O principal motivo da invasão da Ucrânia foi uma reinterpretação cinemática da evolução estrutural da bacia de Donets!
Daniel do Valle Lemos Santos, M.Sc
Geologist | Oil Well Drilling Consultant | Advanced Gas | Geoscientist | MLWD | Mud Logging Operator
O recente artigo de Panova e colaboradores, "Strike-slip tectonics in the Dnieper-Donets and the Lorraine-Saar Basins," apresentado na 84ª conferência anual da prestigiada Associação Europeia de Geólogos e Engenheiros, emerge como um ponto crucial para o entendimento geopolítico da invasão russa na Ucrânia. A nova interpretação da cinemática e evolução da deformação da bacia sedimentar, utilizando dados estruturais provenientes de minas de carvão, promete abrir novas perspectivas para prospecções de hidrocarbonetos na região do Donbas.
A maioria dos campos de hidrocarbonetos em terra na Ucrânia está concentrada na altamente prolífica Bacia Dnieper-Donets (DDB). As primeiras operações de perfuração nessa região começaram após a Segunda Guerra Mundial, visando ampliar a base de recursos da centenária produção de carvão na Bacia de Carvão de Donets (Donbas), que se conecta à DDB dentro de um sistema contínuo de rifte. Enquanto a porção superficial no noroeste da DDB abriga predominantemente depósitos de petróleo, nas regiões central e sudeste mais profundas da bacia, os depósitos de gás prevalecem. O consenso sobre os padrões cinemáticos das estruturas relacionadas às etapas posteriores de sua evolução tectônica intrabasinal ainda não foi alcançado. Esta contribuição visa esclarecer a cinemática do deslocamento lateral dentro dos domínios altamente falhados dessas bacias, aprimorando a compreensão dos tipos de estrutura que podem formar armadilhas para hidrocarbonetos e hidrogênio natural.
Deformações de deslocamento lateral, comprovadas por indicadores cinemáticos, têm sido amplamente observadas em toda a região de Donbas em afloramentos (Privalov e Panova, 2008) e em níveis profundos de mineração de carvão (Pryvalov et al., 2013). Resultados de perfuração e dados sísmicos subsequentes na DDB indicam que as zonas de falha dextrógira exibem um padrão de sobreposição bem desenvolvido, formando estruturas em flor positivas (Figura 2), o que poderia influenciar o transporte de hidrocarbonetos e localizar armadilhas de hidrocarbonetos. Além disso, as zonas de afastamento provavelmente desempenharam um papel significativo em ambientes de transporte de massa de fluido de hidrocarbonetos desencadeados por falhas de deslocamento lateral, atuando como canais subverticais semelhantes a tubos, modulando o fluxo de hidrocarbonetos por intervalos de profundidade imensos, desde compartimentos profundamente localizados de repouso das rochas-fonte principal até níveis rasos de reservatórios de alta qualidade.
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Entretanto, a maioria das falhas representadas em seções geológicas poderia ser teoricamente interpretada como estruturas compressivas (no Donbas) ou extensionais (na DDB). É crucial ressaltar que, ao observar apenas a seção vertical, não há chance de reconhecer o componente de deslocamento de deslizamento lateral. Esta situação, exemplificada quando uma falha do Donbas foi erroneamente interpretada como uma falha normal ou reversa, destaca a importância da documentação geológica baseada na mineração subterrânea. Essa abordagem permite considerar vetores absolutos de deslocamento obtidos a partir do deslocamento de contornos de lavagem (paleocanais), divisão de camadas de carvão e outras características morfológicas de camadas de carvão. Após análises aprofundadas, podemos concluir que essa falha documentada no painel de mineração é de cisalhamento. O componente prevalente de deslocamento de deslizamento lateral é reconhecido em toda a bacia, mesmo para segmentos de falhas regionais chamadas de thrusts e falhas normais (Pryvalov et al., 2013).