Wie baut man gute Elektroautos? Da lohnt sich ein Blick auf den überarbeiteten Polestar 2 und den BMW i4. Beide glänzen im auto motor und sport Vergleichstest mit guten Fahreigenschaften, Effizienz und damit Reichweite, ordentlicher Qualität und Software, die hilft statt nervt. Der Testsieger ist meiner Ansicht nach sogar das vielleicht beste E-Auto auf dem Markt. Gut geht derzeit im E-Bereich scheinbar nur ohne günstig. Die Preise für Polestar und BMW sind hoch. Wer das Rennen macht, sowie alle Messwerte und Daten steht hier. ⬇️ Polestar BMW Group
Beitrag von Carl Nowak
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𝐎𝐧 𝐭𝐡𝐞 𝐫𝐨𝐚𝐝: 𝐄-𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭ä𝐭 𝐢𝐦 𝐀𝐥𝐥𝐭𝐚𝐠 🚙 In dieser Kategorie werde ich immer mal wieder von meinen Erlebnissen im Bereich der Elektromobilität berichten. 𝑾𝒊𝒆 𝒖𝒏𝒕𝒆𝒓𝒔𝒄𝒉𝒆𝒊𝒅𝒆𝒕 𝒔𝒊𝒄𝒉 𝒅𝒂𝒔 𝒗𝒐𝒏 𝒅𝒆𝒏 𝒗𝒊𝒆𝒍𝒆𝒏 𝒂𝒏𝒅𝒆𝒓𝒆𝒏 𝑩𝒆𝒓𝒊𝒄𝒉𝒕𝒆𝒏 𝒉𝒊𝒆𝒓? Mit meinem Peugeot e-208 fahre ich einen Kleinwagen mit unter 400km WLTP Reichweite im Vergleich zu den vielen Spitzenmodellen, die hier besprochen werden. In dem ersten Beitrag geht es um eine Tour in den ländlichen Raum. #emobility #electriccar #ontheroad
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Der Nissan Ariya kommt Anfang 2025 auch als Nismo. Dafür erhält er einen deutlichen Leistungsschub. Viele Autohersteller besitzen ja auch eine Sportmarke für die etwas schnelleren Modelle: AMG bei Mercedes, M bei BMW oder auch N bei Hyundai. Bei Nissan heißt die Submarke Nismo. Und diese bekommt Anfang 2025 Zuwachs. Als erster Stromer der Marke wird der Crossover Ariya getunt, der zu diesem Zweck ein kräftiges Leistungsplus auf 320 kW/435 PS erhält und bis zu 600 Nm an die Räder leitet. So soll der Allrader in 5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen. Die Energieversorgung übernimmt die größte in der Baureihe zur Verfügung stehende Batterie mit 83 kWh Kapazität. Eine Reichweite für sein Top-Modell gibt der Hersteller nicht an, rein rechnerisch dürfte sie in einem ähnlichen Bereich wie beim vergleichbaren Standardmodell liegen, das bis zu 513 Kilometer weit kommt. Lest mehr: https://lnkd.in/eUcaQTsh #Nissan #NissanAriya #NissanAriyaNISMO #nismo #elektromobilität #Elektroauto #auto #car #mobility #mobilität Nissan Motor Corporation Susanne Beyreuther Kirsten Schmitz
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Der neue BMW Fünfer ist nicht nur größer als sein Vorgänger: Neben Benzin, Diesel und Hybrid bietet BMW erstmal eine rein elektrisch angetriebene Variante. Und das ist noch nicht alles.
BMW Fünfer/i5 Touring: Deutlich gewachsen
automobilwoche.de
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Der Begriff Crossover wird mittlerweile inflationär benutzt und gipfelt aktuell in der Gattungsbezeichnung Crossover-SUV. Für uns gibt es da nur ein entweder oder. Und nur wenige echte Crossover. Dazu zählt definitiv der Subaru Crosstrek, der vor dem Facelift zum Jahreswechsel in Deutschland als XV vermarktet wurde und sich nun auch hierzulande dem Terminus der internationalen Märkte anschließt. Crossover heißt in diesem Fall etwas vereinfacht gesagt: ein höhergelegter Impreza mit Allradantrieb, auf jeden Fall aber einen optisch wie technischen Exoten der Kompaktklasse. Das hat seinen Preis – allerdings nicht bei der Anschaffung. (aum) https://lnkd.in/esVGCEFu #SUV #suvlife #suv #mobilität #autos #automedienportal #automobile #automobilindustrie #automobilbranche #autonews #auto #crossover #suvcrossover #subaru Peter Schwerdtmann Guido Reinking
Subaru Crosstrek: Ein wahrer Crossover
auto-medienportal.net
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Welche Elektroautos bieten aktuell die größte Reichweite? Ein Blick in die aktuelle ADAC-Liste verrät: Deutsche Hersteller sind stark vertreten. Der BMW iX xDrive 50, ausgestattet mit einer 105 kWh-Batterie, erreicht beeindruckende 610 Kilometer pro Ladung – gemessen vom ADAC. Damit teilt er sich den Spitzenplatz mit dem Lucid Air Dual Motor Grand Touring, der mit einem 112-kWh-Akku ebenfalls diese Reichweite erzielt. 🥇 Auf den weiteren Plätzen folgen der Mercedes-Benz EQS 450+ 🥈 und der Porsche Taycan 4S mit Performancebatterie Plus 🥉, beide ebenfalls Vertreter der deutschen Automobilindustrie. Es zeigt sich also erneut, dass viele technologische Neuerungen zuerst in Premiumfahrzeugen Einzug halten, bevor sie in weiteren Modellen verfügbar sind. Gerade bei der #Elektromobilität und der viel diskutierten Reichweite haben deutsche Marken klar die Nase vorn. Wie sieht es bei dir aus? Welche Reichweite benötigst du im Alltag, und wie wichtig ist dir dieses Kriterium bei der Wahl eines Elektroautos? Teile deine Meinung in den Kommentaren! BMW Group Lucid Motors Mercedes-Benz AG Porsche AG #reichweite #elektroauto #adac #smartenergy #ladung
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Der Audi A3 Sportback TFSI e verbindet das Beste aus zwei Welten: Rein elektrisch angetrieben ist er mit leisen Tönen lokal emissionsfrei unterwegs. Trotz geringer Geräuschkulisse bietet der E-Motor einen kraftvollen Antrieb. Vereinbaren Sie gleich eine Probefahrt. Kraftstoffverbrauch (gewichtet komb.): 1,4–1,1 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet komb.): 15,8–14,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet komb.: 31–24 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet komb.): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (komb.): 6,6–5,9 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener Batterie: E–D* Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor; www.audi.de/DAT-Hinweis Volkswagen Group Retail Deutschland #audi #hamburg #a3 #hybrid
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Knapp vier Jahre werden nach dem Polestar 2 vergangen sein, wenn der Polestar 4 im August zu den Kunden kommt. Bestellstart ist jetzt. Die Schweden machen viel richtig, wie ich als Polestar 2-Fahrer bestätigen kann, aber der Wind für die Marke aus dem Geely-Konzern wird rauher (neue Vorstände, Entlassungen). Mit dem Polestar 3 (SUV) und dem 4 (SUV Coupé) hat es länger gedauert, als zunächst angekündigt. Ich konnte eine erste Sitzprobe im Polestar 4 machen. Endlich wird ein Head-up-Display angeboten und der Rückspiegel ist nun ein Monitor, da es keine Heckscheibe gibt. Die Entwickler haben sich einiges bei Tesla abgeschaut, was nicht immer eine gute Idee ist (ich sage nur Handschuhfach). Meine Zusammenfassung bei Next-Mobility: #elektromobilität https://lnkd.in/d-yF3nFu
Polestar 4: Lichtspiel mit den Planeten-Farben im SUV-Coupé
next-mobility.de
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100 km für nur einen Euro. Das verspricht der Opel RAK e. Bereits 2011. Vollelektrisch, versteht sich. 🤩 Im Rahmen der Opel Sommertestfahrten vergangene Woche konnte ich nicht nur dem neuen Opel Mokka Electric Long Range auf den Zahn fühlen, sondern auch den Opel RAK e. Stylischer geht es wohl kaum. ⚡ Der Elektro-Zweisitzer kann eine Strecke von bis zu 100 Kilometer zurücklegen. Mit einem Top-Speed von bis zu 120 km/h. Ermöglicht durch einen E-Motor mit Peak-Leistung von 36,5 kW/ 50 PS. Wobei die Dauerleistung rund ein Drittel davon, 10,5 kW/ 14 PS beträgt. Gespeist aus einem 5 kWh-Akku. 🔋 Der Energieverbrauch auf 100 km wird mit 4,9 kWh angegeben. Ladezeiten wurden nicht genannt. Wohl aber der Fakt, dass der Strom für 100 km gerade einmal ein Euro kostet. 💰 Und dennoch gilt - Kostenpunkt: Unbezahlbar. 🗓️ Leider. Denn bei dem Opel RAK e handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, welches anlässlich der IAA 2011 in Frankfurt erdacht und umgesetzt wurde. Auf dieses Jahr bezieht sich auch die Stromkosten-Berechnung. Aber selbst im Jahr 2024 wäre man unglaublich günstig unterwegs. 🏎️ Das aerodynamisch optimierte RAK e ist mit zwei Vorderrädern mit breiterer Spur ausgestattet, während der Antrieb über eng beieinander liegende Doppelräder an der Hinterachse erfolgte. Das Fahrzeug wurde in Zusammenarbeit mit KISKA, den Designern des KTM X-Bow, entwickelt und gestaltet. 🤔 Ein besonderes Merkmal des RAK e ist die Cockpithaube. Diese kann sowohl als Ein- und Ausstieg genutzt werden. Zudem war eine 45 km/h-Variante angedacht, für 16-Jährige. Weder aus der einen noch der anderen Variante wurde etwas. Dafür gibt es den Rocks-e auf Basis des Citroën Ami als Ersatz. Kann man das durchgehen lassen oder soll Opel den RAK e doch noch auf die Straße bringen? 📸 Dani Heyne
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Im Subaru BRZ zählt nur das Fahrerlebnis: Einfach Autofahren im Subaru BRZ: Der sportliche Zweisitzer bietet einen Saugmotor, Handschaltung und Hinterradantrieb. Hier liegt der Fokus auf dem Fahrspaß.
Im Subaru BRZ zählt nur das Fahrerlebnis
springerprofessional.de
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𝐄𝐱𝐨𝐭 𝐚𝐮𝐟 𝐝𝐞𝐮𝐭𝐬𝐜𝐡𝐞𝐧 𝐒𝐭𝐫𝐚ß𝐞𝐧 🛣 Heute führt der Blick an das Ende der Zulassungsstatistik. Dort weilt im ersten Halbjahr 2024 ein ganz besonderer Exot, der in den ersten sechs Monaten genau einmal neu zugelassen wurde: Der Polestar 1. 🌟 Polestar kennt man als die Elektro-Marke von Volvo Cars. Der Polestar 1 war das erste Fahrzeug der - in der jetzigen Form - im Jahr 2017 ins Leben gerufenen Marke. 🔌 Der Polestar 1 ist ein allerdings kein Elektroauto, sondern ein Plug-in-Hybrid und sollte die Ambitionen der Marke in puncto Performance und Exklusivität unterstreichen. Angeblich lag die Produktionskapazität bei etwa 500 Einheiten pro Jahr, sodass in der Produktionszeit von 2019 bis 2021 maximal 1.500 Stück vom Band gelaufen sind. 📊 65 Polestar 1 wurden in Deutschland insgesamt zugelassen, die letzte Einheit im Juni 2024 (GSR2 lässt grüßen). Der Bestand lag per Ende März bei 51 Stück - jetzt dürften also maximal 52 auf deutschen Straßen unterwegs sein. Das mit der Exklusivität hat also geklappt... Persönlich habe ich den Exoten aus Göteborg bzw. Chengdu (dort fand die Produktion statt) genau einmal gesehen: In einem Polestar Showroom in Manhattan stand vor wenigen Tagen noch ein Exemplar. #Polestar #Polestar1 #Neuzulassung #GSR2 #thewindscreen
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