MUFMI

🇩🇪 Wir treffen uns in Granada! Am 4. Februar werden wir ein neues Geschäftstreffen zwischen deutschen und Unternehmen aus Granada haben. Mit Unterstützung des DWA-Delegierter in Granada, Rainer Uphoff, werden wir lokale Unternehmen und Institutionen/Verwaltungen besuchen. Um 09.00 Uhr findet ein Empfang durch die Bürgermeisterin von Granada und dem deutschen Konsul in Andalusien statt, gefolgt von einem Besuch des Gesundheits- Technologie Park und der deutschen Technologieunternehmen T-Systems und Mufmi. Begrenzte Plätze verfügbar! Wir freuen wenn Sie dabei sind! Anmeldung bis 30. Januar unter: https://lnkd.in/dNsuTd_y 🇪🇸 ¡Nos vemos en Granada! El próximo día 4 de febrero celebramos un nuevo encuentro empresarial entre empresas granadinas y alemanas. Con el apoyo del delegado del DWA en Granada, Rainer Uphoff, visitaremos empresas e instituciones locales. A las 09.00 tendremos una recepción con la alcaldesa de Granada y el Cónsul Alemán en Andalucía , para posteriormente visitar el Parque Tecnológico de la Salud y las empresas tecnológicas alemanas T-Systems y Mufmi . ¡Plazas limitadas! ¡Te esperamos! Inscripciones hasta el 30 de enero en: https://lnkd.in/dNsuTd_y

¿Por qué las PYMEs de autobús crecen tanto en el transporte público regional alemán? Cuando en España andamos todavía con conceptos “del antiguo régimen” como “mapas concesionales”, cuyas zonificaciones dificultan cada vez más la participación de las PYMEs en concursos de transporte público, en Alemania su contratación se ha triplicado en poco más de una década, llegando a una cuota de mercado del 64%. ¿Por qué? Es sencillo: las PYMEs son eficientes, flexibles y, sobre todo, tienen arraigo en el territorio al que dan servicio. Los “gestores de transporte público” las contratan para servir las líneas urbanas o rurales en su territorio, bajo su marca y su sistema de reservas intermodal tren-bus o bus-bus. Otra razón es mantener empresas y puestos de trabajo en las zonas no metropolitanas para así tener a mano disponibilidad ágil de recursos de movilidad en caso de necesidad. Como la larga distancia de #autobús está liberalizada en Alemania, las grandes empresas tienen ahí cancha de sobra para desarrollar sus negocios. Dos tercios del #transportepúblico operado por #PYMEs, un tercio por grandes corporaciones y empresas públicas. ¿Un modelo para #España?

Save the date! III mesa redonda con Mobility City y Fundación Ibercaja 📍Fundación PONS, Serrano 138 ⏰3 de diciembre a las 10:00 h. 'La accesibilidad en el transporte: el cuarto elemento de la movilidad'. La brecha social y económica provoca que mientras cambia la movilidad haya ciudadanos que no puedan adaptarse. Por ello, debatiremos sobre esas barreras hacia los nuevos actores del sector, aprovechando las ventajas de las tecnologías. Necesitamos que la movilidad #sostenible, #digitalizada y #segura sea también una #movilidadaccesible para todos. • Adrian Muelas Gil | subdirector General de Coordinación e Iniciativas contra la Despoblación • Itziar García Sagarzazuía | BlaBlaCar • Pablo Campos-Ansó Fernández | guppy.es • Rainer Uphoff | MUFMI • Bruno Espinar | Renfe ✍️Moderado por Jaime Armengol | Responsable de Actividades de Mobility City https://lnkd.in/d-8TC6GP