Post de Ports de Strasbourg - PAS ⚓️

Pour un aperçu de la loi SERM en quelques minutes!

❓Quel chantier d’envergure annoncé par le Président de la République mobilise actuellement les principales régions et métropoles françaises ? ❓ Quel défi implique à la fois les collectivités locales, les autorités organisatrices de la mobilité, la Société des grands projets, SNCF Réseau ? 🚅 🚌 🚗 🚢 🚲 Un projet de refonte complète de l’offre de transports impliquant à la fois le ferroviaire, le routier, le cyclable et fluvial, l’autopartage et le covoiturage... Il s’agit des SERM : Services express régionaux métropolitains. 🛣 Financement, schéma contractuel, relations entre les différents acteurs, compétences des collectivités locales, etc. : les enjeux autour de ce projet ambitieux sont considérables. L’expertise du Cabinet PARME Avocats en droit public des affaires et en montage contractuel pour la commande publique, complétée par une expertise dans le secteur transports sont un atout essentiel pour comprendre et aborder les SERM. Le Cabinet apporte un éclairage indispensable pour mesurer la complexité et toutes les opportunités autour de ce chantier majeur. ▶ Karine / Minnehaha Hennette-Jaouen, avocate, associée gérante et Serge Pugeault, avocat associé au Cabinet, consacrent cette nouvelle vidéo Parm’Analyse à ce sujet capital. Une vidéo qui complète le dossier de fond, rédigé par le Cabinet et publié ce mois-ci dans Contrats Publics/Moniteur Juris, à découvrir sur notre site. #SERM #transports #mobilite #parmeavocats #avocats #droitpublic #regions #metropoles Xavier Matharan, Mathieu Noël, Emmanuel GUILLINI, Tony JANVIER, Ludovic CUZZI, Emilie Coquel, Emmanuel Perois, Schéhérazade Abboub, Charlotte BAMBA Marie-Hélène POINGT, Nicolas Demongeot, Ville, Rail & Transports, Nathalie Arensonas, Régions Magazine, Eric Lanoë, Morgan Boëdec, Philippe LECLERC, News Tank Mobilités, Gilles DANSART, Emilie Buono, Emmanuelle Parra-Ponce, Contexte, Juliette Droz, Camille Selosse, AJTM - Association des journalistes des transports et de la mobilité, Objectif RER métropolitains, Jean-Claude Degand, Objectif Métropoles de France, Zepros Territorial, Brigitte Menguy, Revue Urbanisme, Blandine KLAAS, RCL la Revue des Collectivités Locales, Régions de France, Richard Deau https://lnkd.in/gP-S5Kbn

▶ Une vidéo pour tout comprendre des SERM (Services express régionaux métropolitains), le "choc" de mobilité qui attend les grandes métropoles et régions françaises par nos 2 experts Transports, Karine / Minnehaha Hennette-Jaouen et Serge Pugeault, avocats associés au Cabinet PARME Avocats 👇 #SERM #transports #mobilite #SGP #sncfreseau #parmeavocats

Cinq mois après la promulgation de la loi sur les « Services express régionaux métropolitains » (SERM), visant à accélérer les projets de « RER » et plus largement de transports en commun dans les grandes agglomérations, le calendrier se précise en Auvergne-Rhône-Alpes, afin de porter six candidatures à la labellisation. Revue des études, réunions techniques, potentielle fusion des projets : d'ici à la fin de l'année, la Région entend « affiner » les dossiers, afin de lancer de premiers grands travaux en 2025.

Une réunion à laquelle notre association, présente le même soir à une autre réunion, n'a pas pu assister non plus. Mais on ne peut que saluer ces initiatives, amendement, réunion publique d'information 👥 et incitation à la création d'une association locale citoyenne 👩🦰👱♂️👵 pour défendre le maintien ou la réouverture des petites lignes ferroviaires 🚉🚈 , si importantes pour la desserte du pays de Bray, et la diminution des flux voitures afin de faciliter les déplacements dans le bassin de vie étendu à l'Est de Rouen, et aider nos concitoyen(ne)s à baisser les émissions de gaz à effet de serre sur notre territoire. 🌍 En complément des propositions de SOS GARES concernant le SERM rouennais que nous soutenons, voici le lien vers nos propositions pour le développement des déplacements ferroviaires des personnes à l'échelle du Bassin de vie de la Métropole de Rouen 👍 : https://lnkd.in/e5WM_Ttj #mobilitédurable #Train #climat #ClimateAction #nona133a134

Cinq mois après la promulgation de la loi sur les « Services express régionaux métropolitains » (SERM), visant à accélérer les projets de « RER » et plus largement de transports en commun dans les grandes agglomérations, le calendrier se précise en Auvergne-Rhône-Alpes, afin de porter six candidatures à la labellisation. Revue des études, réunions techniques, potentielle fusion des projets : d'ici à la fin de l'année, la Région entend « affiner » les dossiers, afin de lancer de premiers grands travaux en 2025.

Hier se tenait à Rouen la 3ème réunion publique dans le cadre de la concertation sur le projet de LNPN. Une nouvelle fois les maires concernés par les tracés proposés entre Rouen et Barentin ont manifesté leurs mécontentements, compte tenu de l' impact de ce qui est envisagé pour leurs territoires et leurs habitants. En ce qui nous concerne, SOS Gares est intervenue sur la prise en compte des risques inondations pour le tracé entre la nouvelle gare Saint-Sever et la plongée dans le tunnel à proximité du pont Flaubert. Notre association est revenue également une nouvelle fois sur la nécessité de prendre en compte les lignes fret desservant le Port de Rouen et la possibilité d' utiliser les lignes LNPN pour le fret desservant le port du Havre mais aussi sur la conception de la nouvelle gare, qui ne prend pas suffisamment en compte les possibilités du développement du SERM, ce qui nécessite le maintien de 2 gares: St Sever et Rouen Rive Droite et la mise en place de la diamétralisation plutôt que la création de terminus systématiques sur la nouvelle gare pour toutes les lignes. Un enjeu majeur pour garantir la réouverture de la ligne 365-370 aux voyageurs en direction d' Elbeuf-Ville, via Petit-Quevilly, Grand-Quevilly, Petit-Couronne, Grand-Couronne , pour éviter la multiplication des correspondances, densifier le cadencement et favoriser les liaisons rapides entre les villes de l' aire urbaine de Rouen. Les promoteurs de la LNPN ont confirmé que les propositions faites n' intégraient pas pour le moment certains aspects du SERM, ce projet étant plus récent et pas encore officiellement labellisé, et qu' il appartiendrait à la Région et à la Métropole d' arrêter les décisions sur l' armature du futur réseau SERM. Ils ont également précisé que le projet de LNPN était évolutif et qu' il se calerait sur les décisions ainsi arrêtées. Il est donc temps que ces deux projets ferroviaires soient menés d' un même pas avec un regard global sur leurs incidences mutuelles. Nous y veillerons!

Dans un article publié le 10 octobre sur son site internet , le journal "La Tribune" évoque le lancement de la mission de préfiguration du SERM de Rouen lancée le 30 septembre et notamment la nécessité de construire le SERM de Rouen par étapes progressives, sans attendre la LNPN et la construction d la Nouvelle Gare Saint-Sever: https://lnkd.in/eCdJBiZg Deux points importants sont abordés dans l' article:     ❎la possibilité d' augmenter l' offre ferroviaire dès 2025 sur les lignes existantes       évoquée par Jean-Louis Dalibert, Président de SOS Gares  ❎la nécessité de dégager des ressources supplémentaires pour que la Région puisse financer l' exploitation de ce nouveau service, soulignée par Cyrille Moreau, Vice-Président de la Métropole Rouen Normandie, chargé des Transports.... ❎A suivre... ❎Continuez à soutenir les propositions de SOS Gares en signant la pétition: https://bit.ly/3y3lNh8

🔴 **Nouvelle Vidéo : Avancement du Dédoublement de la RN16 de Nador au Port Nador West Med** 🔴 Chers collègues et partenaires, Nous sommes ravis de partager avec vous une vidéo exclusive qui montre l'état d'avancement exceptionnel du projet de dédoublement de la RN16, reliant Nador au port stratégique Nador West Med. Ce projet n'est pas seulement une prouesse technique, mais aussi une initiative cruciale pour le développement économique et logistique de la région. 🚧 **Points clés du projet :** - **Modernisation de l'infrastructure** pour améliorer la fluidité du trafic et réduire les temps de transport. - **Renforcement de la sécurité routière** grâce à des aménagements de pointe. - **Impact économique majeur**, facilitant le commerce et attirant de nouveaux investissements. Ce projet incarne notre engagement à construire des infrastructures de qualité qui stimulent la croissance et la prospérité de notre région. 📹 **Découvrez la vidéo complète** pour voir de près les avancées impressionnantes réalisées grâce à l'effort collectif de nos équipes dévouées et de nos partenaires. Rejoignez-nous dans cette aventure et restons connectés pour plus de mises à jour sur ce projet transformateur. #Infrastructure #Développement #NadorWestMed #RN16 #Croissance #Innovation #SBTX

[Actu] 🚊 Services express régionaux métropolitains (Serm) : c'est bien parti ! Jeudi 28 mars, Marie Latirre assistera à la conférence Ville, Rail & Transports dédiée aux Serm. Plusieurs thèmes seront au coeur des débats de ce nouveau point d’étape : quels sont les enseignements tirés de l’exploitation des premiers RER métropolitains ? Comment coordonner l’action des différents intervenants (autorités organisatrices, maître d’oeuvre, opérateurs, représentants de la société civile…) ? Comment évaluer les investissements selon quelles modalités de financement ? Quel rôle pour la Société des grands projets ? 👉 Pour s'y croiser : https://lnkd.in/eZPY47Ka