Beitrag von Audi Deutschland

Audi Q6 e-tron ab 74.700 Euro – Porsche Macan E-Alternative? Der Audi Q6 e-tron kommt als "günstigere" Alternative zm Porsche Macan daher. Bei der Technik gibt es keine Unterschiede. Beim Design dafür deutliche. https://lnkd.in/eZDfvFpT #Elektromobilität #Elektroauto

Lohnt sich der Aufpreis? Fahrbericht Audi SQ6 vs. Q6 e-tron Fahrbericht Audi SQ6 und Q6 e-tron: Power, Effizienz und Alltagstauglichkeit im Vergleich – lohnt sich der Zuschlag für mehr Leistung? https://lnkd.in/eAfHrDN8 #Elektromobilität #Elektroauto

Was kann der SUV unter den A3? Etwas höher, ein bisschen crosser – fertig ist die neue Variante des Audi A3. Ob die tatsächlich auf allen Straßen gut liegt? Testen wir. https://lnkd.in/evSeDpf9

🔥 Heiße Nachrichten aus dem Automobilsektor! 🔥 Der Porsche Taycan Turbo GT hat den 1000-PS-Club betreten und rast mit einer Geschwindigkeit voraus, die nur wenigen vorbehalten ist. 🚀 Dieses überarbeitete vollelektrische Modell, ausgestattet mit einem stärkeren Pulswechselrichter mit 900 Ampere, leistet im Normalbetrieb 789 PS. Im Overboost-Modus mit Launch Control für maximale Beschleunigung aus dem Stand sind für zwei Sekunden sogar bis zu 1108 PS möglich! ⚡ Aber das ist noch nicht alles. Dank intelligenter Leichtbau-Maßnahmen ist der Taycan Turbo GT bis zu 75 Kilogramm leichter als der Taycan Turbo S. Durch höhere Ladeströme und ein optimiertes thermisches Konzept lädt der Taycan Turbo GT die auf 105 kWh vergrößerte Batterie mit bis zu 320 kW. In 18 Minuten füllen sich die Zellen von zehn auf 80 Prozent. Porsche beweist erneut, dass E-Mobilität und High-Performance Hand in Hand gehen können. Werden diese Entwicklungen Ihrer Meinung nach die Zukunft der Automobilindustrie bestimmen? #Porsche #TaycanTurboGT #Elektromobilität #Nachhaltigkeit #Innovation #Automobilindustrie Wie sehen Sie die Zukunft der Elektromobilität?

Sportlich und vielseitig: Die neuen BMW F 900 R und F 900 XR

Den regulären Q6 e-tron hat #Audi bereits vor einem halben Jahr in seinem Stammwerk in Ingolstadt vorgestellt. Das SUV ist das erste Audi-Modell auf Basis der neuen PPE-Plattform und ein großer Hoffnungsträger des Unternehmens. Nun also folgt auf dem #PariserAutosalon die Weltpremiere des Q6 Sportback e-tron. Das Modell verbindet das Raumangebot des SUV mit der Eleganz eines Coupés, so zumindest verspricht es Audi. Und da das flache Heck des Sportback – wie schon beim Q4 und Q8 e-tron – aerodynamischer ist, bietet die neue Karosserieform auch die höchste Reichweite der Q6-Baureihe: Im Q6 Sportback e-tron Performance sind es bis zu 656 Kilometer nach WLTP. Mit 4 Meter 77 ist der Q6 Sportback e-tron gleich lang wie das SUV, auch der Radstand von 2 Meter 90 ist identisch. Allerdings ist das SUV-Coupé 37 Millimeter flacher, was in Kombination mit dem günstigeren Heck zu einem cW-Wert von 0,26 führt. Auf dem Papier ist der Kofferraum mit 511 statt 526 Litern nur minimal kleiner als beim SUV, der Frunk unter der Fronthaube ist mit 64 Litern gleich groß

Noch ein kleiner Beitrag zur VW-Diskussion: Autos bauen und entwickeln können sie, egal mit welchem Antrieb. Ob einem das ID-Design gefällt? Muss jeder selbst wissen. Und ja, der ID.7 Tourer ist teuer. So wie derzeit jedes E-Auto. Doch bei weitem sind nicht alle so konsequent durchentwickelt wie der VW. auto motor und sport Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG Volkswagen https://lnkd.in/eRZNiWAS

🏁🚗 Sportlich, elektrisch und stylisch: die Volkswagen GTX-Palette ist komplett! 🚗🏁 Die sportlichen Topmodelle der ID.3, ID.7 und ID. Buzz sind da! 🏁 Obwohl sie das gleiche Kürzel tragen, hat jedes Modell seine eigenen Besonderheiten. 🌟 🔹 ID.3 GTX: Der kompakte Elektroflitzer mit agiler Performance. Ihm macht keiner was vor. In 5,6 Sekunden von 0 auf 100, eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h – schneller war bisher kein elektrischer Volkswagen. 🚗⚡ 🔹 ID.7 GTX: Als Limousine und als Tourer genannter Kombi und stets mit Allradantrieb 4MOTION erhältlich. Zwischen den beiden Achsen im Unterboden liegt die neue 86 kWh grosse Batterie, die für eine WLTP-Reichweite von 638 Kilometern sorgt. 🚗 🔋 🔹 ID. Buzz GTX: Der Elektrobus sprintet in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das macht ihn nicht nur fast gleich schnell wie den aktuellen Golf GTI, sondern auch zum stärksten Bulli aller Zeiten. 🚌🏋️♀️ Neue Topmodelle für ID.3, ID.7 und ID. Buzz – Die GTX-Offensive: https://lnkd.in/djA6aKMx Welches Modell passt zu dir? Lass es uns in den Kommentaren wissen! 👇 #Volkswagen #Elektromobilität #GTX #VWID3 #VWID7 #VWIDBuzz

Es war also der #Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket, der Ende letzten Jahres als Prototyp die Fabelzeit in den Asphalt der Nürburgring #Nordschleife brannte. Doch dass dieser #Taycan mit dem Zusatz “Turbo GT” auch noch mit einem optionalen “Weissach-Paket” analog 918 Spyder oder den RS-Modellen kommt, ist eine Überraschung. Diese Elektro-Sportlimousine soll die Radikalos der Elektro-Szene abholen. Und das mit Leistungsdaten, die sprachlos machen sollen: 1.108 PS (815 kW) Peak-Leistung, in 2,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 Km/h, bis zu 305 Km/h schnell und sogar ohne Rückbank, dann mit Käfig, bestellbar. Der Preis dafür ist entsprechend hoch: bei 240.000 Euro geht es los. Schon jetzt im Frühjahr 2024 beginnen die ersten Auslieferungen an Kunden.