05 febrero 2016
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NOTA DE PRENSA: La Asociación Cívica propone recuperar los destinos y frecuencias que tenía en 2011 el Aeropuerto de Badajoz |
25 julio 2015
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Nota de Prensa: La Asociación Cívica solicita a la clase política extremeña medidas urgentes respecto al aeropuerto de Badajoz |
15 septiembre 2013
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La ACCB en los medios: "Se ha relajado la reivindicación de proyectos para la ciudad" |
Diario HOY, domingo 15 de septiembre de 2013
http://www.hoy.es/v/20130915/badajoz/relajado-reivindicacion-proyectos-para-20130915.html
21 febrero 2013
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NOTA DE PRENSA: La Asociación Cívica solicita nuevamente un consorcio para el Aeropuerto de Badajoz |
- Diario HOY:
- El Periódico Extremadura:
- Europa Press:
- Extremaduraaldia.com:
- Lainformación.com:
- 20Minutos:
17 enero 2013
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Nota de Prensa: La Asociación Cívica Ciudad de Badajoz exige al Gobierno de Extremadura mayor control sobre Helitt. |
10 abril 2012
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Bienvenida a la nueva compañía que operará en el Aeropuerto de Badajoz |
Además, desde la ACCB destacamos el interés mostrado por dicha aerolínea para operar en Badajoz, puesto que para ello ha tenido que desistir de operar rutas que habían anunciado días antes de conocerse que vendrían a Badajoz, tales como Barcelona – Marsella, o las conexiones entre Palma de Mallorca con Ibiza y Menorca. Entendemos que habrán visto más rentabilidad para dejar esas rutas y venir a operar en Extremadura, puesto que lo hacen sin subvención y por propio interés, o así se nos ha informado.
Asimismo, la Asociación demanda, nuevamente, la parada de autobús urbano en el aeropuerto de Badajoz. La Asociación piensa que es inconcebible que nuestros políticos demanden por un lado el fomento del Aeropuerto pero que, sin embargo, por otro lado, se vean imposibilitados para poner algo tan sencillo como una parada de autobús que conecte la terminal con la capital provincial, máxima teniendo en cuenta que el autobús urbano que llega a Balboa para a menos de 1 kilómetro de la terminal de pasajeros. En este sentido, la Asociación recuerda que es vital para el impulso de la Terminal la firma de un Consorcio que promocione definitivamente nuestro Aeropuerto de manera regional, nacional e internacional.
Por otro lado, la Asociación reclama que se incrementen los destinos actuales con vuelos internacionales, además de destinos vacacionales, como ha ocurrido estos últimos años. Vuelos que fomentarían el turismo tal y como prometieron desde el Gobierno de Extremadura, al que cabría recordar que el planteamiento que han estado vendiendo a todos los extremeños durante estos meses, era el de aviones de 170 plazas y varios destinos centroeuropeos. En la actualidad no se le ha dado ese giro prometido a la utilización del aeropuerto, puesto que con las rutas de Helitt poco incremento de turismo va a recibir Extremadura.
Por último, respecto a la reciente publicación en el DOE, del concurso de publicidad, desde la Asociación lamentamos el gravísimo error de nombrar al aeropuerto como “aeropuerto de Talavera” y que sea un contrato poco exigente, en el que no premian la innovación con vuelos al extranjero, en el que se pasa por alto la forma de hacer la publicidad por la que vas a pagar varios millones de euros, y en que se puntúa la oferta de vuelos para la administración, cosa incomprensible en los tiempos en que estamos, y en donde se supone que todos somos iguales. El concurso parece redactado con prisas y sin mencionar puntos básicos como el precio de los vuelos o la capacidad de la aerolínea a la hora de hacer la publicidad y la dimensión de público al cual esta llegaría
08 enero 2012
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Solicitamos a la Junta de Extremadura que aclare el futuro del Aeropuerto de Badajoz. |
El próximo 10 de enero acaban los vuelos regulares de Air Nostrum en Badajoz, los únicos que durante los últimos 10 años han comunicado Extremadura con Barcelona y Madrid durante todo el año, y con las islas y principales capitales europeas en verano.
Desde la ACCB hemos insistido en numerosas ocasiones que era necesaria una bajada de precios en los vuelos ofrecidos por esta compañía, puesto que a excepción de las puntuales ofertas, sus tarifas no estaban al alcance de la mayoría de población. Por ese mismo motivo, y por la necesidad de dar más difusión al aeropuerto y hacer accesible el transporte aéreo a la mayor población posible, siempre hemos reclamado la implantación de aerolíneas “Low Cost” que permitiesen cumplir esos objetivos y dinamizar el sector, como ha pasado en muchos aeropuertos españoles y europeos.
Sabemos que desde el Gobierno de Extremadura se está hablando, negociando y valorando ofertas con distintas compañías aéreas, buscando que pronto se restablezcan los vuelos regulares en la región, pero llegados a este punto, ante el inminente fin de las operaciones de la actual compañía, vemos necesaria una mayor información para tranquilidad del pueblo extremeño en general y de los trabajadores del aeropuerto en particular.
Con esta nota de prensa queremos expresar nuestro apoyo a todos esos trabajadores del único aeropuerto extremeño, que tienen por delante un futuro incierto y a los cuales nadie informa de nada. Apoyamos y nos sumamos a la concentración que tendrá lugar el lunes 9 de enero a las 14:00 horas en el exterior de las instalaciones aeroportuarias e invitamos a todas las personas que consideren importante contar con unas conexiones aéreas a que hagan lo mismo.
El fin de los vuelos y la falta de información de la fecha en la que volverán están afectando ya negativamente a sectores como el hostelero o el turismo de congresos. En esta etapa de dificultades económicas, cada traba, por pequeña que sea, es un gran problema a añadir a una sociedad de por si en mala situación.
Por todo ello solicitamos al Gobierno de Extremadura que ya que ha tomado la decisión de romper el actual convenio con Air Nostrum, buscando lo mejor para los extremeños, informen de cómo se encuentran las negociaciones y a ser posible, de cuando se retomaran las conexiones aéreas que permiten que Extremadura esté un poquito menos aislada.
La Nota en los medios:
- Europa Press.
- Diario HOY.
- Extremadura al Día.
- Hora Punta (Canal Extremadura Radio).
- Que.es.
- Extremadura 20:30.
- Primera Hora (Canal Extremadura Radio).
01 abril 2011
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Resultados de la última encuesta (XXX) |
14 febrero 2011
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La Asociación Cívica Ciudad de Badajoz celebra la implantación de nuevos destinos en el Aeropuerto de Badajoz |
25 enero 2011
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La Asociación Cívica Ciudad de Badajoz exige vuelos de bajo coste en el Aeropuerto de Badajoz |
Próximos a finalizar la legislatura política, la Asociación Cívica Ciudad de Badajoz exige a la Junta de Extremadura que cumpla de una vez el compromiso adoptado hace ahora cuatro años con todos los extremeños, cuando recogió en su programa electoral la implantación de compañías de bajo coste en el Aeropuerto de Badajoz.
En este sentido, el aspecto negativo más destacado del Aeropuerto por usuarios y empresarios del sector apunta a sus elevados precios, a la vez que la demanda más repetida por la ciudadanía es tener vuelos de bajo coste a destinos principalmente internacionales, pero también nacionales, tal y como ya disponen todas las Comunidades Autónomas en sus aeropuertos.
Por todo ello, así como por tratarse de una promesa electoral del PSOE de Extremadura incluida en su programa actual de gobierno, desde la Asociación solicitamos a la Consejería de Fomento que inicie negociaciones con las compañías del sector de cara a su pronta implantación en el Aeropuerto de Badajoz, y de este modo cumplan el compromiso adoptado con los votantes antes del próximo mayo.
La llegada de estas compañías a aeropuertos similares como Santander, Jerez o Gerona, ha supuesto un auge espectacular del turismo en estas ciudades, por lo que su implantación en Badajoz generaría un gran impacto económico y de creación de empleo en la Región, tan necesario dada la situación de crisis por la que estamos atravesando.
Desde la Asociación creemos que con la implantación de líneas de bajo coste con destinos a las principales capitales europeas y españolas, la atracción de visitantes sería mucho mayor puesto que con vuelos directos posicionas al turista en la Región ofreciéndole un amplio abanico de destinos turísticos de primer orden en el radio de una hora de viaje como Badajoz, Cáceres, Mérida, Jerez, Olivenza, y en el Alentejo, como Évora, Elvas o Marvao.
Si se quiere apostar, como parece, por el crecimiento de Extremadura a nivel turístico en Europa, la presencia en foros como FITUR no sirve absolutamente para nada si luego no se hace el esfuerzo de ofrecer a esos potenciales visitantes unas comunicaciones del siglo XXI que hagan fácil y cómodo llegar a la Región, con el consiguiente beneficio para todos los sectores implicados.
Por este motivo, se deberían intensificar las negociaciones con aerolíneas de bajo coste y las autoridades competentes de nuestra Región se deberían convencer de la oportunidad de progreso que supone contar con un Aeropuerto en la Región con este tipo de aerolíneas.
23 septiembre 2010
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La Asociación Cívica Ciudad de Badajoz exige vuelos de bajo coste en el Aeropuerto de Badajoz |
Una vez acabada la temporada estival y a la vista de las excelentes cifras de ocupación que han tenido las distintas rutas establecidas en el Aeropuerto de Badajoz, la Asociación Cívica Ciudad de Badajoz considera llegado el momento de la implantación de compañías de bajo coste en el Aeropuerto.
En este sentido, la creciente demanda de la única línea internacional que ha enlazado Badajoz con París ha motivado que se estableciera una tercera frecuencia semanal, además de ampliar los vuelos al mes de julio y no solo durante agosto como ocurrió el verano pasado, año de inauguración de esta ruta. Asimismo, cabe destacar igualmente la buena marcha del resto de rutas veraniegas nacionales como Valencia, Gran Canaria y Palma de Mallorca, con unas ocupaciones medias del 54 %, 81 % y 91 % respectivamente, y más teniendo en consideración que igualmente han ampliado el número de vuelos al realizarse también durante el mes de julio.
Por su parte, la nueva ruta que se ha inaugurado este verano, y que ha unido Badajoz con Tenerife, ha tenido una excelente acogida entre la ciudadanía extremeña, alcanzando un 74 % de ocupación media.
Por otra parte, el aspecto negativo más destacado del Aeropuerto por usuarios y empresarios del sector apunta a sus elevados precios, a la vez que la demanda más repetida por la ciudadanía es tener vuelos de bajo coste a destinos principalmente internacionales, pero también nacionales, tal y como ya disponen todas las Comunidades Autónomas en sus aeropuertos.
Por todo ello, así como por tratarse de una promesa electoral del PSOE de Extremadura incluida en su programa actual de gobierno, desde la Asociación solicitamos a la Consejería de Fomento que inicie negociaciones con las compañías del sector de cara a su pronta implantación en el Aeropuerto de Badajoz.
La llegada de estas compañías a aeropuertos similares como Santander, Jerez o Gerona, ha supuesto un auge espectacular del turismo en estas ciudades, por lo que su implantación en Badajoz generaría un gran impacto económico y de creación de empleo en la Región, tan necesario dada la situación de crisis por la que estamos atravesando.
Desde la Asociación creemos que con la implantación de líneas de bajo coste a las principales capitales europeas y españolas, la atracción de visitantes sería mucho mayor puesto que con vuelos directos posicionas al turista en la Región ofreciéndole un amplio abanico de destinos turísticos de primer orden en el radio de una hora de viaje como Badajoz, Cáceres, Mérida, Jerez, Olivenza, y en el Alentejo, como Évora, Elvas o Marvao.
Si se quiere apostar, como parece, por el crecimiento de Extremadura a nivel turístico en Europa, sin duda hay que hacer el esfuerzo de ofrecer a esos potenciales visitantes unas comunicaciones del siglo XXI que hagan fácil y cómodo llegar a la Región, con el consiguiente beneficio para todos los sectores implicados.
Por este motivo, se deberían intensificar las negociaciones con aerolíneas de bajo coste y las autoridades competentes de nuestra Región se deberían convencer de la oportunidad de progreso que supone contar con un Aeropuerto en la Región con este tipo de aerolíneas.