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華運

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高雄氣爆案:法院認定高市負最大責任,榮化、華運判賠2.4億

社會 李秉芳

高雄巿政府、榮化及華運負過失責任比例分別為40%、30%、30%;被判最重的高雄市政府認為榮化、華運負擔比例過低,將上訴。

高雄氣爆

擱置爭議達成和解!高雄氣爆罹難者可獲榮化代賠1200萬

新聞 Shih Yuan

另外,市府針對氣爆受害者的代位求償方案,目前已審議通過3,506件,撥付逾4億元。預計9月底前將正式向法院提出民事訴訟。

Wreckage of a damaged car is pictured after an explosion in Kaohsiung

一個高雄居民的誠懇意見:各家管線應由各家自行維修?萬萬不可

社會 讀者投書

所有經由市區廠外管線應隸屬於政府而非各家公司,以達到最高效率與品質的公共安全。各公司應支付費用而非負責各別檢修與管理。

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美國工程師從實務分析:高雄氣爆案可能原因和疏失

社會 讀者投書

這次的氣爆案,也讓同樣身處於化工產業的我,在公司與主管討論達一小時之久。我認為,後續的調查與檢討,除了當時壓力控管、流量監測之外,LEL偵測儀器將會是很重要的一環。

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