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Un des rares dispositifs fiscaux qui a pleinement rempli son objectif depuis son introduction en 2004. La trajectoire actuelle d'accroissement de la flotte française nous ramènerait très bientôt à une flotte équivalente à celle de ... 1975! Ce n'est pas le moment de briser cet élan dans le pays qui possède le 2e domaine maritime mondial en superficie ! C'est autant de marins français nécessaires, autant de formations à l'ENSM, Ecole nationale supérieure maritime, autant d'ingénieurs à la disposition d'une industrie #maritime française. C'est aussi une flotte et un atout stratégique, gage d'indépendance. Et le monde ou l'#Europe ne s'y sont pas trompés puisque environ 80% de la flotte mondiale est sous ce genre de dispositif (dont 22 pays en Europe). Renoncer à ce dispositif et aux exonérations de charges serait renoncer à notre compétitivité, notre indépendance et au développement du maritime & du portuaire. Rendez-vous dans quelques semaines au Parlement pour savoir quelle est l'orientation prise avec le prochain Projet de Loi de Finances. Armateurs de France Cluster Maritime Français International Propeller Club - French Speaking Region The International Propeller Club, Port of Marseille Fos N127 Propeller Club Nantes Saint-Nazaire
Taxe au tonnage. Le président du Medef prévient : « Attention à ne pas mettre en péril la filière » Pour la première fois, Les Assises de l'économie de la mer accueillaient le président du Mouvement des Entreprises de France. En marge d’une conférence consacrée au poids de l’économie bleue en France, Patrick Martin, a présenté au « marin » sa vision du maritime, secteur auquel l’organisation patronale « attache de plus en plus d’importance ». Il met en garde sur une éventuelle remise en cause de la taxe au tonnage. CMA CGM Armateurs de France Cluster Maritime Français Nathalie MERCIER-PERRIN https://lnkd.in/egPFyhjd