概念車
直擊慕尼黑IAA國際車展：BMW將推出Neue Klasse平台，也許駕駛不需看路況可以打電動的時代，已經快來了
Neue Klasse原生具備雲端連線功能，可以展現更智慧化的娛樂系統，搭配德國政府已批准BMW的駕駛輔助系統，可在德國高速公路上以不超過130公里時速，允許駕駛長時間將雙手離開方向盤，也讓BMW宣稱的「數位化體驗空間」似乎即將實現，也許坐在車上不再需要看路況而可以打電動的時代，已經快來了。
BMW下一代概念車不靠螢幕操控，而是「害羞技術」
BMW概念車iNext使用的屏幕將比現在路上行駛的汽車更少，改藉由例如在椅墊中光纖下方感應器等等的「智能材料（smart material）」，讓乘客在手指可以觸及的地方控制汽車的音量、溫度和人工智慧功能。
BMW下一代概念車不靠螢幕操控，而是「害羞技術」
BMW概念車iNext使用的屏幕將比現在路上行駛的汽車更少，改藉由例如在椅墊中光纖下方感應器等等的「智能材料（smart material）」，讓乘客在手指可以觸及的地方控制汽車的音量、溫度和人工智慧功能。
「我們要給顧客完美的產品」，特斯拉第三號作品Model X休旅車上市再延遲
從早期的電動雙座敞篷小跑車Roadster、Model S電動豪華轎車，到這次的Model X，無不歷經了數次的推遲上市。我想，這和馬斯克本身是個完美主義者有相當大的關係。
