mudanças de comportamentos ou resgate de algumas coisas do passado, como a importância da chamada "loja de vizinhança". Como não era possivel se deslocar muito, e o Delivery se tornou uma opção quase "única" , o tempo e custo para entrega fez com que as lojas de proximidade voltassem a ter relevância. Além disso , o chamado ESG e o movimento "compre do pequeno" , fez aflorar em muitos a vontade de ajudar o empreendedor local, reduzir custo de deslocamento e uso de combustiveis fósseis, e mesmo pós pandemia, alguns desses hábitos se mantiveram.
O crescimento do "Home office" também criou uma conexão do morador com o comércio local, pois muitos só ficavam em casa no final de semana , e pouco conheciam o comércio da sua região com profundidade, e estando mais em casa, se conectou como nunca com a sua vizinhança.
Vamos então fazer um contra-ponto, listando as vantagens de montar uma loja de comércio de rua, em comparação ao shopping :
1. Custos mais baixos
2. Maior autonomia
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3. Variedade de público
4. Maior visibilidade para tráfego espontâneo
5. Horários flexíveis
6. Personalização do espaço
7. Relacionamento com a comunidade
8. Maior flexibilidade no mix de produtos
9. Menor concorrência direta
10. Foco em nichos de mercado
Ultimamente temos visto novamente um movimento de busca por lojas de rua para diversas marcas que majoritariamente encontrávamos nos shoppings. Marcas Track&Field, Liquido, M. Martam, Multicoisas, que viamos muito em Shopping, e outras que estão mirando as ruas como algo de sua expansão, tais como Peça Rara, Kid Stock, Swift, Polishop , Decor Colors, entre tantas outras.
Além das lojas de rua, os chamados "Strip Malls" ou "CCC´s , também cumprem um papel, importante nessa variação na busca por estar proximo do cliente, e equilibrar os custos operacionais , que em Shopping sobem acima da média da inflação já há alguns anos.
Agora que voltamos a olhar as lojas de rua como opção relevante para expansão das marcas, já parou para pensar na importancia das vagas de estacionamento para esse tipo de operação ? Afinal, quanto vale uma vaga de estacionamento para um comércio de rua ?
É bem difícil mensurar isso, e depende um pouco se o tipo de comércio tem venda por "Impulso" , por "Destino", ou um misto de ambos.
Mas, o que posso garantir, é que se tiver vaga para estacionar , vai vender mais, isso eu não tenho dúvida.
E quanto mais vai vender ? Depende do seu tipo de negócio. Por exemplo, a marca Decor Colors, de tintas especiais, praticamente não aprova lojas sem vaga de estacionamento. Estamos falando de latas de tintas, com até 21 litros, e algumas vezes o cliente precisa de mais de 1 lata. Claro que podemos entregar ao cliente no local dele, porém a conveniencia de parar, e colocar o produto no porta-malas, tem um valor imensurável para conversão.
Uma vaga de estacionamento é um recurso estratégico para um comércio de rua por várias razões:
Portanto, uma vaga de estacionamento pode ser um fator decisivo na escolha do cliente por um comércio de rua, impactando diretamente o fluxo de clientes e as vendas.
Estou hoje envolvido com várias marcas diferentes, de segmentos bem distinto , para nossa Holding de Franquias. Para todas elas, tenho priorizado comércios com vaga para estacionar, pois entendo que cada vaga, pode trazer uma venda incremental importante, ou até ser fator decisivo para a conversão de uma venda. Além disso, em algumas cidades com restrição de comunicação por leis especificas, a fachada pode se tornar um verdadeiro Outdoor , e coloque na ponta do lápis quanto custa uma divulgação regional fixa, mídia OOH , e outras formas de comunicação, e vejam a relevancia de ter uma fachada em um endereço conhecido e de boa visibilidade.
Tenho 1 terreno e penso em fazer imóvel comercial. Há algum tempo tenho duvidas se fazia o salão completo e aproveitava todo terreno, ou se recuava o imóvel para deixar vagas na frente. Com a mudança do comportamento dos ultimos anos, não tenho duvidas, teremos vaga na frente, com certeza absoluta.
Fica a dica para a equipe de expansão e prospecção de pontos, e a quem aprova também: mensure o valor de uma vaga de estacionamento para seu negocio, faça uma pesquisa se necessário, e talvez se surpreenda com essa relevancia.
Já quem é dono de imovel ou incorporador, repense seus projetos, e inclua vaga de alguma forma, isso tem um valor "imensurável" , e voce poderá somar isso ao valor da locação de alguma forma.
Além disso, sabia que as novas gerações cada vez mais valorizam não trabalhar de final de semana ? Já parou para pensar nesse impacto atual e nos proximos anos ? Meu proximo artigo tratará desse movimento silencioso que já é fator decisório para retenção de equipe.
Espero ter contribuído aqui com essa reflexão, e para que muitos outros varejistas olhem para o comercio de rua, pois quem sabe , conseguimos inclusive reduzir os custos nos shoppings também ( oferta X procura ).
Administrador | Empreendedor | Corretor de Imóveis
2 mMuito bom! Tenho muitos clientes empreendedores que nas sua segunda ou terceira unidade decidiram testar o modelo de loja com vaga e sentiram diferenças por vezes drásticas com níveis de aumento de faturamento nas faixas de 50%, 100%… Alguns deles atualmente nem sequer consideram pontos sem vagas, mas pelo contrário, passam a tentar fazer esse desafiador (e talvez impossível) cálculo de quantas vagas a mais ter nos próximos negócios. Coincidentemente ou não, tamanho de testada / frente tem sido muito analisado. Com frentes maiores e o recuo, naturalmente se amplia a quantidade de vagas, mas também permite dar muito mais visibilidade a fachada da loja. Vagas (frontais e por vezes laterais - ou ambos) + fachada larga + pé direito alto tem sido fatores bastante diferenciados nos imóveis. Em nosso dia a dia temos trabalhado muito a prospecção de pontos para construção ou reforma de lojas para poder readequar os imóveis e ter novas e ótimas opções ao mercado…