旅遊業
有錢人的大玩具，「私人飛機」市場全解析：市場快速起飛，高端旅遊新體驗
受到疫情影響，私人飛機市場從全球到台灣都出現結構性的變化，隨著經營形態愈來愈多元化，只要你敢花錢，私人飛機不再只是有錢人的大玩具，一般民眾也可體驗高端的旅遊生活。
越南為何經濟持續成長？世界銀行最新預測，2024年越南經濟成長率將達6.1%
根據世界銀行最新預測，越南經濟成長率預計2024年將達6.1%，2025年將達6.5%。越南擁有年輕且數量龐大的勞動力群體，且勞動成本低。越南近1億人口中，58%的人口年齡在35歲以下，讓越南對投資者充滿吸引力。
因疫情延遲4年，大埃及博物館將開放試營運，5000件圖坦卡門陪葬品問世
埃及吉薩大埃及博物館即將開放部分展廳試營運，預計將於11月埃及旅遊旺季帶來更多觀光人潮。博物館收藏10萬件各式具有埃及特色的考古和文化藏品，最大亮點是5000多件法老圖坦卡門於1922年出土、至今未曾公開面世的陪葬品珍寶。
旅遊產業與AI有萬萬種整合機會，台灣業者該如何踏出第一步？
自2022年以ChatGPT為首的AI進入大眾視野，各產業都摩拳擦掌，其中旅遊業一直被認為是最佳的AI應用場景，但現實中卻缺乏明確的案例，旅遊業者該如何開始擁抱AI呢？
墾丁沒落正是國旅劣勢的縮影，坑殺觀光客的「三把刀」著實令人卻步
台南安平、台北淡水等地位於都市近郊，交通便利，消費購物也方便，雖然出了景點周邊沒有特色，但還足以一日遊，起碼不用過夜。同樣二日遊的花費，跟去沖繩沒兩樣。而沖繩不但有異國風情，有世界文化遺產，食宿品質跟購物樂趣也都遠高於墾丁，那試問誰還要去墾丁？
美國商會：台灣旅宿業瞄準「高單價客群」，如何在亞洲市場闖出一片天？
飛往台灣的費用比亞洲幾乎任何其他目的地都要昂貴，物價也比東南亞高。2019年，國際遊客在台灣的平均每人每日消費為196美元，同年泰國遊客平均每日消費為139美元，菲律賓的遊客則為128美元，而台灣的外食成本也在明顯上升。蓬勃發展的經濟也意味著飯店和服務傾向於高價位，但這不一定是壞事......
BBC盤點普亭會晤金正恩三大理由：軍事、經濟、文化合作
俄羅斯正面臨因為大規模徵兵而導致的嚴重勞動力短缺，此外烏克蘭戰爭開打後有大量年輕人逃到了國外，而北韓現在最需要俄羅斯提供的是「勞工外匯收入」，從這一點來說，北韓向俄羅斯輸出勞動力的可能性會大大增加。作為回報，俄羅斯需要得到勞動力來重建戰爭中被摧毀的基礎設施，以及恢復經濟。
波斯灣合作理事會日前決議：「阿拉伯版」申根簽證年底前推出，適用海灣6國
據阿聯《海灣時報》報導，波斯灣合作理事會（GCC）宣布將於今年年底前推出一個海灣6國適用的單一旅遊簽證，類似歐州申根會員國現行的申根簽證，稱為「大旅遊簽證」（Grand Tours Visa）。旅客在GCC一國中取得大旅遊簽證後，即可在簽證效期內自由進出海灣6國，且可多次入境。
人口學者易富賢：中國產能過剩的根源因獨生子女政策；中產階級勒緊褲帶過日，難靠提振消費救經濟
中國人口問題專家易富賢表示，獨生子女的家長擔心養老，於是減少消費、存錢養老。同時，政府、企業和富人也保持高儲蓄率。因此，2018年至2022年中國的儲蓄率高達45%，因而加劇了產能過剩。此外，中美貿易戰後，中國產品出口美國減少，也導致中國就業困難，尤其是青年失業率攀升，不利於內需市場。
日本央行結束負利率政策17年來首度升息，日圓不升反貶外匯專家揭3關鍵，台旅遊業：影響不大
日本最大工會「連合」近日宣布，初步資料顯示，日本今年「春鬥」勞資談判爭取到加薪5.28％，幅度創1991年以來新高。多年來，企業和工會因為擔心會損害企業競爭力，都避免大幅度加薪。薪資低度成長經常被認為是私人消費停滯的原因。
「狗仔式」追拍藝妓造成滋擾，日本京都禁遊客入小巷
2019年，來日旅遊的總人數接近3200萬人，2021年降至25萬人，但今年的數字可能接近甚至超過2019年的紀錄。該數字讓許多祗園居民倍感壓力。 當地議會在幾個月前總結了當地人對成群結隊的遊客缺乏熱情，宣稱：「京都不是一座主題公園」。
長榮航空：機師一旦罷工，旅客退改票可免費，業界：要觀光產業鏈消費者付代價
長榮航空表示，一旦機師工會正式罷工，長榮航空將於第一時間在公司官網、手機App公告受到影響的航班資訊，並設立專屬網頁，提供最新的航班異動資訊，行程受罷工影響的旅客退票及改票免收手續費，同時也會盡最大努力將旅客簽轉至其他適合的航班。
長榮機師取得罷工權不排除春節罷工，回顧台灣3次國籍航空罷工，影響旅客逾47萬人次
近年來台灣航空業勞資爭議不斷，從2016年6月中華航空空服員罷工爭取權益開始，2019年中華航空機師、長榮航空空服員也分別在2月春節期間、6月發動罷工，共影響旅客超過47萬人次。這次由桃園市機師職業工會發起的長榮航空機師罷工投票結果今天出爐，確定取得罷工權，不排除春節罷工，讓不少已訂位旅客擔心。
馬爾地夫總統訪中前夕，為何官員「海灘貼文」讓印度網友群起抵制？
3名馬爾地夫官員日前公開發文，稱印度要與馬爾地夫競爭海灘旅遊將會面臨重大挑戰，因為馬爾地夫的基礎設施「就是比較優」，許多印度網友憤而發起「抵制馬爾地夫」行動，印度網路預訂平台「EaseMyTrip」稍早更宣布，暫停所有前往馬爾地夫的航班。
陸委會宣布恢復兩岸團體旅遊、第三地中國籍來台觀光，放寬中國籍來台商務交流
中國籍團客來台、台灣旅行業組團至中國旅遊將依對等原則，初期皆每日限額2000人。而自8月28日起，將恢復中國籍人士來台從事短期商務交流。然而，若涉及特定高科技產業，仍維持專案申請。觀光局表示，兩岸民間旅遊交流是雙方的重要市場，政府歡迎大陸旅客來台觀光之立場不變，希望以健康有序的方式分階段逐步恢復相關觀光旅遊交流。
蔡政府管制中客來台目的是讓兩岸漸行漸遠，觀光業的生計顯然不是考量重點
從蔡政府將商務交流置於社會交流（婚姻、人道親情事務）之前，遲遲不開放兩岸團客相互旅遊，甚至禁止海外中籍人士入境旅遊的做法來看，蔡政府管制中國人士來台的優先考量就是「身分」，其次才是「地域」和「事由」。
越南開放所有國家申請電子簽證，台灣旅客有望省下大筆簽證費用
在開放台灣申請電子簽證之前，旅客赴越南旅遊必須先委託旅行社辦理入境許可才能申請簽證，但入境許可的辦理費用任由市場哄抬，有民眾為此付了200多美元不等，民間怨聲載道，也降低台灣旅客赴越南旅遊的意願。
立院三讀通過交通部組織法，觀光局和氣象局將改為觀光署、中央氣象署
靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰表示，觀光局從前總統陳水扁的時代就在談升格，後續觀光人數從200萬人增加至1200萬人，業務也不斷增加，改為觀光署將有利觀光產業政策規劃等，但可惜沒有設立分署。
香港拚觀光：港府向全球送50萬張機票，目標150萬人訪港
香港當局為重振疫情後的經濟民生，準備向中國大陸及海外旅客免費贈送約50萬張機票，促進香港觀光。同時也將在夏季免費贈送8萬張機票給香港民眾。
中國走出三年防疫封關重新開放，究竟會對市場帶來什麼樣的影響？
《金融時報》報導，中國仍然是全球硬商品（hard commodities）最大消費國之一，市場看好中國房地產產業前景帶動需求，使中國的硬產品成為重啟經濟迄今為止的最大贏家。
