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🌍 Chile lidera el camino hacia un transporte marítimo más verde en América Latina 🚢🌱 ¿Sabías que Chile es el único país de la región con proyectos concretos para el desarrollo de corredores verdes? 💡 Estos corredores son rutas marítimas diseñadas para usar combustibles de cero emisiones y representan un gran paso hacia la descarbonización del transporte marítimo. 🇨🇱 Chile está liderando tres grandes iniciativas: ✅ Corredor Chile-Japón/Corea del Sur: Preparado para operar con buques de amoníaco y metanol para transportar concentrado de cobre. ✅ Corredor de Ácido Sulfúrico: Enfocado en descarbonizar el transporte de químicos esenciales. ✅ Corredor de Piscicultura: Innovando con soluciones híbridas para la industria acuícola. 💡 ¿El reto? Los elevados costos de los combustibles verdes, que son 2-3 veces más caros que los convencionales. 💡 ¿La oportunidad? Asociaciones público-privadas, como el programa H2Global, que conecta la oferta y la demanda de hidrógeno verde a nivel global. Chile está demostrando que, aunque el camino no es fácil, ¡es posible liderar un cambio significativo en la industria marítima! 🌎 👩💻 En ANDESHIP, seguimos de cerca estas iniciativas mientras impulsamos soluciones digitales para un comercio exterior más eficiente y sostenible. 🚀 💬 ¿Cómo ves el futuro del transporte marítimo verde en la región? 🔗 #ComercioExterior #Sostenibilidad #TransporteMarítimo #Descarbonización #Innovación #ANDESHIP

🚢 El comercio marítimo navega entre altibajos y nuevas disrupciones 🌍 Las tarifas de flete en el transporte marítimo de contenedores han mostrado movimientos mixtos en las últimas semanas. Mientras algunas rutas suben con fuerza, otras vuelven al terreno negativo 📉📈. Por ejemplo: ✅ Ruta Asia-Costa Este de EE.UU. (USEC): +5% 📦 ✅ Asia-Norte de Europa: +23% 🚀 ❌ Asia-Costa Oeste de EE.UU. (WCSA): -4% ¿Qué está impulsando estos cambios? 🔹 Congestión portuaria en Europa, sumada al mal tiempo y a los itinerarios cancelados, está elevando las tarifas. 🔹 Crisis en el Mar Rojo, que obliga a rutas más largas. 🔹 Factores políticos, como las tensas negociaciones laborales en la USEC y las políticas arancelarias en EE.UU. Además, la reelección de Trump podría traer nuevas tarifas a productos chinos, alterando las dinámicas del comercio entre China, México y EE.UU. 🌐⚡ ✨ Oportunidad a la vista: Los importadores ya están adelantando pedidos para evitar costos adicionales, lo que podría mantener alta la demanda a corto plazo. En ANDESHIP seguimos de cerca estas tendencias para ofrecerte soluciones digitales que mantengan tu comercio exterior navegando con rumbo seguro. 💻🌟 🌊 #ComercioExterior #Logística #TransporteMarítimo #ANDESHIP #InnovaciónLogística

📊 Perspectivas del Mercado de Graneles para 2024-2026 🚢 Según el último informe de BIMCO, el mercado de graneles proyecta estabilidad en 2024, pero con algunos desafíos a la vista para 2025 y 2026. 🌍💼 🔹 2024: Un año de estabilidad – Se anticipa un equilibrio en la oferta y demanda de transporte, lo cual brinda cierta tranquilidad a la industria en el corto plazo. 📉 🔹 2025-2026: Escenarios de incertidumbre – BIMCO plantea dos posibles escenarios: Escenario base: Si la navegación en el Mar Rojo y el Canal de Suez regresa en 2025, podríamos ver una leve caída de la demanda (0,5-1,5%), seguida de un repunte de 2-3% en 2026. 📈 Escenario alternativo: Si el retorno a estas rutas se retrasa hasta 2026, la demanda crecería entre un 0,5-1,5% en 2025 y un 1% en 2026. 🔹 Impacto en tarifas de flete y precios de buques – Las tarifas de flete podrían reducirse debido a una menor demanda en ciertas rutas y un aumento de la flota disponible, afectando principalmente a los buques Panamax. Los buques Capesize, en cambio, podrían mostrar más estabilidad. 📉💸 🔹 Reciclaje y crecimiento de la flota – Se espera un incremento en el reciclaje de buques a partir de 2025, lo cual podría ayudar a moderar el exceso de oferta y mantener la competitividad. 🔄🚢 🔹 Velocidad de navegación y congestión – La velocidad de los buques podría reducirse hasta un 1% en 2025 si las tarifas de flete bajan. Además, se ha registrado una disminución de congestión en regiones como Brasil y Europa, mientras que el Lejano Oriente muestra un ligero aumento. ⚡🌏 ¿Qué podemos esperar? Un sector que se adapta constantemente a cambios de demanda, normativas y condiciones geopolíticas, siempre buscando el equilibrio. En ANDESHIP estamos atentos a estos movimientos, buscando oportunidades y soluciones innovadoras para afrontar los próximos retos del comercio exterior. 💪🌐 🌊 #ComercioExterior #MercadoDeGraneles #ANDESHIP #Innovación #LogísticaGlobal #TransporteMarítimo

🌎🇨🇴🤝🇨🇱 ¡Conexión Colombia - Chile! 🌎 Esta semana, el Puerto de San Antonio recibió a una delegación de empresarios colombianos del Clúster de Mantenimiento Competitivo de Cartagena y Bolívar. La visita tuvo como objetivo fortalecer relaciones y explorar oportunidades de colaboración en el comercio exterior. 🚢💼 El equipo de San Antonio compartió sus planes de expansión y desarrollo, incluyendo avances en el ambicioso proyecto Puerto Exterior. Los representantes colombianos, como Lucas Tordecilla de Metalprest, destacaron la importancia de estos intercambios para entender los desafíos y el potencial del puerto chileno y evaluar cómo sus especializaciones pueden aportar al crecimiento mutuo. 📈🌍 Tatiana Quintero, directora de ProColombia en Chile, enfatizó el rol estratégico de San Antonio como punto clave para el comercio bilateral. Como ella menciona: "Esta visita abre nuevas oportunidades de cooperación y consolida la relación comercial entre ambas naciones." 🤝✨ 🔹 En ANDESHIP creemos firmemente en la importancia de estar en conexión constante con nuestros países vecinos, ya que esto nos permite identificar nuevas iniciativas e innovaciones que beneficien a ambas partes. Al fomentar estas relaciones, avanzamos hacia alianzas comerciales sostenibles y más competitivas, fortaleciendo el crecimiento económico de toda la región. 🌐💡 Con este tipo de encuentros, Chile y Colombia demuestran su compromiso con la creación de alianzas sólidas, impulsando el desarrollo y abriendo nuevas vías de colaboración para el futuro. 🚀🌎 🔹 #ComercioExterior #ColombiaChile #ANDESHIP #CrecimientoCompartido #Innovación

🌍 Perspectivas 2025 para el Comercio Exterior: Cambios en la Demanda y Nuevas Oportunidades para México 🚢 El 2024 ha sido un año marcado por eventos excepcionales en la logística global 🌐. Desde la crisis en el Mar Rojo hasta la anticipación en las importaciones hacia EE. UU., hemos visto cómo estos factores impulsaron una aceleración en las cadenas de suministro para asegurar inventarios 📦. 🔮 De cara al 2025, se proyecta un crecimiento de la demanda global de contenedores del 3%, una desaceleración en comparación con el 2024, pero con México como un punto clave de atención. Se espera que la ruta China-México continúe su expansión, impulsada por el enfriamiento de las relaciones entre China y EE. UU. 🌏. Esto abre grandes oportunidades para la región, consolidando a México como una puerta trasera para evitar los aranceles a productos asiáticos. 🗳️ Además, las próximas elecciones presidenciales en EE. UU. podrían traer consigo cambios en las tarifas a las importaciones chinas, generando ajustes importantes en las cadenas de suministro. 💡 Desde ANDESHIP, como expertos digitales para el COMEX, estamos atentos a estas tendencias para acompañar a nuestros clientes en la optimización de sus procesos logísticos y de comercio exterior. ¡Es crucial estar preparados para los retos que nos trae el 2025! #ComercioExterior #Logística #Tendencias2025 #ANDESHIP #DigitalizaciónCOMEX #México

🌍📦 El comercio mundial de bienes se recuperará gradualmente pese a los riesgos a la baja que persisten en 2024 📈 Según la OMC, se espera un aumento del 2,7% en el comercio mundial de bienes para el próximo año. Sin embargo, persisten riesgos como las tensiones geopolíticas y la incertidumbre económica. ⚠️🔍 📊 América del Sur repuntará en 2024, dejando atrás la debilidad en exportaciones e importaciones que experimentamos en 2023. En el caso de México, su rol como economía "de conexión" se fortalece gracias al crecimiento en importaciones. 🌎💪 🌐 En Asia, las exportaciones crecerán un 7,4%, con países como China, Singapur y Corea del Sur a la cabeza. En Europa, en cambio, se espera una contracción del 1,4% en exportaciones. 📉 En AndeShip, como expertos digitales para el Comex 🚢📲, estamos atentos a estos movimientos globales, ayudando a las empresas a adaptarse y aprovechar las oportunidades que traen estos cambios. 💡🔝 El futuro del comercio internacional está en constante transformación. ¡Es momento de prepararse y crecer! 🚀💼 #ComercioInternacional #Logística #Comex #AndeShip #CrecimientoGlobal #Oportunidades #TransformaciónDigital #Exportaciones #Importaciones #OMC

〰 🚢 Terminales Portuarias: Automatización y Transformación Digital, Claves para la Competitividad🚢💻 En el dinámico entorno del comercio marítimo, la competitividad de los puertos y terminales depende de su capacidad para adaptarse y agregar valor a sus clientes. En el marco de TOC Americas 2024, expertos analizaron los retos actuales de la infraestructura portuaria en América, destacando la importancia de la automatización y la transformación digital. 🔹 Inversiones clave: Proyectos en América impulsan el crecimiento del sector, como las inversiones en Nueva Orleans (US$500M) y el puerto de Chancay en Perú. 🔹 Competitividad y eficiencia: La automatización reduce costos, mejora la seguridad y posiciona mejor a los puertos frente al auge del e-commerce. 🔹 Desafíos persistentes: La incertidumbre geopolítica, los altos costos burocráticos y la necesidad urgente de reducir las emisiones de carbono siguen siendo obstáculos importantes. 🔹 Soluciones del BID: Financiamiento, políticas públicas y alianzas estratégicas serán clave para mitigar estas barreras y potenciar el crecimiento portuario en la región. La colaboración entre el sector público y privado será fundamental para garantizar un desarrollo portuario sostenible y competitivo. #ComercioMarítimo #Infraestructura #Digitalización #Puertos #Automatización #AndeShip #AndesOne

🌊 Digitalización del Transporte Marítimo: Avances y Retos según DCSA 🚢💻 En el mundo del comercio marítimo, la digitalización no es solo una opción, es una necesidad. La Digital Container Shipping Association (DCSA) nos muestra los avances, pero también los desafíos que enfrenta la industria marítima. 📊 Cifras clave: 🔹 El 90% de los propietarios de carga está listo para digitalizar, pero 66% necesita apoyo externo. 🔹 Durante 2024, el uso de eBL (Conocimientos de Embarque Electrónicos) se duplicó, alcanzando casi el 5% del total. 🔹 El 88% de los propietarios con mayor digitalización coincide en que mejora la satisfacción y la experiencia del cliente. ⚠️ Desafíos persistentes: Infraestructuras obsoletas, resistencia al cambio y la falta de inversiones proactivas se mantienen como las barreras más significativas. ♻️ Sostenibilidad como prioridad: El 65% de los propietarios considera la eficiencia energética como uno de los principales objetivos de sostenibilidad, y 43% ya ha implementado medidas para optimizar rutas y reducir el impacto ambiental. 📌 Conclusión: La digitalización es clave para un futuro más eficiente y sostenible, pero el camino aún enfrenta grandes desafíos. Es fundamental un apoyo externo y la adopción de estándares digitales para transformar la industria marítima. #DigitalizaciónMarítima #TransporteMarítimo #ComercioExterior #Sostenibilidad #TransformaciónDigital #SmartPorts #COMEX #Andeship #Logística #EficienciaEnergética #AndeShip #AndesOne

🚢 Falta de liderazgo y presupuesto frena la transformación digital de los puertos en América Latina y el Caribe 🌐 Un reciente seminario organizado por el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA) reveló que la transformación digital en los puertos es clave para mejorar la logística y el comercio internacional. Sin embargo, una encuesta destacó que el 78,2% de los encuestados reporta un bajo o mediano nivel de conocimiento sobre puertos inteligentes (Smart Ports). 🔍 Barreras identificadas: Falta de presupuesto (55,1%) Falta de estrategia (47%) Falta de liderazgo (46,2%) Carencia de cultura digital (44,9%) A pesar de que un 61,6% reconoce la importancia de la transformación digital, estos retos frenan el progreso. Los puertos deben avanzar hacia la digitalización para aumentar su eficiencia, pero el camino es aún largo. 🌍 ¿El desafío? Crear estrategias y asignar recursos para convertir los puertos en verdaderos Smart Ports. #TransformaciónDigital #PuertosInteligentes #SmartPorts #ComercioExterior #Logística #Infraestructura #Latinoamérica #Innovación #ANDESHIP #Puertos #ANDESONE

🌏 EE.UU. y China intensifican su lucha por la supremacía en el Pacífico 🚢 La competencia entre EE.UU. y China por el control de rutas marítimas y puertos estratégicos en el Pacífico está alcanzando nuevos niveles. Según el Lowy Institute, estamos presenciando un "nuevo Gran Juego" que pone en riesgo la gobernanza y transparencia de las naciones insulares de la región. 🔴 ¿Qué está en juego? China: Expande su influencia a través de financiamiento, relaciones diplomáticas e infraestructura crítica (puertos, telecomunicaciones, etc.). EE.UU. y Aliados: Refuerzan su presencia diplomática y militar para contrarrestar a China. ⚠️ ¿El problema? Este enfoque estratégico podría desviar la atención de las necesidades locales, como la reducción de la pobreza y la educación, en favor de proyectos de alto perfil que no necesariamente benefician a las comunidades locales. El Pacífico se convierte en el escenario de una competencia feroz que podría redefinir la geopolítica global. 🌐 #Geopolítica #ComercioExterior #Pacífico #Infraestructura #Gobernanza #Transparencia #CompetenciaGlobal #ANDESHIP #AndesOne