Beitrag von Martin Erb

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Die Schweizer haben sich gegen einen weiteren Ausbau der Autobahnen entschieden und sich damit gegen die Pläne des Bundesrates gestellt. Wie anhand der Grafik gut zu erkennen, gab es nur Mehrheiten in der Ost- und Zentralschweiz und im Kanton Aargau. Selbst die von Staus geplagten Bürger im Kanton Zürich konnten sich nicht für noch mehr Autobahnen erwärmen. Die Gegner plädieren für den weiteren Ausbau des öffentlichen Verkehrs. Schaut man sich die Verkehrsprobleme im Alltag an, so sind der morgendliche und feierabendliche Pendlerverkehr die grössten Herausforderungen. Der bereitet aber auch dem ÖV die grössten Sorgen. Selbst eingeschworene ÖV - Experten räumen ein, dass die Kapazitäten zu diesen Spitzenzeiten nicht mehr ausreichen, um den Ansturm zu bewältigen. Und wer die Raumverhältnisse in der Schweiz kennt, weiss auch, dass ein Ausbau der ÖV - Kapazitäten in Ballungszentren fast nicht mehr möglich ist. Das kurzfristig grösse Potenzial würde die Strasse bilden. Aber nicht, in dem noch mehr oder breitere Strassen gebaut werden, sondern die Auslastung der Fahrzeuge erhöht wird. Von den in der Regel 4 - 5 Plätzen eines Personenwagens sind durchschnittlich nur 1.4 besetzt. Bleibt die Frage, wie man die Autonutzer dazu bewegt, mehr Fahrgemeinschaften zu bilden. Wer hierfür eine wirksame Lösung anbietet, kann einen wirklich grossen Beitrag zur Lösung der Stauprobleme leisten. In diesem Sinne: Viel Erfolg! Hat jemand gute Ideen? Also ich meine wirklich gute Ideen und nicht Ideen, die aufgewärmt werden und schon mehrfach wirkungslos geblieben sind. #Autobahn #schweiz #verkehr #stau #fleetcoach64 #martinerb

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