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飛行機だらけのAmaretto

羽田空港・成田空港をベースに地方空港にも出没し飛行機撮影を楽しんでいる飛行機撮影三昧な日記で時々鉄道撮影も。

8/25 成田空港~夕方の部・夏の終わり~

2012年8月25日(日)
 
今回は8/25のラストです。
お付き合いいただきありがとうございます。
 
8月と言えば夏で、猛暑・残暑の真っ最中。
ですが、暦では秋。
 
秋と言えば夜長。
夜長となれば日が短い。。。
 
数週間前の18時過ぎは、まだ太陽が元気でした。
8/25の18時は機体に日が当たる撮影が出来るかどうかの瀬戸際時間。
 
 
 
そんな時間に、夕方のドンたちが成田へ集合します。
 
 
 
まもなく、成田就航から2ヶ月が経とうとしているデッカイ機体。
 
エミレーツ航空 A380 A6-EDN

7月の撮影では、第3エンジンにも日が当っていましたが・・・今回は完全に第4エンジンの影に。。。

はやりデカイですねぇ~
 
 
 
そして、今夕のごちそう
 
カーゴ100周年を迎えるルフトカーゴ記念塗装(ステッカー)号
ルフトハンザー・カーゴ MD11 D-ALCC

まもなく、101周年!

激しいスモークを上げてランディングしていましたが、残念がなら人影と重なり画像に残すことは出来ませんでした。
 
 
 
以上、2012年の成田の夏でした~。
 
 
 
熱闘成田!また来年!?
 
 
 
撮影開始から12時間!
 
お疲れさまでした~。
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  1. 2012/08/29(水) 22:56:20|
  2. 成田空港
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8/25 成田空港~昼の部・珍しい機体?~

2012年8月25日(土)
 
 
撮影開始から5時間経過。
 
暑さと闘いながら、時には夏雲と闘いながら(祈るだけ)。。。
 
ですが、その夏雲に負けてしまいました。
 
アエロスヴィットウクライナ航空 B767 UR-VVF
AepoCbit

夏雲がこの時だけ、存在をアピールしてきました。。。
この時だけ。。。
AeroSvit

こちらは綺麗に撮れました。
 
 
 
つづいて、ホントの色を再現するのが難しいスカチーカラー。
イイ色を出せた?いち枚となりました。
アリタリア航空 B772 EI-DDH

今日の立ち位置が悪かったのか、パイロットたちの操作が悪かったのか・・・いつものアングルで撮れない。。。
 
 
 
次は、両面を撮りたかった機体ですが、エアバン聞きながらの睡眠中に歩いて来ていました。。。
ウイングアジアのコールサインを聞いた時にはこっちを向いていました。
あっちも撮りたかった。。。
エア・アジアジャパン 2号機 JA02AJ

初撮影で、コンプリートかと思いましたが、逆サイドを取り逃がしたため、再挑戦ですね。。。
 
 
 
メリディアーナ・フライ A330 EI-EZL

 タイトルレス。。。省エネですね。
 
 
 
こちらも初撮影となった
アエロ・メヒコ航空 B767 XA-MAT

ウイングレットが装着されるだけで B6の魅力が倍増です♪
 
 
 
先週の関空遠征で2年振りに再会し、成田で再び撮影することができました。 
デルタ航空 Habitat号  N171DZ

こちらもウイングレット装着でスタイリッシュな風貌に♪
 
 
 
約1ヶ月振りのゲジでしたが、手前の雑草がニョッキニョキに成長し、脚立も3段では長く伸びた草たちをクリアすることが出来ませんでした。
伸長する脚立でやっとこさクリアできた次第です。。。
近々撮影に出かける方は雑草とのコラボを覚悟して行ってくださいね。
 
 
 
では、次は8/25のラスト、夕方の部です。
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  1. 2012/08/27(月) 22:35:11|
  2. 成田空港
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8/25 成田空港~午前の部・NCA B747-8~

2012年8月25日(土) 午前10:00
 
ある方(Dさん)からお誘いがありNCAのニューフェイスの上りを博物館から撮影しようと。
もちろん即OK。
 
博物館の駐車場に着くとDさんが慌ただしく・・・
もう、デリバリーに入ってるよ!と。
 
まずは、博物館5Fの展望ラウンジ?へ。
 
 
涼しい
 
 
 
こんなところにいました!
 
日本貨物航空のニューフェイス! 胴体が長~いですねぇ~!
B747-8 JA13KZ

9:49 正面を向いて留まってた機体は、プッシュバック後にこの向きになりました。
 
 
 
そして、狭きラキシーウェイを軽やかに歩いてゆきました。
 
 
 
10:18
成田空港A滑走路 RW16Rをロス?へ向けて飛んで行きました~。

お腹のNCAロゴが新鮮です

 
 
 
では、続きは昼の部で。
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  1. 2012/08/26(日) 14:59:53|
  2. 成田空港
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8/25 成田空港~朝の部・早起きカンガルー♪~

2012年8月25日(土)
 
きっと今年最初で最後の早起きをしました(笑)
睡眠時間3時間。。。
 
午前3時30分に起床。
 
成田到着・・・6時前。
 
ウェザーニュース社の情報では、成田空港の午前6時の風速情報だと、めずらしい「静穏」。
また、この言葉が悩みのタネとなりました。
ま、予報では9時頃には南風が入ってくるのでRW16と判断。
空港に近づき、エアバンからの情報も入りRW16となっていたので迷いなく16Lの畑へ向かいました~。
 
 
 
6:05 一発目にして本日のメイン!
「早起きカンガル~」がやって来ました♪
 
カンタス航空 B747 VH-OJU

朝からファイティングポーズのカンガルー!

Spilit of the Australian Team

このカラーリング、何を目的にしているのかと、Dさんに聞いたところ、オーストラリアの五輪選手をロンドンまで運んだ時に使用した機材だとか。
もうすぐ、消えちゃうんでしょうねぇ~。。。
 
 
 
 
 
そして、デリーからの帰国便。
JL740便
JAL B787 JA822J

しなってますね~主翼。

RW16Lへランディン

皆さん! B787のカッコイ~ or お気に入りのアングルって決まってますか~!
 
 
 
そして、未撮影だったウクライナのエアライン。
アエロスヴィットウクライナ

え”! タイトルロゴが左右で違うよ!と。。。
 
 
普段は撮らないアングルでブリティッシュトリプルを。
Birithish Airways B777-300

 
 
つづいても同じアングルで。
FINNAIR A340 OH-LQD

 
 
 
そして、昔から飛んでいるのにこちらも初撮影のエアライン。
ジェットアジア B767-200 
撮り慣れているB6ですが、違和感があったので撮影後にプレビューしてみると、
短い-200で喜び~(笑)
 
 
 
つづいては、午前の部です。
こちらもお初の機体が登場です。
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  1. 2012/08/26(日) 12:43:09|
  2. 成田空港
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8/18 伊丹空港

2012年8月18日(土)


 
関西遠征、関空に続き伊丹空港にも行ってまいりました。
 
前日の天気予報では、大阪地方は猛暑。。。
 
覚悟を決めて、14:00~16:00の短時間決戦を試みました。
 
前日の予定からは変更となりましたが、変更した予定通り伊丹スカイパークには14時前に到着。
懸念していた駐車場の入場待ちはナシ。
 
まずは、14:00発のANA28便
ほぼ定刻にプッシュバック。
14:10 RW32より滑走開始。
B787 JA810A

びーはち後方のお空が・・・黒い。。。

羽田では捕えられないショットですね~。


東京・羽田へ向けてテクオフっ!
 
そして・・・
 
ゴロゴロ~ピカピカ~


 
 
その時がやってきました。。。
 
 






 
 
 
RW32エンドがモヤり始めて豪雨のスタートです。。。
 
 
 
そして、定刻14:05着の東京羽田25便が降りてきません。。。
FR24で確認すると、和歌山・三重上空をグルグル旋回中。。。
 
そして、定刻より90分遅れで25便が到着しました。
B787 JA812A

豪雨撮影ならではの水しぶきです。

8月の伊丹には午後に3便もB787が飛来するので一網打尽!と思っていたのですが、
そんな考えを自然の力に一蹴されました。。。
 
 
 
あ、また伊丹遠征に来なさい!
と、いうことですかね~(^^)/
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  1. 2012/08/25(土) 21:33:12|
  2. 伊丹空港
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夜景☆東京スカイツリー

2012年8月14日(火)
 

 
前日の羽田空港からの帰路に街中でふと見かけたスカイツリー。
 
その時はチラ見しただけで通り過ぎました。
 
しかし、時間が経つにつれてスカイツリーをモノにしたい!
と、思い夜撮をココロみました。
 
 
 
 
では、説明なしでズパっと!
 


東京スカイツリー

 

 
 
 
浅草へ移動

 

 

 
 
 
当日は、美意識の「雅」なスカイツリーでした~♪



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  1. 2012/08/21(火) 23:17:00|
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8/16 関西空港

2012年8月16日(木)
 
4月にJALのB787を撮影に行って以来、4ヶ月振りとなる真夏の関空へ行ってきました。
 
KIXへは、いつものようにANA141便
本日もB767国際線仕様でレジは、JA616A通常塗装機でした。
 
 
 
天気予報は、猛暑。
そして運用滑走路は、24LR
全て予定通り。。。
あぢぃ。。。
 
 
そして、展望ホールへ到着するとアシアナくんが後ずさりを始めてました。
そして、メラメラ逆光の中、RW24Lへトコトコと。
アシアナ航空 A321スタアラ塗装機 HL7730

15thステッカー付きでした~。
 
ルフトジャンボが飛んで行く10時前で、暑さMAX。。。
ヘロヘロです。。。
 
やはり、午前中の関空は、撮影はしても逆光で開店休業状態。。。
いい写真が撮れません。。。
 
 
しかし、関空の空には、モクモク入道雲が出てきてロケーションはGood!
 
 
13:00
中国東方航空 A330特別塗装 B-6127

この時間でこんな感じの光線具合です。
 
 
24Lにはダイナスティがアプローチして来ていました。
24Lのタワーへバトンタッチして間もなく、同業者の方々の動きが・・・
なんと、RW24Rへランチェンしているではありませんか!
どないなってるねん!
と、思いながらRW24Rへ着陸するダイナスティジャンボを見ていると・・・
あ、スカチージャンボだ。。。
せっかくのRW24Lアプローチだったのにもったいないなぁ。。。
 
 
待つこと約いち時間。
のっしのっしと歩いてきました。
中華航空・チャイナエアライン B747スカイチーム塗装B-18206 

 

スカチー塗装機は、順光で撮影しないと上手く色が出せませんねぇ。。。
 
 
 
そして、本日のメインディッシュが遅れております。
光線具合を考えると、遅延大歓迎でした。
 
 
 
定刻より1時間の遅延で15:40・堂々と現れました。
関空・木曜日のドン。
 
 
 
カーゴルックス・イタリア B747F LX-KCV

お、ラインが緑だ!

関空らしい連絡橋とのショットもお約束で。

小松へ飛来するのカーゴルックスは、青と赤のラインです。
関空のカーゴルクスは、イタリアらしく緑を使ってますね♪
 
はい、満足です♪
 
 
 
つづいて、ミドリのハネを頬にまとった機体が現れました。

雲南公司と書かれた機材の撮影は初めてです。
 
 
ホンコンシャトルと入道雲

真夏の午後の関空ってイイですね~♪
 
 
アシアナジャンボ

 
カタールトリプル

 
 
 
そして、木曜日のドンも帰路につきます。
カーゴルックス・イタリア B747ジャンボ

関空のニューフェイスちっちゃなピーチと2ショット。 関空らしいショットですね~。
 
 
 
関空での撮影も終盤。
2年振りのご対面となる機体がアプローチ中との情報。
前回、成田で撮影した時はウイングレットが無い状況でしたが、現在はウイングレット装着。
ある意味、初撮影となる機体です。
 
デルタ航空 B767 N171DZ

Habitat号でした~♪
 
 
 
そして、関空撮影のオオトリ。
 
ハワイアン航空 A330 N383HA

夕暮れのハワイアンを最後に真夏の関空撮影を終了です。
 
 
 
天気も良く南風運用、カーゴルックスイタリアの飛来する木曜日を選んで正解でした♪
 
 
 
真夏の関空ってイイですね~。
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  1. 2012/08/19(日) 12:05:24|
  2. 関西空港
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8/13 羽田空港

2012年8月13日
 
天気が良さそうだったので電車で羽田へ出かけました。
 
目的は、B787のRW16L上りを撮る。
 
ターゲットは、253便・12:30発の福岡行き。
 
で、空港に到着したのは12時過ぎ。
 
デリバリー~グランドへ。
GND:ヘディングノース・RW16L
 
で、予定通りの16Lでしたが、何を勘違いしたのか、
16Rで空振りかと勘違いしてデッキ北側でのんびりしてしまいました。
 
ふと、レフト・・・・・っ! あ、Cラン上りじゃん!
と気付いた時には、RW16Lへランナップ。。。
 
デッキ南側へは移動する時間はありませんでした。。。
 
ANA253便 福岡行き
B787 JA809A

主脚が浮いたこの角度を狙いたかったんですが。。。
 
B787のメラメラ~お尻姿。。

ん~長玉が欲しい。。。
 
 
そして、イジケながらMUのEXPO2010を撮りに国際線ターミナルへ移動しました。。。
 
 
中国東方航空 B-6100

今年は2012年ですが、機体に大きく2010と書かれております。。。
 
 
モノレールから内村ジェットも沖縄へ飛んで行くのが見えたし、戻りはだいぶ遅いだろうなぁ。。。
と、目的が無いまま 日なたボッコボコ。
 
 
通り雲があり、白い機体だけが照らし出されました。
B787 JA801A

 
ジャンボの雄姿はあとどのくらい見られるのでしょうか。
何気ないこのいち枚も貴重になる時が来るのですね。。。

 
国内線専用のJA810A

 
 
 
ロンドンオリンピックもこの日に閉幕。

五輪の最終日に青赤の両オリンピック応援、あ、メダル獲得おめでとう号を納めることができました。

ま、今日、剥がされることはありませんが、気分的にオリンピック開催期間中に撮影できたということで満足なんです(^^)v
 
 
 
羽田までの道のりはモノレールを利用しましたが、帰路は、京急を利用してみました。
そして、意図的に浅草乗り換えを選択してライトアップされているスカイツリーをチラ見しながら帰りました~。
 
 
 
が、このチラ見が。。。
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  1. 2012/08/15(水) 00:46:39|
  2. 羽田空港
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8/11-12 羽田空港

2012年8月11日~12日
 
夏休みに入ったので、久しぶり(半年降り?)に羽田空港に夜遊びに行ってまいりました。
 
目的の機材は特にありません。
あ、モンゴリアンかな。
 
羽田空港の駐車場は超満車の情報。
 
なので、いつもは夕方から撮影開始ですが、今回は22時スタートを目標として出撃です。
 
空港に到着し、P1~P4は、空車マークが出ており安心して国際線ターミナルへ。
 
がッ! 国際線ターミナルに近づくと「満」のマークが点灯!
そうです。。。22時過ぎですが、送り迎えの時間に重なっちゃったんですね~。。。
駐車するまでに20~30分かかってしまいました。。。
 
 
 
さて、展望デッキに到着すると111スポットに鶴丸ワンワールドがサンフランシスコへの出発へ向けて準備しておりました。
 
他に興味をソソル機体は留まっておりませんでしたので、とりあえずは鶴ワン狙いですかね。
 
 
そして、日付が8/12に変わりターゲットが動き出しました。
 
 
日本航空 JA708J 鶴丸ワンワールド塗装機

JAL 2便 サンフランシスコ行き
 
 
 
つづいて午前1時の羽田名物。
ANA フランクフルト行きB787です。
スポット110からヘディング”ノース”で16Rへ向かいます!
 
ANA B787 JA805A 

初めて出会ったころはキレイでしたが・・・・・。。。
NH203 フランクフルトへ向けてRW16Rから離陸して行きました~。
 
 
そして、お初のモンゴリアンエアラインズの到着です。
MongolianAirlines  A319 JU8889

午前1時36分 到着です。
 
午前2時57分 RW16Rへ向けてタキシー準備完了!

2002年にメキシカーナ航空に引き渡された10年の機材ですが、
2012年1月にモンゴリアンへ転籍したようなので綺麗ですね~
 
 
 
以上、羽田空港での夜遊び日記でした~(^^)/
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  1. 2012/08/12(日) 16:14:42|
  2. 羽田空港
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7/16 福岡空港 後編

2012年7月16日(月)


 
 
11:00 フェンス際で撮影再開です。
撮影場所は、E8ポイントです。

フェンスの高さはこんな感じで、脚立は2段だと低く、3段だとチョイ屈むくらいでしょうか。
なので、3段ないとダメですね~。
 
 
昼から荒れる
天気予報だったので、フェンス際で飛行機を撮影する人は誰もいませんでした
独り占めです(^^)v
 
 
早速、16へ着陸したFDAのパープル機が転がってきました。
フジドリームエアラインズ JA06FJ

 
 
続いてエバー航空の到着です。
 
アプローチを見ていると、え”!?ノーマル機!?
 
HelloKitty号と信じていたのに。。。。
 
でも、
何てことはない。
しっかりと長いHelloKitty号でした~(笑)
エバー航空 B-16332

ドン曇りでせっかくの鮮やかさが出ませんでした。

機体はゆっくりとタキシーウェイを転がりスポットへと滑りこんで行きました。
 
 
次は、アクシオンから見下ろしていたユナイテッド航空のスタアラ号。
あまりにもちっちゃくてシャッターを切りませんでした(^^;
 
 
でも、離陸となればデッカくなります。

旧コンチネンタルの機材ですね~。 久しぶりの撮影、あ、ユナイテッドロゴになってからお初でした~♪
 
 
あ、オリエンタルエアブリッジ

こちらもお初でした♪
 
 
スコールという名の通り雨?がやってきてしばし退避。
 
 
少し経つと雨は止み撮影再開。
 
 
雨上がりは意外と綺麗に写る。
熊本でも同じ体験。
運は悪くなかったかも

 
 
 
福岡遠征で楽しみにしていたエアライン。
T-WAY

雨にも負けず撮影を続けたことが幸いし雨上がりの撮影に成功♪
 
 
ここで、またもや強い雨が。。。。
 
 
折りたたみ傘をさしながら通り雨?をやり過ごし。。。
 
 
ANAジャンボの到着を待ちます。
 
 
あ、ランチェン。。。
 
 
ランチェンなんて考えていたかったので、少し焦りました・・・・
が、確か、E10ポイント当たりがランディングポイントだと思いだし、バス停ひとつ分を移動。
 
RW34でのファーストショットは
スカイマーク君でした。

はやり、綺麗に写りました♪
 
 
そして、やって来ました。
ANAジャンボ。
 
お! しかもお花ジャンボ!♪

ん~ランディングポイントがズレちゃいましたねぇ~。。。
でも、この撮影場所だったのでRW34へランチェンしてくれて良かったですね~。
 
 
この後、直感的に次に雨が降ってきたらヤバイ気がする・・・。
次のバスでターミナルへ戻ろうと決心。
 
 
そしたら続いておっきい機体がやってきました。
JAL サンアークのワンワールド塗装のトリプルが。

近いうちにこの塗装ともお別れですかね。
そういった意味で福岡でのこのショットには価値を感じます。
 
 
バスの時刻を見ながらカメラを片づけていると雨がポツポツ。。。
とうとう時が来たな。。。
 
 
そうこうしているうちに、
 
今度は、ちっちゃい機体が。
福岡空港でのトリを飾ったのが日本のLCCの先駆け。
ピーチアビエーション

このピーチを最後にE10ポイントを離れることに。
宝満尾バス停からターミナルへ向かいました。
 
 
ピーチの撮影後に、雨が本降りに。
 
 
ほぼ定刻にバスが見えてきました。
 
 
そしてバスに乗り込み、先ほどまで撮影していたE8ポイント席田会館バス停を過ぎるころ、外は土砂降り。。。
 
 
 
あ~・・・。
 
 
人間の第六感ってあるんだなぁ~と思いながらターミナルへ。
 
 
 
バスを降りてターミナルに入り、外を見ると、
 
 
外が白い。。。。。
 
 
ウォータースクリーンってこれか。。。
 
 
最後は
微妙な撤収でしたが
福岡空港のロケハンが出来たってことで満足な遠征となりました~♪
 
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  1. 2012/08/01(水) 23:28:00|
  2. 福岡空港
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