在「一張『台北捷運路線圖』遊歷台北貧富差距」，一文中，我們從利用台北捷運路線圖，探索大台北地區的所得差距。

這一次，我們來到南台灣的高雄，利用各個捷運站所在里的家戶所得中位數(註)，繪製「高雄捷運所得地圖」，帶讀者看看住在高雄市區各捷運站附近的居民所得水準。

資料來源：財政部財政資訊中心

註：路線圖為工具邦授權使用。捷運站的數字僅代表所在里的家戶所得中位數，未包含其他鄰近地區。

有兩座捷運站的數值破百萬，分別是油廠國小站和世運站，不過兩座捷運站都位於同一個里「宏南里」。宏南里居民主要是中油高級職員與退休員工，可能是這兩站在捷運各站中居冠的原因。

如果把油廠國小站（102萬元）和鄰近的楠梓加工區站（61萬元）比較，一站間的所得差距高達41萬元。不過高雄中油煉油廠已於11月1日全面停工，是否差距會因此縮小，還有待觀察。

除了油廠國小和世運站之外，南北向的紅線捷運站還有兩個較明顯的所得高點，分別出現在凹子底站和凱旋站。凹子底站鄰近高雄美術館，而凱旋站則鄰近高雄夢時代購物中心。

值得注意的是，紅線的最低所得出現在高雄車站，接近高雄捷運系統的正中心，和鄰近的美術館地區形成強烈對比。只看凹子底站和鄰近的後驛站，所得差距高達21萬元。

東西向的橘線有兩個較明顯的所得高點，分別出現在文化中心站和衛武營站。文化中心站鄰近高雄師範大學、師大附中、五福國中等名校，屬於高雄購屋熱門區段。

註：關於「捷運所得地圖」，有些讀者產生了疑問：地圖的數字能否代表捷運站周邊地區的整體收入水準？我的解釋是：地圖的數字都取自財政部財政資訊中心的綜合所得稅年度所得資料。資料是以納稅單位為統計單位，可以視為家戶。

在這裡我們使用中位數的概念，假設一座捷運站的數字是80，代表該捷運站所在的里，所有納稅家戶可以用80萬元切成兩半，一半的家戶的綜所稅年所得大於80萬元，一半的家戶的綜所稅年所得小於80萬元。因此數字是80萬元的捷運站，和數字是60萬元的捷運站，並非住在前者附近的家戶，都比住在後者附近的家戶一年多賺20萬元。

在捷運所得地圖中的數字，本身無法代表該地區的所得確切數字，而應該與其他捷運站的數字比較，捷運站之間的數字差距，也要和其他捷運站的數字差距比較。簡而言之，捷運所得地圖的數字應該以「相對」的角度解讀，而非視其為「絕對數字」，重點要放在所得「差距」，而非所得金額。

此外，綜所稅所得資料統計的是設籍在該里的家戶，如果是在當地租屋的人則不會納入統計。

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核稿編輯：楊士範