A importância do Pilot Monitoring
Em uma tripulação simples, de um voo comercial, temos a presença do Comandante e do Copiloto. Apesar de muitas pessoas conhecerem a figura típica dessas duas funções, poucos possuem o entendimento de que durante a operação as funções são divididas entre Pilot Flying e Pilot Monitoring, sendo as atribuições previamente citadas utilizadas para definir autoridade no voo e responsabilidades técnicas e legais.
Muitos pilotos e apaixonados pela aviação acreditam que a figura do Pilot Flying é a mais importante, pois é aquele responsável por conduzir o voo da aeronave e tomar as decisões pertinentes. Já o Pilot Monitoring, responsável por levar as comunicações no rádio e desempenhar funções administrativas durante o voo, como preenchimento do plano de voo, monitoramento do consumo de combustível, livro de bordo e outros, também realiza uma função vital para o voo que é o monitoramento da operação, dos procedimentos e do progresso do voo.
A figura do Pilot Monitoring é vital para a segurança da operação. Ele é o piloto que consegue ver a operação através de uma outra óptica e estar mais atento a desvios de procedimentos e erros. Enquanto o Pilot Flying pode facilmente entrar em uma visão de túnel em momento de sobrecarga na operação e cometer equívocos, o Pilot Monitoring tem como função alertar sobre esses desvios e corrigir o rumo da operação. Dizem os especialistas que quando estamos em um ambiente com alta carga de trabalho e muitas emoções a flor da pele o melhor a ser feito é compartilhar a ideia com a equipe, tomar um ar e só depois tomar uma decisão. No entanto, na aviação não temos esse luxo. As coisas acontecem rapidamente. Nessa hora entra em cena o Pilot Monitoring com a função de chamar a atenção para algo que está fora do contexto operacional, enquanto o outro pode ser que não esteja observando aquilo ou esteja focado em outra coisa.
O Pilot Monitoring é muito importante para poder verificar se as restrições de altitude e velocidade estão sendo cumpridas nos procedimentos de saída e chegada, se as manobras tanto em situações normais quanto anormais estão sendo bem realizadas, se há algum erro em andamento nos procedimentos e muitos outros. Erros sempre vão acontecer, independentemente da experiência e habilidade de cada um. Todos estamos vulneráveis. Na minha opinião a figura desse aviador é muito importante, talvez mais ainda que a do Pilot Flying.
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Supervisor de Produção / Inspector / Instructor of Structural Maintenance of Aircraft
1 aExcelente Cmt.. Bons voos sempre
Treinamento em Segurança Operacional para Pilotos e Gestores | Treinamento de CRM | ASV | GSO | PLA FAA/ANAC Avião e Helicóptero
1 aExcelente abordagem, Mateus!
Capt/ E110 / E120
1 aImpecável! Se me permite acrescentar...não podemos esquecer dos "call out" e as respostas a eles (quer sejam dadas pelo PF/PM); procedimento este que visa certificar e ratificar a atuação conjunta de ambos na condução do voo com SEGURANÇA. Bons voos! AD ASTRA!
Senior First Officer B787 at ETIHAD
1 aMuito bom!