Næring for klima

🚀 Oslo var først i verden med klimabudsjett - nå kommer London, Mumbai, New York og nesten 100 andre storbyer etter! Allerede i 2016 innførte Oslo klimabudsjettet. Budsjettet ble innført for å systematisere og målrette byens klimaarbeid. Nå har verdens ledende klimanettverk for storbyer, C40, vedtatt at alle deres 94 medlemsbyer skal innføre klimabudsjett. 👏 Dette er en kjempestor anerkjennelse av Oslos klimaarbeid, som nå får ringvirkninger over hele verden! 🌍 – Nesten 10 prosent av verdens befolkning bor i C40-byer, og de står for 25 prosent av det globale BNP. Det å innføre et så effektivt verktøy som klimabudsjettet, vil bidra til at byene får mer kontroll over hvor utslippene i byen faktisk skjer, hvilke områder som er sårbare for klimaendringer, og hvordan de kan redusere utslippene, sier Catrin Robertsen, som leder arbeidet med klimabudsjettet i C40-nettverket. 💫 C40 Cities

Hvordan sikrer vi nok effekt og energi til Oslo-regionen i en tid med strammere kraftsituasjon?❄️⚡   Denne uken samlet vi over 80 engasjerte deltakere på Næring for klimas fagforum energi for å diskutere nettopp dette.   Effekt- og energisituasjonen på Østlandet sto på agendaen, med fokus på hvordan vi kan utnytte infrastrukturen vi allerede har, mer effektivt og fleksibelt🔋   Noen høydepunkter: 💡 Hildegunn Fallang fra NHO Viken Oslo pekte på at Oslo og Akershus er Nordens største underskuddsregion på kraft. Dette kan true både næringsliv og klimamål. Hun understreket viktigheten av å satse på fjernvarme, energieffektivisering og ny kraftproduksjon for å sikre nok kraft til klimaomstillingen.   💡 Martin S. Lundby, adm. direktør i Hafslund Celsio, viste hvordan fjernvarme bidrar til å avlaste kraftnettet, spesielt i de kaldeste timene. Det frigir strøm som kan brukes til andre klimatiltak.   💡 Bård Folke Fredriksen, adm. direktør i NBBL, understreket behovet for bedre rammevilkår for fjernvarme, slik at det blir mer økonomisk gunstig for forbrukerne. Han trakk også frem betydningen av Oslo kommunes støtte til energioppgraderinger i borettslag og sameier.   Takk til alle som deltok og bidro til en vellykket diskusjon! Vi jobber videre for en energiforsyning tilpasset nullutslippsbyen🌍✨   Eivind Selvig fra FutureBuilt - byutvikling, klima, innovasjon | Jostein Øverby fra Plan- og bygningsetaten i Oslo | Igor Sartori fra SINTEF | Thomas Karlsnes fra Qubit Energy | Ola Magnus Hersvik fra Alva Technologies | Ingrid Bjerke Hauan fra Klimaetaten i Oslo kommune

🚧 Over 160 deltakere samlet for utslippsfrie bygg- og anleggsprosjekter – bli med på neste møte 3. juni! 🚜⚡ Forrige uke sparket vi i gang vårt fagforum for bygg og anlegg for i år. I tillegg til deltakere fra nettverket hadde vi også med oss mange andre norske og skandinaviske kommuner i møtet. Det er flott å se den store interessen for utslippsfrie prosjekter!💚 🔎 Høydepunkter fra møtet: ✅ Hafslund Rådgivning presenterte en ny veileder for hvordan best gjennomføre elektriske prosjekter, utviklet i samarbeid med Oslo kommune. Veilederen gir praktiske råd om strømbehov, valg av maskiner og alternative energiløsninger. Du finner den her: https://lnkd.in/dCh6Mvfz ✅ SINTEF oppdaterte oss på utviklingen innen forskningen på utslippsfrie bygge- og anleggsplasser ✅ NAPOP, Eviny og Skanska delte verdifulle erfaringer fra elektriske byggeplasser Tusen takk til alle som deltok, og en særlig takk til Marit Hepsø, Ingrid Aamnes, Shabnam Homaie, Aage Bjørn Andersen, Eyvind Bohne-Kjersem og Pablo Gonzalez Castrillo som presenterte! 🎯 Neste mulighet til å holde deg oppdatert er mandag 3. juni kl. 09:30–11:00, hvor vi tar diskusjonen videre med blant annet: 🔹 Status for anskaffelseskrav i Oslo v/ Utviklings- og kompetanseetaten 🔹 PURE og GRIP – banebrytende EU-prosjekter for utslippsfrie bygge- og anleggsplasser i regi av NetZeroCities 🔹 Status for arbeidet med kommuneplanens arealdel i Oslo 📅 Tid: 3. juni kl. 09:30–11:00 🔗 Les mer og meld deg på her: https://lnkd.in/dAQym_2e Bli med og bidra til utslippsfrie bygg- og anleggsplasser! Vi sees i juni! 💚♻ Klimaetaten i Oslo kommune | Anton Eliston | Ingrid Bjerke Hauan | Ella Havnevik Giske | Ingunn Lie | Philip Mortensen

🔋🚛 Nye støtteordninger for hurtiglading av tunge kjøretøy i Oslo! Oslo skal bli en nullutslippsby, og en av de største utfordringene er tungtransporten. Derfor lyser vi nå ut en ny runde med støtte til utbygging av hurtigladere som skal dekke de tomme flekkene på ladekartet. Utbyggere kan søke om å få dekket inntil 80 % av kostnadene for å etablere offentlig tilgjengelige ladestasjoner. ⚡ Maks støtte per prosjekt: 10 millioner kroner ⚡ Minstekrav: 350 kW effekt per ladepunkt ⚡ Potten for denne runden: 25 millioner kroner Flere ladestasjoner gjør det enklere og mer lønnsomt for næringslivet å velge utslippsfritt. Tidligere støtterunder har resultert i støtte til ni ladestasjoner med tilsammen 65 hurtigladere. 📅 Har du lyst til å bygge en hurtigladerstasjon med støtte fra kommunen? Les mer under👇 Grønt Landtransportprogram | Norsk elbilforening (Norwegian EV Association) | Fortum Charge & Drive B.V. | Norges Lastebileier-Forbund

⚡Hvordan kan vi avlaste Oslos energisystem? ⚡    Første møte i 2025 i Næring for klimas fagforum for energi    🗓️ Når: Tirsdag 11. februar  📍 Hvor: Ruter S ved Jernbanetorget  🕗 Tid: Lett servering fra kl. 13:00, programstart kl. 13:30    Vi skal snakke om energiomstillingen for nullutslippsbyen, og hvilke løsninger vi trenger for å avlaste vintereffekten i Oslo. Hvordan kan fjernvarmen utvikles og utnyttes mer bærekraftig i fremtiden?🔋⛄  På programmet:  🔹 Kraftsituasjonen i Oslo-regionen   🔹 Fjernvarmens rolle nå og i fremtiden  🔹 Kundeperspektiv, bærekraft, sirkularitet  🔹 Diskusjon og innspill rundt bordene   🔹 Pitcher med løsninger fra forskning og nye tech-bedrifter    👉 Meld deg på her: https://lnkd.in/ek6jVz4J   Vi får høre fra blant annet Martin S. Lundby fra Hafslund Celsio, Bård Folke Fredriksen fra NBBL, Hildegunn Fallang fra NHO Viken Oslo, Eivind Selvig fra FutureBuilt - byutvikling, klima, innovasjon, Plan- og bygningsetaten i Oslo, Igor Sartori fra SINTEF, Thomas Karlsnes fra Qubit Energy, Ola Magnus Hersvik fra Alva Technologies og Ingrid Bjerke Hauan fra Klimaetaten i Oslo kommune.   Vi håper å se deg der! 

🚛💨 Oslo strammer inn klima- og miljøkrav til transport! 🚛✨   Nesten halvparten av Oslos klimagassutslippp kommer fra veitransport. Nå strammer kommunen inn klima- og miljøkrav i sine innkjøp av varer og tjenester, for å drive grønn omstilling:   ✅ Utslippsfritt og biogass blir obligatorisk i alle nye transportkontrakter. ✅ Beløpsgrensen for når krav til transport skal tas inn i anskaffelser reduseres fra 500 000 til 100 000 kroner.   Effekten? 🚚 Før 2019 var transport i kommunens avtaler dominert av bensin og diesel. Nå ser vi en stor overgang til nullutslippskjøretøy, noe som forbedrer luftkvaliteten og reduserer støy for Oslos innbyggere.   Men det stopper ikke der! Når leverandører først investerer i nullutslipp og biogass for å møte Oslo kommunes krav, sprer effekten seg også til andre. En seier for både klimaet og næringslivet👏 Utviklings- og kompetanseetaten

🤔 Er Oslo en foregangsby for utslippsfri tungtransport? Svaret er JA!   I dag markerte vi slutten på det femårige prosjektet "Foregangsby for Utslippsfri Tungtransport" med et inspirerende frokostmøte på Byens tak.   📉 Veitrafikken er fortsatt Oslos største utslippskilde, men utviklingen innen tungtransport gir grunn til optimisme. Det ble presentert en sluttrapport for prosjektet. Den viser hvordan Oslo har lykkes med å bli en foregangsby for utslippsfri tungtransport👏   Hovedresultater og suksessfaktorer: ✅ Fra en nesten utelukkende fossil tungtransport for fem år siden, har vi nå 40 hurtigladepunkter og flere biogasstasjoner. ✅ Andelen elektriske og biogassdrevne lastebiler vokser raskt, og Oslo ligger langt foran resten av landet i nybilsalget. ✅ Insentiver som bomtakster, støtteordninger og ladeinfrastruktur har vært avgjørende.   - Det har vært en suksessfaktor at flere virkemidler har blitt innført samtidig, forteller Margrethe Lunder, prosjektleder og klimarådgiver i Klimaetaten i Oslo kommune.   💡I tillegg til presentasjon fra Hafslund Rådgivning, delte Posten Bring AS, Transport-Formidlingen SA, Gasum, Fastcharge.no og Volvo Trucks også sin innsikt og erfaringer fra omstillingen fra fossilt til utslippsfritt i Oslo. Etterfulgt av en panelsamtale med Enova SF og Miljøstiftelsen ZERO, hvor det ble diskutert hvordan vi kan få til omstillingen sammen.   👉 Neste steg: Vi må få med de små aktørene! De store selskapene har finansielle muskler til å investere i nullutslipp, men hvordan sikrer vi at små transportører også kommer med? Forutsigbare støtteordninger og bedre lademuligheter i byene er essensielt.   📢 Vi lyser nå ut en ny tilskuddsrunde for hurtigladere til tunge kjøretøy! https://lnkd.in/eAE6vduN Foto: Mathias Odden   Margrethe Lunder | Kristine Hjorth-Gulbrandsen | Grønt Landtransportprogram | Norsk Elbilforening | Ingvild Kilen Rørholt | Carl-Erik B. Kullmann | Per Jørgen Melnes | Hege Sagplass | Kjetil Bergflødt | Jogeir Munkeby | Harald Grytten | Ingunn Lie

🚍🔋 En elektrisk revolusjon på Oslo bussterminal! ⚡ I går deltok Heidi Sørensen, direktør i Klimaetaten, på åpningen av "det grønne rommet" og lanseringen av solcelledrevet busslading på Oslo bussterminal. Dette er ikke bare et prosjekt – det er et bevis på hva man kan oppnå når man kombinerer eksisterende og ny teknologi på innovative måter: 🔆 Solcellepanelene på taket produserer fornybar energi som brukes direkte i bygget, lagres på batterier, og driver bussladingen. Denne løsningen reduserer behovet for kostbare transformatorer og åpner dørene for elektrifisering av både by- og ekspressbusser. 🤖 Det brukes maskinkraft, maskinlæring og AI for å samle og hele tiden øke kunnskapen om hvordan temperaturbildet blir, framfor å måtte forholde seg til værmeldinger som bare har 60-70% treffsikkerhet. Spillvarme fra datasenteret brukes til oppvarming av bygget. 💡 Prosjektet viser hvordan eldre bygg kan bli klimasmarte uten store investeringer i nybygg. Løsningene har redusert energiforbruket fra 11 GWh i 2010 til bare 3 GWh nå – her snakker vi heftig energieffektivisering! 🌍 Prosjektet ble realisert med støtte fra Oslo kommune, gjennom tilskuddsordningen for FoU- og pilotprosjekter. 🔬 Gratulerer med klimasmart og innovativt prosjekt, Akershus kollektivterminaler FKF! Vy | Veifo AS

Frokostmøte: Utslippsfri tungtransport i Oslo 🚛🌍   Godt nytt år! Vi starter 2025 med et spennende frokostmøte i Næring for klimas fagforum for vare- og nyttetransport.   🗓️ Når: Onsdag 29. januar 📍 Hvor: Byens tak, Youngstorget 🕗 Tid: Lett servering fra kl. 08.30, programstart kl. 09.00   Temaet for møtet er utslippsfri tungtransport, og det arrangeres i samarbeid med Hafslund Rådgivning. På programmet: 🔹 Resultater fra Oslo kommunes målrettede arbeid med omstilling av tungtransporten siden 2020 🔹 Erfaringer fra transportaktører og energistasjonsaktører som har deltatt i denne omstillingen 🔹 Diskusjon: Har Oslo blitt en foregangsby for utslippsfri tungtransport?   Dette er en unik anledning til å lære mer om hvordan Oslo jobber for å bli en nullutslippsby og hva som kreves for å lykkes med utslippsfri tungtransport.   👉 Meld deg på her: https://lnkd.in/etG3DnF4   Vi håper å se deg der!   Grønt Landtransportprogram | Miljøstiftelsen ZERO | Norsk Elbilforening | FastCharge | Enova SF | Posten Bring AS | KNUT HELLERØD TRANSPORT | Gasum | Volvo Cars

Klimagassutslippene i Oslo har falt med minst 30 prosent siden 2009 🌍   I dag kom det årlige kommunefordelte klimagassregnskapet fra Miljødirektoratet, og det viser en nedgang i utslippene i Oslo på 2,8 prosent fra 2022 til 2023. Den største reduksjonen kommer fra veitrafikken, der utslippene fra personbiler sank med hele 17 prosent på ett år👏   Likevel mener vi i Klimaetaten at de faktiske utslippene i Oslo i 2023 var enda lavere enn det som fremgår av regnskapet. Metodene som brukes fanger foreløpig ikke opp alle lokale tiltak, som økningen i utslippsfrie lastebiler, elektrifiseringen av Ruters busser, og Oslo kommunes fossilfrie og utslippsfrie anleggsplasser.   - Regnskapet er veldig viktig for Oslos klimaarbeid, og vi bistår Miljødirektoratet i arbeidet med å gjøre det mer presist. Foreløpig fanges lokale utslippsreduksjoner i flere sektorer ikke godt nok opp i regnskapet, sier direktør i Klimaetaten, Heidi Sørensen.   Våre beregninger viser at utslippene fra veitrafikk kan være så mye som 30 000–40 000 tonn CO2 lavere enn det regnskapet viser. Dette betyr at den totale utslippsreduksjonen siden 2009 sannsynligvis ligger mellom 32 og 33 prosent – og dette er uten å inkludere flere lokale tiltak som også gir ytterligere kutt.   Les mer om kuttene i saken vår på KlimaOslo.no👇