Direction Generale de l'Aviation Civile

👉 Plus que quelques jours pour s’inscrire (en distanciel) au symposium sécurité annuel de la DSAC qui se tiendra le jeudi 5 décembre 2024.    💬 Le symposium portera cette année sur les interfaces entre les acteurs du maintien de navigabilité des aéronefs, et abordera les thèmes suivants : la réglementation encadrant la navigabilité et les fonctions du CAMO, les enjeux de coordination entre acteurs, y compris sous l’angle des procédures et des outils utilisés, et les incidences de la composante humaine.   Cet évènement est une occasion unique et privilégiée de partage d’informations et d’échanges entre les acteurs du monde aéronautique, autour de présentations et de tables rondes. Inscrivez-vous dès maintenant: https://lnkd.in/ejWr-y-m OSAC l Aviation & Sécurité - Air Corsica - Sabena technics - easyJet - Air France - Groupe Dubreuil Aero (GDA) - Clyde & Co - CMA CGM - Airbus Helicopters - Crystal Aero Solutions - ISEOR - Institut de Socio-Économie des Entreprises et des Organisations - SAFRAN HELICOPTER ENGINES USA, INC. - AireXpert - CRMA Aero repair.

🇫🇷 🤝 🇨🇳 Damien Cazé, directeur général de l’Aviation civile, s’est rendu en Chine du 13 au 15 novembre à l’occasion du groupe de travail franco-chinois entre la #DGAC et le Ministry of Industry and Information Technology. 🌐 Ce groupe de travail permet chaque année aux industriels des deux pays de faire le point sur les principaux partenariats entre avionneurs, hélicoptéristes, motoristes et équipementiers. Damien Cazé a rappelé la nécessité que cette coopération soit équilibrée, notamment en matière d’ouverture des marchés chinois aux industriels français et de certification de leurs produits en Chine.   🖊 Cette rencontre a également donné l’opportunité aux deux parties de signer une déclaration d’intention relative à la décarbonation du secteur, portant notamment sur les carburants d’aviation durable, les standards internationaux et l’optimisation des opérations aériennes via les nouvelles technologies du contrôle aérien.   ✈ En marge de ce groupe de travail, le directeur général s’est rendu au salon aéronautique international de Zhuhai, où il a pu échanger avec les industriels de l’aéronautique civil français et chinois. Il a également pu visiter le site industriel du constructeur d’aéronef à capacité de décollage et d’atterrissage vertical EHang (NASDAQ: EH), qui produit le premier appareil de ce type certifié en Chine pour des opérations commerciales sans pilote.   👥 Enfin, une rencontre avec l’autorité chinoises de l’aviation civile, la CAAC - Civil Aviation Administration of China, a eu lieu à Pékin pour évoquer notamment la connectivité aérienne entre la France et la Chine, la certification des produits aéronautiques et les systèmes de contrôle du trafic aérien. Puis, Damien Cazé s’est rendu à Tianjin pour visiter les locaux de l’Institut sino-européen d'ingénierie de l'aviation issu d’un partenariat entre l’ENAC - Ecole Nationale de l'Aviation Civile et la Civil Aviation University of China. Ambassade de France en Chine - 中国民航大学

📢 Mardi 5 novembre 2024 à 7h15, le centre en route de la navigation aérienne d'Athis-Mons (CRNA-Nord) a franchi une étape majeure en passant en évaluation opérationnelle programmée (EOP) sur le système de contrôle aérien 4-FLIGHT. Cette étape marque un grand pas vers la mise en service définitive, prévue le 7 janvier 2025. 🌟 Ce succès est permis grâce à l’ensemble des agents du centre et de leurs partenaires qui ont travaillé avec rigueur et détermination pour atteindre cet objectif clé pour la modernisation de la gestion de l’espace aérien. 👏 Un remerciement particulier aux compagnies aériennes, qui ont contribué à la réussite de cette étape cruciale en ajustant leurs programmes de vol depuis Paris, permettant une transition sécurisée. Thales - Damien Cazé - Frédéric GUIGNIER - Guillaume BLANDEL - Didier Serrano

🚁 Mercredi 30 octobre 2024, le radôme et le radar de la tour centrale de l’aéroport de Paris-CDG ont été retirés, grâce à une opération d'élingage. 📡 Le radar ASTRE a rejoint les archives de la DGAC à Bonneuil-sur-Marne, tandis que le radôme a lui été conservé sur site, témoin de presque 50 ans de trafic aérien sur la plateforme. 🛠 Dans le cadre de la modernisation des systèmes de contrôle, cette manœuvre a été pilotée par le service national d'ingénierie aéroportuaire (SNIA) de la DGAC, avec la direction des services de la navigation aérienne (DSNA) et SAF Aerogroup 🏗 Elle marque le début d’une opération de travaux d’environ 6 mois au cours de laquelle l’ensemble des infrastructures au-dessus de la vigie seront refaites à neufs. L’opération comprend notamment : 👉 Le démontage de l’enveloppe de l’édicule 👉 La reprise de la charpente 👉 La réfection du bardage 👉 La réfection de l’étanchéité de la toiture de la vigie 👉 La mise à niveau des équipements de ventilation et de climatisation 👷♀️👷♂️ À l’issue des travaux de génie-civil, la direction technique de l'innovation de la DGAC interviendra pour replacer un nouveau radar qui ne nécessitera plus de radôme. 📸 : Arnaud Gaulupeau (Groupe ADP) & Richard Metzger (#DGAC)

[Monsieur Damien Cazé, directeur général de l’aviation civile (DGAC), reçu à la DSAÉ] La Direction Generale de l'Aviation Civile (DGAC) et la direction de la sécurité aéronautique d’État (#DSAÉ), ont pour objectif commun de permettre la réalisation de l’activité aérienne dans leurs domaines respectifs, avec le plus haut de niveau de sécurité possible. Il est donc naturel que ces autorités nationales se voient, pour aborder ensemble les problématiques et enjeux communs. Mardi 5 novembre, le directeur de la sécurité aéronautique d’État Cyrille Duvivier, a accueilli le Directeur général de l’Aviation civile Damien Cazé, sur la base aérienne 107 de Villacoublay pour un déjeuner de travail. Les échanges particulièrement riches ont permis de renforcer les liens, déjà étroits, entre les deux autorités nationales. En effet, elles organisent conjointement la gestion de l’espace aérien et en réglementent l’utilisation grâce à une action et des orientations stratégiques concertées. Notamment sur la prise en compte du développement exponentiel des drones, dont le sujet U-Space, ou de l’intérêt récent – des Etats – pour la très haute altitude (supérieure à 20km). Ces autorités nationales ont des compétences dans de nombreux autres domaines comme les plateformes aéronautiques, l’exploitation des aéronefs, la navigabilité, ou encore la formation. Face à un domaine aérien toujours contraint, de plus en plus sollicité, cette coopération des autorités nationales, pour l’aviation civile comme pour l’aéronautique d’Etat, est ainsi plus que jamais nécessaire. Ne serait-ce que pour éviter les redondances, toujours dispendieuses. Une future rencontre est d’ores et déjà prévue au 1er semestre 2025. #conseiller #contrôler #réglementer #représenter en vue de #permettre #sécuritéaérienne #DGAC Marine Nationale Armée de Terre Armée de l’air et de l’espace Direction générale de la Sécurité civile et de la gestion des crises DGA - Direction générale de l'armement Police nationale Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI) Gendarmerie Nationale

Chaque 11 novembre, la DGAC rend hommage à toutes celles et ceux qui sont morts pour la France, la paix et la liberté. 🇫🇷 Bleuet de France

✈️ Le ciel français s’apprête à accueillir son premier avion électrique. Integral-E, le tout premier #avion électrique français 🇫🇷, marque une avancée significative vers une nouvelle ère d'aviation décarbonée. Fier et heureux d’être à leurs côtés. AURA AERO Ministères Territoires Écologie Logement Direction Generale de l'Aviation Civile

Mis en place pour relever les défis de la reprise du trafic aérien, le Plan pour une meilleure Qualité de Service dans le transport aérien continue d'améliorer la qualité du parcours passagers à Aéroports de Lyon et dans tous les aéroports français. ✈️ La réussite des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 en la matière, témoigne de la mise en œuvre d'une transformation durable, plaçant la qualité de service au cœur des priorités de la DGAC et des acteurs aéroportuaires. Des actions claires : 🔎 Améliorer le suivi et la transparence vis-à-vis du public. 📣 Assurer l’information des usagers. ⚖ Protéger l’application du droit des passagers. 💡 Favoriser l’émergence de solutions innovantes et de nouvelles technologies. 🤝 Renforcer la coopération entre tous les acteurs de la chaîne du transport aérien. Ministères Territoires Écologie Logement - Ministère de l'Intérieur - VINCI Airports - Police nationale - L'Union des Aéroports Français (UAF).

🛫 Deux nouvelles salles de simulateurs pour le département ATM !🛫 [ENGLISH BELOW] 🌏 L’ENAC continue d'innover pour former les experts de demain ! ✨ Pour répondre aux besoins croissants de formation en gestion du trafic aérien, l'ENAC a doté son département Air Traffic Management (ATM) de deux nouvelles salles de simulateurs tour, portant ainsi la capacité totale du département à 13 simulateurs tour ! Ce projet, mené sur une période de 16 mois et conçu en interne par les équipes techniques et pédagogiques d'ATM, inclut l’aménagement et le mobilier spécialement créés pour ces espaces. 🛠️ ✨ Les deux nouveaux simulateurs e-TWR offriront à terme la flexibilité d’un stripping électronique générique ou d’un stripping papier. Avec leurs écrans LED immersifs de 86 pouces et haute résolution (4K), ces simulateurs offrent une expérience de formation ultra-réaliste et performante, avec des premières utilisations pédagogiques inaugurées en septembre dernier.🎓 #ENAC #Innovation #ATM #FormationAéronautique #Simulateurs #ATC ---------------------------------------------------- 🛫 Two new simulator rooms for ENAC's ATM department 🛫 🌏 ENAC continues to innovate to train the experts of tomorrow! ✨ To meet the growing need for air traffic management training, ENAC has equipped its Air Traffic Management (ATM) department with two new tower simulator rooms, bringing the department's total capacity to 13 tower simulators! The project, which took 16 months to complete and was designed internally by ATM's technical and teaching teams, includes the fittings and furniture specially created for these areas. 🛠️ ✨ The two new e-TWR simulators will eventually offer the flexibility of generic electronic stripping or paper stripping. With their immersive 86-inch, high-resolution (4K) LED screens, these simulators offer an ultra-realistic, high-performance training experience, with the first pedagogical uses inaugurated last September.🎓 #ENAC #Innovation #ATM #AeronauticalTraining #Simulators #ATC

Mois européen de la cybersécurité ! 💻 Une équipe de la DGAC a participé au "Capture The Flag" annuel d'EUROCONTROL. Généralement utilisé dans les compétitions de cybersécurité et dans les formations, ce défi de cybersécurité teste les compétences des participants en matière de hacking éthique et de sécurité informatique. 👏 La DGAC et le CERT Aviation France ont respectivement décroché les 6e et 3e places sur un total de 24 participants, composé de gestionnaires de la circulation aérienne, d'exploitants aéroportuaires, de compagnies aériennes ou encore d'industriels du secteur de l’aéronautique. Air France - Groupe ADP - Airbus - Dassault Aviation - Thales - FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers) - L'Union des Aéroports Français (UAF)