France Mobilité Biogaz

[Salon des Maires et des Collectivités] Une étape clé pour échanger sur les solutions de mobilité durable adaptées aux besoins des territoires ! 🚛 Ce matin, à 10h30, nous avons présenté le guide BioGNV, corédigé par la FNCCR, GRDF, et France Mobilité Biogaz, dans une intervention riche en échanges et perspectives. Dominique Ramard (FNCCR), Richard Chamaret (FNCCR), Jean-jacques Raidelet (GRDF) et Erwan Cotard (France Mobilité Biogaz) ont mis en lumière sur : ➡️ Le rôle du BioGNV dans la décarbonation des territoires et l'indépendance énergétique. ➡️ Les atouts du BioGNV : une énergie alternative compétitive, capable de répondre aux besoins spécifiques des transports lourds, et donc des collectivités. Une énergie disposant d'un maillage solide avec 700 stations en France, dont 300 ouvertes au public. ➡️ Les menaces réglementaires européennes et nécessité de préserver la neutralité technologique dans les politiques publiques. 💡 Un message clé : Le BioGNV est une énergie décarbonée d’avenir, qui permet d’ores et déjà d’œuvrer à la décarbonation des transports. Il est crucial que toutes les solutions bas-carbone, comme le BioGNV, soient prises en compte pour atteindre une mobilité durable. Nous remercions chaleureusement nos partenaires et les élus présents pour leur engagement. #BioGNV #SalonDesMaires #MobilitéDurable #Décarbonation #FranceMobilitéBiogaz #FNCCR #GRDF Wilfried KOPEC Benoit DOMINGOS Vincent Ray-Capet Régis Gaignault Selma Treboul Aude Dalle Thomas Creutzer Jean-Luc DAVY

Retrouvez la prise de parole d'Erwan Cotard, Président de France Mobilité Biogaz dans le Magazine Intercommunalités de novembre "Le BioGNV : une énergie pour les collectivités locales !". Un sujet qui sera également abordé au Salon des Maires et des Collectivités ce jeudi 18/11 de 10h30 à 11h sur le stand de la FNCCR - Pavillon 3, D34. #BioGNV #CollectivitésLocales #DécarbonationTransports #MobilitéDurable

[Replay Webinaire Solution bioGNV et Euro 7] BioGNV & Euro 7 : La solution est-elle prête pour les nouveaux défis ? OUI ! C’était le sujet du webinaire du 18 octobre. Pendant cette session, nos experts ont minutieusement analysé la norme Euro 7 pour vous expliquer les impacts de cette nouvelle réglementation sur le BioGNV et comment celui-ci peut relever ces nouveaux défis. Si vous n’avez pas pu y assister, ou si vous souhaitez revisiter certains points, le replay est accessible dès maintenant !   Au programme : ➡️ Euro 7 décrypté : Détails et portée de cette nouvelle réglementation ➡️ Impacts sur les motorisations BioGNV : Ce que cela change pour les technologies actuelles ➡️ Perspectives d’avenir : Défis et opportunités dans un contexte réglementaire en pleine évolution   Nos intervenants : Denis BENITA, Ingénieur transport à l’ADEME Clément C., Vice-président chez France Mobilité Biogaz Richard Lecoupeau, Expert mobilité chez 2C Consulting   Pour accéder au replay complet : https://lnkd.in/ehVcaBHC   Bon visionnage ! N'hésitez pas à nous contacter pour toute demande d'information complémentaire.   #BioGNV #Euro7 #DécarbonationTransport Benoit DOMINGOS GRDF Erwan Cotard Selma Treboul Régis Gaignault

[TRIBUNE] France Mobilité Biogaz, en tant que membre d'Eurogas, et aux côtés de 23 associations européennes, appelle à une révision des normes de CO2 pour les véhicules afin d’adopter une approche technologiquement neutre. Les associations signataires représentent un large éventail d’acteurs engagés dans la transition énergétique, couvrant des secteurs clés tels que la distribution d’énergie (ECFD - European Confederation of Fuel Distributors, Gas Distributors for Sustainability (GD4S), la mobilité durable (CLEPA - European Association of Automotive Suppliers, IRU, CECRA, Fleet Cards Europe, Liquid Gas Europe, VDMA),  les carburants alternatifs et décarbonés (FUEL ALLIANCE SAS, FuelsEurope, UPEI - the Voice of Europe's Independent Fuel Suppliers) et les biocarburants avancés (Advanced Biofuels Coalition, Bioéthanol France, EBB European Biodiesel Board, , Mittelstandsverband abfallbasierter Kraftstoffe e.V. (MVaK)) Pour atteindre les objectifs climatiques, il est essentiel de reconnaître la diversité des solutions disponibles et d’encourager un mix énergétique qui réponde à la fois aux enjeux environnementaux et aux spécificités des territoires. Le BioGNV fait partie des leviers clés de cette transition ! 🌱 #Décarbonation #BioGNV #CarburantsRenouvelables #TransitionÉcologique #MobilitéDurable #NormesCO224 #RéseauMobilitéDurable

[CONGRÈS FNTV] 🚍💡 France Mobilité Biogaz assistait au Congrès de la FNTV, ouvert par le ministre des Transports, François DUROVRAY qui a réaffirmé l’une de ses priorités : la route restera le pilier central des mobilités, et l’objectif est clair : transporter plus de personnes, de façon décarbonée et avec moins de véhicules. Les enjeux de la décarbonation des transports et la nécessaire cohérence entre les investissements demandés aux acteurs économiques - notamment dans le BioGNV - et les récentes décisions européennes favorisant l’électrique et l’hydrogène ont été soulignés par Jean Sébastien Barrault Président de la FNTV. Le ministre a reconnu que la transition énergétique des véhicules ne pouvait se limiter à l’électrique et a insisté sur la nécessité de dialoguer avec les parties prenantes européennes pour garantir la stabilité et la visibilité dont les acteurs de la filière ont besoin. Merci, Monsieur le Ministre, pour votre vision d’une transition ouverte, qui valorise les carburants renouvelables aux côtés de l’électrique, pour contribuer à la décarbonation des transports ! 🌱 Un immense merci à la FNTV dont l’implication constante et de terrain renforce et fait avancer chaque jour la filière de la mobilité au biométhane !  #MobilitéDurable #BioGNV #TransitionÉcologique #Décarbonation

La solution, c'est le mix. Une vision qui fait de plus en plus consensus au sein de filière. Travaillons ensemble pour lever les verrous règlementaires.

Le bioGNV est-il armé pour répondre à l’Euro 7 ? Encore quelques jours pour vous inscrire. N’hésitez a pas à partager et à inviter vos collègues, clients ou adhérents. MOBILIANS PFA - Plateforme automobile FFC CONSTRUCTEURS 🚛 FFC Carrosserie Feda CSIAM FIEV European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) NextMove ID4MOBILITY CARA Transport & Mobility Systems Sesamlld Syndicat des Entreprises des Services Automobiles en lld et des Mobilites MAP l'Observatoire des experts de la mobilité FEDERATION NATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS (FNTR) Union TLF OTRE - Organisation des Transporteurs Routiers Européens FNTV Réunir FNTP Mobility City Scania Group IVECO Renault Trucks Volvo Trucks France MAN Truck & Bus France DAF Trucks France FNCCR Association ATEE Cetim - Centre technique des industries mécaniques Airparif AAMF - Association des Agriculteurs Méthaniseurs de France

💥 " Il ne faut pas opposer les énergies de la transition entre elles car elles sont complémentaires" Quel bonheur d'avoir entendu cela pendant les Rencontres de la Filière VI 2024! Nous y sommes donc arrivés, la bataille des stratégies et des visions énergétiques s'apaisent au profit de la recherche des meilleurs cas d'usages et de la complémentarité des énergies dans leur déploiement. Le sujet est extrêmement complexe, car il mêle à la fois des problématiques techniques (véhicule, réseau de distribution, production des carburants) , environnementales , politique, sanitaire , sociétale (la transition, suivant la manière dont elle sera gérée créera ou détruira de l'emploi) , économique, MAIS aussi (et c'est trop peu étudié à ce jour) de RESSOURCES (et non, la biomasse n'est pas illimitée, l'électricité non plus)! Il nous faudra donc beaucoup d'intelligence collective (transporteurs , chargeurs, constructeurs, énergéticiens, agriculteurs, politiciens et ....citoyens aussi) afin de mener cette transition et optimisation énergétique de la mobilité avec succès. Ce ne sera pas facile, mais nous avons les ressources pour. ⛔ Coté vision politique quelle déception d'avoir entendu la commission européenne (oui, on ne rigole pas sur le niveau des invités aux rencontres de la filière VI!),  avoir répondu à la question de Benoit DOMINGOS sur la prise en compte des énergies en ACV ou (bêtement) à l'échappement comme c'est la règle aujourd'hui :  « Ces carburants alternatifs n’ont pas été jugés assez performants pour la décarbonation. On a tout misé sur l’électrique et l’hydrogène ». 👷 Bon sensiblement, nous avons encore un peu de travail à faire sur la vision politique Européenne de la transition énergétique. 👏 En revanche, excellente vision et maitrise du sujet à la Métropole de Lyon représentée par son vice président Jean-Charles KOHLHAAS avec qui j'avais la chance de partager la table ronde : "Moteur thermique, la solution à la transition énergétique ?" La réflexion était pragmatique, sans dogmatisme, mais surtout avec une vraie maitrise du sujet qui est rassurante pour les choix mobilités de la métropole. Espérons que cette vision politique puisse s'élevée jusqu’à la commission européenne... Et pour ceux qui se poserait la question, oui, il y aura bien des moteurs thermiques Euro 7 (à partir de 2029) c’est une certitude les débats d’hier l’ont bien démontré. Si le sujet vous intéresse, inscrivez vous au  webinaire sur Euro 7 organisé par France Mobilité Biogaz : https://lnkd.in/eAiWmVAd  Bref, ce fut une journée riche et intense qui laisse entrevoir la lumière au bout du tunnel, mais nous avons encore du travail si l'on veut réussir la transition énergétique ! Merci à Philippe Rosier de nous avoir accueilli le matin pour la visite de l'incroyable usine de Symbio. Un grand merci à Hervé Rébillon de m'avoir fait confiance pour intervenir à la table ronde. On se retrouve dans 1 an à Solutrans pour continuer le débat !

📅 Webinaire le 18 octobre 11h-12h : le bioGNV est-il armé pour la norme Euro 7 ? 📣Le règlement Euro 7, adopté en avril 2024, marque une nouvelle étape dans la réglementation des émissions des véhicules. France Mobilité Biogaz vous invite à un webinaire pour décrypter la nouvelle réglementation Euro7 et ses implications sur les véhicules bioGNV/GNV. Au programme : 👉 Les exigences de la norme Euro 7 👉 Impacts sur les motorisations (Bio)GNV 👉 Perspectives et opportunités dans un contexte de transition énergétique Intervenants Clément C., Vice-Président - France Mobilité Biogaz Richard Lecoupeau, expert mobilité - 2C-CONSULTING , Business & Technologies Denis BENITA, ingénieur transports - ADEME Animé par Benoit DOMINGOS, responsable relations filières GNV/BioGNV - GRDF Inscription 👉 https://lnkd.in/e456ypx6 #TransitionÉnergétique #MobilitéDurable #Webinaire #BioGNV

Pourquoi #IdFM (adhérente FMB) veut-elle une majorité de bus au #biométhane ? L'autorité organisatrice de la mobilité pour l'Île-de-France répond dans sa nouvelle vidéo. A VOIR !