美國財政部長葉倫（Janet Yellen）於2024年4月8日結束訪問中國行程，此行是葉倫近9個月以來第二次訪華，她在為期4天的行程中提出美國對中國產能過剩的擔憂、呼籲中國不應支持俄羅斯，以及美中未來如何進行更穩定的溝通，以此解決雙邊潛在的分歧。

根據美國《有線電視新聞網》（CNN）報導，美國總統拜登（Joe Biden）與中國國家主席習近平於2023年11月在舊金山會晤後，雙方便試圖穩定關係，而葉倫此次前往中國的目的便是希望進一步消弭美、中兩大經濟體間持續升級的貿易爭端。

葉倫在出訪期間先與中國國務院副總理何立峰會談，隨後於4月7日與中國總理李強、財政部長藍佛安以及北京市長殷勇進行對話，8日則與中國國務院前副總理劉鶴、中國人民銀行行長潘功勝對談。

《CNN》認為，儘管多數中國官媒強調此次對話有利美中雙方在經濟上的互動，但葉倫亦向北京當局明確傳達美方的強硬立場，即中國對電動車（EV）、太陽能板及鋰離子電池的出口量激增正在威脅美國的企業及就業前景，美方對此將予以遏制。

「我相當擔心中國長久以來的總體經濟失衡，也就是家庭消費力疲軟及企業過度投資等經濟問題，且中國政府對特定產業的大力補貼將使這類情況更加嚴重，同時也為美國與全球帶來日趨嚴峻的溢出效應（Spillover Effect）。」葉倫在4月8日的記者會上如此說道。

葉倫如看待中國對全球經濟帶來的衝擊？

《路透社》（Reuters）指出，葉倫在與中國總理李強會談期間提及她對中國產能過剩的擔憂，並強調華盛頓當局不會接受「美國新興產業因中國進口補貼而遭到重創」的情形發生，同時呼籲北京當局須盡快抑制過剩的工業產能。

葉倫表示，拜登不會允許2000年代初期的「中國經濟衝擊」事件重演，當時大量的中國廉價進口商品直接讓全美製造業損失約200萬個就業機會。葉倫稱：「我們以前遇過這類情形，中國政府於十多年前就曾大力支持中國鋼鐵的生產，這導致低於成本價的便宜鋼鐵大量湧入全球市場，同時重創美國的鋼鐵業。」