Beitrag von Léa Wertheimer

Was passiert, wenn im Flug ein Triebwerk ausfällt? ⚙️ Wie gefährlich ist ein Triebwerksausfall während eines Fluges? Kann ein Flugzeug mit nur einem funktionierenden Triebwerk sicher weiterfliegen? In der Rubrik „Ask the Expert“ gehen wir diesen Fragen nach. SWISS First Officer Judith Niedmers erklärt, was genau passiert, wenn ein Triebwerk ausfällt, und welche Maßnahmen in solch einer Situation ergriffen werden✈️

Schreib uns deinen Tipp in die Kommentare! ✍️ Unsere Fluglotsinnen und Fluglotsen am Tower und im Approach kennen ihre Start- und Landebahnen wie ihre eigene Westentasche. Die Silhouette des Flughafens würde für sie daher reichen, um den Flughafen zu erraten. Schaffst es auch du? Hole dir jetzt mehr Informationen rund um den spannenden Job des Fluglotsen / der Fluglotsin auf www.startfrei.at! #clearedfortakeoff #airtrafficcontroller #rulethesky

Kennen Sie das Modell des Schweizer Käses? 🛫 Matthias Amschwand, Berufspilot und Fluglehrer, leitet unser Aerospace-Team in der Schweiz. In diesem Artikel erklärt er, wie sich die Luftdichte auf die Leistung eines Flugzeugs auswirkt und welche Risiken „Hot and High“ -Bedingungen mit sich bringen. Er geht auch auf das in Luftfahrtkreisen bekannte Modell des Schweizer Käses ein, bei dem jede Scheibe eine Sicherheitsbarriere darstellt. Erfahren Sie mehr 👇🏽

Während die Nachfrage nach Flugreisen weltweit steigt, sind die Aussichten für Embraer leicht getrübt. Wie sieht der Markt der Regionalflugzeuge in Zukunft aus?

Unsere Quartalsauswertung zeigt: In Deutschland, bei der Lufthansa und an deutschen Flughäfen werden europaweit die meisten Flüge storniert! ✈ ❌ Weitere Erkenntnisse der Auswertung, die u.a. vom ZDF veröffentlicht wurden: 🛬 Lufthansa Spitzenreiter mit extremen Stornierungen von 6 Prozent 🛬 Flughäfen Frankfurt und München haben europaweit die meisten Stornierungen 🛬 Deutschland im europäischen Vergleich abgeschlagen Letzter 🛬 Bei internen Streiks besteht Anspruch auf Entschädigung Flightright CEO Dr. Jan-Frederik Arnold dazu: „Es ist ein Armutszeugnis, dass die ersten vier Flughäfen mit den höchsten Stornierungsquoten alle aus Deutschland kommen. Die hohe Anzahl an Flugausfällen wirkt sich direkt auf die Reisepläne von Passagieren aus und führt zu Verzögerungen in der gesamten deutschen Luftfahrt.“ Lest den vollständigen Artikel, um mehr über die Auswertung und die aktuellen Entwicklungen im Bereich Fluggastrechte zu erfahren. 📍 Den Link zum Artikel findet ihr in den Kommentaren!

Die aktuelle Auswertung zu Flugverspätungen und -ausfällen von Flightright zeigt: Deutsche Airlines und Flughäfen sind ganz vorne dabei. Auch Ihre Mitarbeitenden sind auf Geschäftsreisen davon betroffen? Gemeinsam mit unserem Partner Flightright können wir diese Ansprüche für Ihr Unternehmen durchsetzen. Einfach, zuverlässig & praxiserprobt. ➡️ mehr Infos in den Kommentaren

In der Luftfahrt gibt es diese Credo: First fly the Aircraft! Was eigentlich selbstverständlich sein sollte, ist vor vielen Jahren den Passagieren eines Eastern Airline Fluges zum Verhängnis geworden - und es wird heute, und gerade jetzt, vielen Unternehmen und ihren Führungskräften zum Verhängnis. Aber eins nach dem Anderen: Was war geschehen: das Flugzeug, eine Lockheed Tristar war im Anflug auf Miami als klar wurde, dass es Probleme mit dem Fahrwerk gibt. Im Cockpit sind drei grüne Lämpchen, die anzeigen, ob das Fahrwerk sicher und komplett ausgefahren ist. Brennt eines dieser Lämpchen nicht, gibt es entweder Probleme mit dem Fahrwerk oder das Lämpchen ist kaputt. Der Flieger wurde in eine Warteschleife über den Everglades geleitet, wo die Crew dem Problem auf den Grund gehen wollte. Und das taten sie auch. Und zwar so intensiv, dass sie nicht mitbekamen, dass sie versehentlich den Autopiloten ausgeschaltet haben und der Flieger langsam in den Sinkflug überging. Ein paar Minuten später crashte die Maschine in den Everglades und 101 Menschen verloren ihr Leben. Warum: Unter Stress und in komplexen Situationen neigen wir dazu uns auf Details zu fokussieren und zwar so stark, dass wir alles andere aus dem Blick verlieren. Dazu kommt noch, dass unser Gehirn die Kontrolle behalten will und deshalb stürzt es sich auf Tätigkeiten, die vermeintlich schnell zu erledigen sind und die eine hohe Aussicht auf Erfolg haben. Ob dabei das Eigentliche, nämlich das Flugzeug zu fliegen aus den Augen verloren wird, spielt kaum eine Rolle. In Unternehmen aber auch bei jedem einzelnen, siehst du den gleichen Effekt. Je komplexer die Rahmenbedingungen werden, desto mehr neigen die Menschen dazu, sind in Nebensächlichkeiten zu verzetteln und vor dem eigentlich Wichtigen die Augen zu verschließen. Übrigens: ich habe bei YouTube gerade ein Video dazu veröffentlicht. Link ist in den Kommentaren. Kennst Du das, dass du unter Stress dazu neigst dich zu verzetteln und das Wichtigste (zumindest zeitweise) aus den Augen zu verlieren? Oder bin ich da der Einzige?

Steuergelder zu verschenken? Im Rahmen der Farnborough International Airshow hat Österreich die Verträge zur Beschaffung von 4 Transportflugzeugen des Typs C390 Embraer unterzeichnet. Großartig! Wir werden somit die gleichen hervorragenden Transportflugzeuge wie mehrere andere EU-Mitgliedstaaten betreiben. Das kann nur ein Vorteil sein. Was wir aber nicht machen: Industrielle Kooperation. Während andere Staaten im Zuge der Beschaffung der C390 Industrielle Kooperation zum Vertragsbestandteil machen, hat Österreich dieser weltweit gängigen Praxis eine Absage erteilt. Die Niederlande, mit denen wir gemeinsam die C390 beschaffen (sie werden 5 erhalten), haben 61 Projekte zwischen der Firma Embraer und der niederländischen Industrie gestartet. Tschechien beschafft 2 C390 – im Gegenzug fertigt das tschechische Unternehmen AERO Vodochody wesentliche Teile der hinteren Rumpfsektion und weitere Baugruppen. Und Österreich? Fehlanzeige. Gerade Industrielle Kooperation schafft hochwertige Arbeitsplätze, gibt Impulse zur Forschung und Entwicklung und unterstützt die heimische Wirtschaft. Industrielle Kooperation ist bei den Kaufpreisen der Systeme bereits eingepreist - ein Verzicht darauf verringert den Preis nicht. Ohne Industrielle Kooperation werden daher heimische Steuergelder außerhalb Österreichs quasi verschenkt. Ich freue mich über Kommentare und Diskussionen – gerne auch per PN. #industriellekooperation #C390 #Bundesheer

Momentane Schwäche des Luftverkehrsstandortes Deutschland In einem Interview auf airliners.de bestätigt CEO Spohr, dass derzeit 100 von 750 Flugzeuge der Lufthansa am Boden stehen (normal 45). Wenn man die Sitzplatz-Differenz xSLF auf eine Jahreszahl hochrechnet entspricht das dem was ich in apropos 29 als "Passagierverlust" in 2023 ermittelt habe (allerdings als Folge des Personalmangels). Also nix mit "hohen regulativen Kosten" als einzigem Grund weshalb Deutschland im Vergleich zu Europa in der Verkehrsentwicklung hinterherhinkt. In ihrer neuesten Prognose erwartet die DFS, dass Deutschland erst 2027 wieder das Vor Corona Niveau erreicht und verweist in diesem Zusammenhang auf die Probleme der Lufthansa. Andere Länder in Europa erreichen wegen des dynamischen Wachstums des Low Cost Verkehrs schon in diesem Jahr wieder die Passagierzahlen von 2019 Hoffen wir, dass es in Deutschland schon früher wieder aufwärts geht und es auch innerdeutsch wieder ein bedarfsgerechtes Angebot gibt, um viele Reisende vom Pkw zurück zum Flugzeug zu bringen. Das würde der Umwelt nützen.

Die letzten Jahre in der #Luftfahrt mit #Turbulenzen gleichzusetzen, ist schon fast untertrieben. #Corona hat die jährlichen Passagierkilometer auf etwa ein Drittel einbrachen lassen. Nun gehen #Prognosen von Airbus und Boeing übereinstimmend von mehr als einer Verdoppelung der Luftfahrt bis 2041 aus - wohlgemerkt bezogen auf das Vor-Pandemie-Niveau. Heute beginnt in Großbritannien das wohl wichtigste Branchentreffen, die Farnborough International Airshow 2024. Dabei dürfte es vermutlich einige große #Vertragsabschlüsse geben. Die Branche braucht bis Anfang der 2040er Jahre mehr als 40.000 neue Flugzeuge. Und war da nicht noch etwas mit dem Thema grüner Fliegen? https://lnkd.in/dv8_A-cv