Beitrag von Greenovis Group

Die Gegensätze am Berg könnten nicht grösser sein! ⛷️🏗️ Für den Wintersport ist der Schnee ein begehrter Player – auf der Baustelle eher weniger.   Mit viel Handarbeit und Aufwand werden die Baustellen der Schilthornbahn 20XX vom Schnee geräumt. Schaufeln, Schneerinnen, Bagger und Schneefräsen kommen zum Einsatz, um die Flächen vom Schnee zu befreien. Ohne diese aufwendige Arbeit können die Unternehmen nicht arbeiten, denn der Zeitplan muss weiter eingehalten werden.  🛠️ Der Schnee findet im Sportbereich leider keinen Nutzen – zu viel Dreck und Steine darin verhindern, dass dieser auf der Skipiste seinen Einsatz findet.   Aber man ist gewappnet, denn bis im Mai wird sicher noch weiterer Schnee fallen – und dann beginnt die Arbeit wieder von vorne…. «es schneielet, es beielet»…. ❄️   Weitere Informationen zum Projekt finden Sie hier: https://lnkd.in/efVpcTy3    #Schilthorn #Schilthornbahn20XX #schnee

Rollrasen "Das schnelle Grün von Profis, für Profis!" Rollrasen erfreut sich zunehmender Beliebtheit. Wenn die #Baustelle abgeschlossen ist, die Bewohner eingezogen sind, dann soll der #Rasen auch gleich fertig sein. Aus diesem Grund entscheiden sich immer mehr #Bauherren für den #Rollrasen. Aber was braucht es alles, damit das #schnelle_Grün verlegt werden kann? 🌱 Eine geschlossene #Pflanzenkultur, ist wichtig im Hinblick auf den Konkurrenzdruck von #Hirsen, #Beikräutern oder #Fremdgräser 🌱 Eine gleichmässige Etablierung von #Lolium_perenne, #Poa_pratensis und #Festuca_rubra, damit der Rasen ein breiteres Spektrum an Eigenschaften dazu gewinnt 🌱 Einen gesunden und vitalen #Grasbestand der frei von #Rasenkrankheiten ist, damit das Anwachsen sorgenfrei verläuft Natürlich benötigt man dazu auch ein modernes #Erntegerät für eine #professionelle und #wirtschaftliche Ernte. Somit können wir sicherstellen, das unser #Naturprodukt kundenorientiert und mit hoher #Qualität ausgeliefert werden kann.

#Gegenstromanlagen wurden ursprünglich für kleine #Schwimmbecken entwickelt, um auch dort aktives Schwimmen zu ermöglichen. Mittlerweile sind sie jedoch aus kaum einem Pool mehr wegzudenken. Gerade bei kleineren Aufstellbecken oder im Zuge einer #Poolsanierung sind Einhängeanlagen sehr beliebt, da für den Einbau keine Löcher in den Beckenkörper gebohrt werden müssen. Die Nachrüstanlage #EasyStar von Binder Gegenstromanlagen & Motoren ist dafür genau richtig. Sie ist nicht nur schnell montiert, sondern bietet ein ebenso effektives Schwimmtraining wie eine fest eingebaute Gegenstromanlage.  https://lnkd.in/ePxyC2fq #binderhydro #gegenstromanlage #EasyStar

Jederzeit flexibel und bereit für jede Herausforderung: Der hochgeländegängige #Unimog bleibt immer auf dem Boden! 🚛🛤️ Dank seiner verstärkten #Portalachsen meistert er Hindernisse mit Leichtigkeit, hält den Schwerpunkt niedrig und bringt maximale Bodenfreiheit – egal, wohin der Weg führt. 💪   Mehr Informationen über die Portalachse findet ihr hier 👉 Link in den Kommentaren! #offroad #techtuesday

Das **Grün** beim Golfen ist der Ort, den du treffen willst. Es ist etwa 450 bis 600 m² groß. Auf jedem Loch gibt es eins, also 18-mal, was die Gesamtfläche auf etwa 8100 bis 10800 m² macht. Im Sommer wird das Grün täglich auf **4 mm** Länge getrimmt. Bei Turnieren gilt eine Norm von **3,2 mm** = 1/8" = **0,125 Zoll**.

Ein besonderes Schweizer Kanuteam Die Bauingenieur-Studierenden der ETH Zürich reisen jährlich nach Berlin zur Kanuregatta. Hierbei handelt es sich vorerst um einen sportlichen Wettkampf, doch für die angehenden Bauingenieure stehen die Kanukonstruktionen im Vordergrund. Mit einem ausgewählten Materialmix bauen sie eine schwimmfähige Variante, die den ganzen Parcours abfahren soll. Ein Team mit innovativen Werten Bei die Materialevaluation für ihr Kanu überlegte sich das Schweizer Team, in welcher Sportart unser Land die besten Erfolge nachweisen kann. Das ist klar: Die Schweiz ist eine Skifahrnation! Daraus entstand die Idee, das aktuelle Kanu aus carbonbewehrtem Beton zu fertigen. In der Folge wurden deshalb Bewehrungsfasern für den Betonkörper aus ausgedienten Carbonstöcken des Engadiner Marathons gewonnen. Verwendet wurden gebrauchte Stöcke, die für den Langlauf am Engadin Skimarathon im Einsatz waren – viele davon waren stark abgenutzt, verbogen, zerbrochen. Das kam gerade recht, um den Gedanken des Re-Use einzubringen. Um daraus die Carbonfasern für den künftigen Kanubeton zu gewinnen, wurden die Stöcke zunächst an den Oberflächen abgefräst. Danach schabten die angehenden Ingenieure Carbonfasern in gewünschter Grösse heraus. Auch die restlichen dünnen Innenstäbe kamen zum Einsatz. Ein Kanu dient als Schalung Zu den eingemischten Carbonfasern erhielt der Kanubeton zusätzlich eine konstruktive Bewehrung. Dafür kamen Netze aus Leinen zum Einsatz, diese wurden in zwei Schichten im Beton eingearbeitet. Für die Schalung diente ein älteres Kanu der Bauingenieurstudenten. Dieses wurde mit der Unterseite gegen oben aufgestellt, auf diese Gegenschalung wurden die Beton- und Bewehrungsschichten appliziert. Gewicht- und ressourcensparende Komponenten Die Leinennetze wurden vorgespannt und so in den Beton eingearbeitet. Anschliessend folgte eine Schicht mit dem carbonbewehrten Beton. Die Betonmischung wurde mit dem ressourcenschonenden Zement Susteno 4 von Holcim, mit feinen Kunststoffkügelchen als Zuschlagstoff und mit abgestimmten Zusatzmitteln hergestellt. Danach wurden dünne Cabonstockstäbe in Längsrichtung in den Beton eingearbeitet. Darüber kam die zweite Leinennetzschicht, ebenfalls vorgespannt. Für das Finish wurde eine weitere Betonschicht aufgebracht. Namhafte Sponsoren Rund um das gesamte Engagement für den Bau der ETH-Kanus bis und mit der Regatta sind neben dem motivierten Team der Bauingenieurstudenten auch viele Spnsoren daran beteiligt. Besonders zu erwähnen sind die Eberhard-Unternehmungen, die dsp Ingenieure und Planer, die Betonsuisse, der Engadin Skimarathon, das ICT-Forschungsunternehmen Empilica. Bei den grössten Sponsoren sind die Bauchemiefirma Sika als tatkräftige Unterstützerin, so auch die Brückenbauer von Bänziger Partner dabei, und als Hauptsponsor unterstützt das Unternehmen Holcim die erfolgreiche Kanuentwicklung der Bauingenieurstudenten bei der ETH Zürich. > Betonkanu Verein der ETH Zürich Der Beitrag Ein…

Verletzungsfreies Spiel 🏥 : Was macht einen guten Kunstrasenplatz aus? 🤔 Kürzlich hatte ich wieder die Gelegenheit, auf einem Kunstrasenplatz Fußball mit meinen Jungs zu spielen. ⚽ Nach dem Match stellte ich fest, dass fast alle meine Freunde ähnliche Verletzungen und Schürfwunden hatten. Das hat mich zum Nachdenken gebracht: Was muss ein moderner Kunstrasenplatz leisten, um Verletzungen zu minimieren? Hier sind einige wichtige Aspekte, die ein guter Kunstrasenplatz erfüllen sollte: ⚠ Regelmäßige Reinigung und Pflege: Die Pflege des Kunstrasens ist entscheidend. Regelmäßige Reinigung, Entfernung von Verschmutzungen und Kontrolle des Füllmaterials (meist Sand und Granulat) sind unerlässlich. ⚠ Wetterbeständigkeit: Ein Kunstrasenplatz muss den unterschiedlichen Wetterbedingungen standhalten. UV-Strahlen im Sommer und Feuchtigkeit im Winter können den Platz beeinträchtigen. ⚠ Gleichmäßige Belastung: Intensivere Pflege an stark beanspruchten Stellen ist wichtig, um eine gleichmäßige Oberfläche zu gewährleisten. ⚠ Verletzungsgefahr: Studien zeigen, dass das Risiko von Sprunggelenksverletzungen auf Kunstrasenplätzen erhöht ist. Muskelverletzungen sind jedoch leicht verringert. Insgesamt sollten Kunstrasenplätze nicht nur für das Spiel, sondern auch für die Sicherheit der Spieler optimiert werden. Lasst uns gemeinsam dafür sorgen, dass Verletzungen auf dem Platz zur Ausnahme werden! #ptsportplatzsysteme

Es zieht in der Decke und die Balken sind schuld? Das Problem gibt's nicht nur bei der Sanierung, sondern auch beim Neubau. Im Video beantworten wir eine Frage, die als Kommentar unter einem unserer Youtube-Videos stand. Wir freuen uns, dass der Kanal wächst, obwohl wir in den vergangenen 8 Monaten wenig produziert haben. Beim öffentlichen Kommentar-Antworten können wir auch noch schneller werden. Aber wir antworten immer mit Liebe und Fachwissen. #Luftdichtheit #Anschlüsse Jan Bernhardt Dirk Kabisch Simon Lukas Kohnert Heide Haruyo Merkel bionic3 Luftdichtheit geprüft

Schlecht sitzende und vor allem zu große Skischuhe mit zu viel Vorderfußfreiheit sind ein weitverbreitetes Problem bei Skifahrern. Mit zu großen Skischuhen fehlt der notwendige Halt, was die Leistung, den Tragekomfort und den Fahrspaß beeinträchtigt. ⛷️ Dieses Problem gehört mit dem SKIMULATOR der Vergangenheit an. 🙏 Der SKIMULATOR ist ein innovatives Tool, welches das Gefälle (Alpin) bzw. die Steigung (Touren) einer Skipiste nachahmt. So kann der Kunde die optimale Skischuhgröße und -form unter Realbedingungen ermitteln und es wird ein deutlich präziseres Ergebnis erzielt. Mit dieser Dienstleistung können Sportgeschäfte oder Verleihbetriebe die Anzahl der Retouren reduzieren und die Kundenzufriedenheit steigern. Außerdem hebt die exakte Skischuhgrößenermittlung den Fachhandel vom Online-Handel ab und schafft damit einen Wettbewerbsvorteil. 🚀 Der SKIMULATOR ist mit Simplex-Bindungsschienen für Alpin- Skischuhe oder alternativ mit Duplex-Bindungsschienen für Alpin- und Tourenskischuhe erhältlich. Mehr dazu im Video! 👉 #reichmann #skiservice #skimulator

Warum wir Holzreparatur Aqualife sponsern, und damit etwas für‘s Branding UND für die Mitarbeitermotivation tun 👇🏼 Als Unternehmen eine Fußballmannschaft mit Trikots auszustatten ist zwar schön, aber bringt heute für das Branding nicht mehr sehr viel. Wir gehen stattdessen mit der Holzreparatur einen anderen Weg und sponsern das Aqualife Skydiving Team. Da gibt es nicht nur einen direkten persönlichen Bezug – ein Kollege von mir, Wolfgang Hasenrath-Peserl, ist Skydiver und springt regelmäßig für Team- und Einzelspringerbewerbe – sondern auch einen starken thematischen: Beim Skydiven geht es um die Punktlandung. Der Punkt ist in etwa so groß wie eine 2-Euro-Münze und das Ziel ist, so nah wie möglich dort zu landen. Mit der Holzreparatur verfolgen wir ein ganz ähnliches Ziel: Wir versuchen immer, das Ganze zu sehen und präsentieren unseren Kunden dann die punktgenaue Lösung. Wie wir trotzdem die Marke transportieren? Auf dem gebrandeten Auto, mit dem das Team zu den Wettbewerben anreist. Und schon schafft es die Holzreparatur damit auf unzählige Fotos. Und wenn es passt, machen wir aus so einer Veranstaltung gleich ein ganzes Mitarbeiterevent, wo alle inklusive Familie eingeladen sind, das außerdem die Mitarbeitermotivation fördert.