先日、ダンナがフェラーリ乗っててブレーキが思うように
利かず怖い思いをしたという話をしましたが・・・
先日、ダンナが某有名タイヤ屋さんに電話してみました。
そこは以前BMWのタイヤを購入したところです。
MikesPhotosによるPixabayからの画像
電話の内容は？
ひと通り、経緯を話した後、
タイヤが劣化しているか見て欲しいんだけど・・・・
みたいな事を話したらしい。
すると、お店の人いわく、
タイヤの品番（型番かも）見てください。
と言うようなことをおっしゃったそうです。
ダンナは電話を切った後、速攻、タイヤを調べに行きました。
タイヤはブリジストンの結構いいタイヤらしい。
ワタシはまったく無知なため、銘柄とかはわかりません。
タイヤに記載の番号は？
どうやら今うちの３２８に装着されているタイヤは
DMN２５７とDMN２１５
という品番というか型番らしい。
たまたま、２００４年のタイヤのカタログがあったので調べたら、
２０００年以降のものは数字が４桁だとのこと。
ということは、うちのは３桁だから・・・
もしや・・・・９７年と９５年もの？？
やだ！！すごく古いタイヤじゃない！！
そしてまた電話しました
確認のため、またもダンナは速攻で某タイヤ屋さんに電話してました。
あ～それじゃ、終わってますね_(^^;) あはは
見たいな事をおっしゃったようです。
あ～ぁ！！やっぱり劣化でしたね。┐(‘～`；)┌
そうなったら、もう取り替えるしかないじゃないですか。
次のタイヤはどうする？
ダンナはピレリーのタイヤがなぜかお気に入りです。
そこで、P-zeroシステムというタイヤにしたいと店の人に伝えたところ、
P-zeroシステムはいまやポルシェ認定だそうで、ポルシェの認定マークがついているのだそうです。
それでもよければどうぞ！
ってことらしい。
もうひとつ、プレセダとかいうのも薦められました。
古いクルマは選択肢が少ない
クルマが古いからねぇ～なかなか合うものを探すのが難しいみたいです。
でも、なぜかダンナはP-zeroシステムが憧れだったみたいで
それを予約したのでした。
フェラーリにポルシェの認定マークがついてますが、ぱっと見、わからないからいいってことだそうです。
今週末、雨じゃなかったら購入しに行きます。
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