新冠肺炎疫情令全球航空旅遊業停頓,國泰及國泰港龍航空預料出現大裁員,消息指將於本周公布。《無綫新聞》今日報道,消息指國泰最快本星期作決定全球裁員近6,000人,其中逾5,000人為香港員工,大部份是機艙服務員,亦包括地勤、後勤支援及機師。

疫情下重創航空業,國泰早前拒絕申領港府的第二期保就業計劃,市場已經多次傳出國泰航空將大幅裁員的消息。

《無綫新聞》昨(19)日報道,國泰計劃全球裁員近6,000人。報道指,近6,000個被裁員工近9成是香港員工,「重災區」是機艙服務員,超過一半、即約4,000人被裁。報道引述消息指,被裁員工獲得的賠償會比勞工法例要求的好,部分員工福利亦會保留一段短時間;不過,可以留下來的機師及機艙服務員要簽新合約,聘用條件與現時的有所不同。

《無綫新聞》又報道,國泰航空的管理層要減薪,愈高級的減薪幅度愈大。而不用減薪的員工,明年或繼續要放無薪假。

《東方日報》則報導,國泰將裁走4,500人,當中子公司國泰港龍全部2,500人會被裁走,包括2,000名機艙服務員,以及約500名機師;而國泰將會裁走1,000人,另機場後勤裁減約1,000人。報導形容「國泰為保其高層,將子公司港龍航空棄如敝履」。報導又引消息指,不少被裁員工半年前自願減薪,若遭解僱,國泰亦只會補償自願減薪後的人工,詳情最快於明日(21日)公布裁員及國泰重組計劃詳情。

而《香港01》也引消息報導,國泰今次裁員人數可能達4,000人。《南華早報》則指國泰希望於周五(23日)前公布重組計劃,包括裁員消息。

《明報》報導,政府消息人士表示,國泰董事會於周五(23日)前交代重組方案,方案將集中裁減人手及減薪;又稱裁員規模或與國泰主要競爭對手、新加坡航空早前裁員安排相似,料大幅裁數千人,當中以香港員工佔絕大多數,機艙服務員大削逾一半,地勤、後勤支援及機師等亦或被裁。有關方案一旦獲董事會通過,將即時落實。

《明報》指國泰回覆稱,就坊間各種揣測及傳聞,不作評論。

而國泰空中服務員工會主席王思敏表示,連日有關裁員不同傳聞影響員工心情,盼資方盡快公布消息。

國泰航空集團昨日(19日)表示,國泰與港龍9月的載客量,按年跌98.1%;2020年首9個月的載運乘客人次,按年跌83.2%、運力下跌74.8%,收入乘客千米數則下跌81%。國泰預期至今年年底前,營運的客運力只有10%,預料明年整體客運力低於50%。

今年6月,國泰已採取救亡行動,宣布資本重組,共融資港幣390億元,其中港府向國泰注資292.5億元,其餘透過供股向公眾集資。

因應肺炎疫情影響航班營運數目,大批國泰飛機被拍攝到停於機場內未被使用。

Photo Credit: Reuters/ 達志影像

肺炎疫情令航班停飛,大批國泰飛機停於機場內未被使用。

《蘋果》報導,航空業新加入的競爭對手「大灣區航空」尚未取得營運人許可證,但已密鑼緊鼓招聘人手。報道指,發展中國大陸及東南亞短途航線的「大灣區航空」,上星期已開展騁請工作,以便加快公司能取得營運許可證;而「大灣區航空」有機會聘請國泰被裁的員工,該公司近日在《南華早報》大篇幅刊登招聘廣告,主要聘請後勤員工,如航空膳食服務經理、地勤服務經理、財務會計部經理等。

《東方日報》訪問香港民用航空事業職工總會主席李永富,他指航空營運人許可證一般需時至少1年才會獲批,相信現時屬招聘人手的最好時機,不但可以較低薪金吸納人才,亦可先進行培訓等工作,並把有關紀錄呈交至相關部門,相信有助加快許可證批出時間。

有「深圳李嘉誠」之稱的中國富商黃楚標,旗下的「大灣區航空」公司,7月向民航處申請航空營運人許可證,擬打進本港市場,成為本港第5間客運航空公司。

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責任編輯:Alvin
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