Post de TSO, travaux ferroviaires

Une prouesse technique et organisationnelle sur notre réseau exploité.

🚧 FRA : votre partenaire pour le renouvellement des voies ferrées ! Chez FRA, nous savons que le bon fonctionnement du réseau ferroviaire passe par un entretien et un renouvellement réguliers. Depuis 2006, notre mission est de moderniser les infrastructures pour garantir sécurité et performance sur tous types de lignes : nationales, régionales, urbaines ou même touristiques. 🔧 Renouveler, c’est notre expertise : remplacement des rails, du ballast, des appareils de voie... Nous mettons à disposition des donneurs d’ordre notre savoir-faire, nos équipes qualifiées et un parc d’engins de pointe pour répondre aux défis de chaque chantier. Sécurité, environnement et innovation sont au cœur de nos valeurs. Découvrez dans cet article comment nous contribuons à construire l’avenir du ferroviaire en France. 🔗 À lire ici : https://lnkd.in/dPTBhTtv

WEBINAR : Le responsable des systèmes de Rail Baltica explique comment le mégaprojet transforme le rail intelligent La technologie ferroviaire propulse vers l’avenir le mégaprojet d’infrastructure le plus ambitieux du continent. Dans ce webinaire RailTech, intitulé « Comment Rail Baltica transforme le paysage du rail intelligent en Europe »,… https://lnkd.in/e5Rg7-Bu #railtech

Retrouvez dans le Rail Passion de mai 2024, mon article sur les trois grands projets de SERM (RER Métropolitains) de la région Nouvelle-Aquitaine: Bordeaux, Basco-landais et Pyrénéen. Celui de Limoges est évoqué mais pas celui de la Rochelle. Les aménagements ferroviaires du sud de Bordeaux dans le cadre du projet GPSO de construction de la LGV Bordeaux-Toulouse/Dax tant attendue permettra de dégager des capacités pour celui de Bordeaux. La mise à l'écartement UIC de la ligne San Sebastian/Donastia par l'adjonction d'un troisième rail permettra à terme au futur matériel dédié au SERM Basco-landais, qui comportera une relation transfrontalière sans changement avec l'Espagne. Une augmentation progressive de l'offre TER est programmée en attendant des travaux d'infrastructure sur certaines lignes et d'acquisition de matériel dont certains financements restent à trouver. Trois projets pour réduire les émissions en facilitant le report modal en particulier sur la façade Atlantique et Bordeaux où le nombre d'habitant ne cessent d'augmenter. https://lnkd.in/dc7cm5kw #nouvelleaquitaine #serm #rermetropolitains #sncfvoyageurs #bordeaux #euskotren #renfe #gpso #caf #objectifrermetropolitains #sncfreseau

▶ Les projets de voies navigables intérieures financés par le MIE sur une carte interactive [CINEA - European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency] https://lnkd.in/ehDNzpCq Le projet fluvial porté par le Réseau Seine-Escaut, dont Voies navigables de France est partenaire, vise à relier le bassin de l’Escaut au bassin parisien en augmentant le gabarit des voies navigables concernées et en créant une nouvelle section à grand gabarit (canal Seine-Nord Europe). Les projets financés par le MIE contribuent à moderniser plus de 60 ports navigables intérieurs européens, 600 km de voies navigables intérieures et 300 écluses, barrages, ponts... @adoptezletransportfluvial Réseau Seine-Escaut VNF Cargo

🚧 Réalisations dans les territoires En 2023, 15 km de voies de service, environ 60 appareils de voie, et le remplacement d'environ 8 000 traverses ont été réalisés sur le réseau. 🔧 Les prévisions de SNCF Réseau pour l’année en cours portent sur : - la régénération d'environ 20 km de voies de service et de plus de 35 appareils de voie - le remplacement d'environ 15 000 traverses En deux ans, cela représente : - Plus de 35 km de voies renouvelées - Près de 100 appareils de voie régénérés - Plus de 20 000 traverses remplacées 📍 Parmi tous les chantiers menés cette années, les 3 plus importants sont : - Mairie de Miramas avec le renouvellement complet de 5 voies de service - Bordeaux Hourcade avec le renouvellement complet de 4 voies de service et d'une portion supplémentaire avec renouvellement du ballast, traverses et certains rails - Le complexe de Gevrey-Perrigny et le triage de Perrigny avec le renouvellement de la voie ballast de trois voies de service L’Alliance 4F s’investit sans relâche aux côtés de l’État, des chargeurs et de SNCF Réseau pour que la dynamique de relance du fret ferroviaire s’inscrive dans le temps long. Source : SNCF Réseau Christophe Lucand - danielle Brulebois - Marie-Guite Dufay - Renaud MUSELIER - Christophe MIRMAND #fretferroviaire #transport #logistique

📢 [Projet #Mezzoteam] La mise en service de la première partie d’EOLE, le prolongement du RER E vers l’Ouest de l’Île-de-France et l’ouverture de trois nouvelles gares, marquent la fin de 8 ans de travaux menés à 30 mètres de profondeur sous la capitale. Quelques chiffres-clés : ✔ Livraison en 2024 ✔ 8 km de tunnel ✔ Vitesse : 120 km/h ✔ 12 min de parcours entre Saint-Lazare et Nanterre ✔ 650 000 voyageurs au quotidien à terme 🎯 Principaux défis relevés : ✔ Parvenir à construire des gares souterraines sous la Défense et la Porte Maillot ✔ Sortir et évacuer les déblais en toute sécurité, et en limitant l’impact sur les habitants 👍 Bénéfices pour les clients : ✔ Moins de voyageurs sur les lignes A, B et D ✔ Une baisse de fréquentation de 12% de la gare Saint-Lazare ✔ Des déplacements facilités grâce à ce RER E prolongé 👉 Le projet #EOLE est "le plus grand projet souterrain au monde", selon  l’Association internationale des tunnels et de l’espace souterrain (AITES). Le RER E devient aussi la ligne la plus interconnectée de la région ! 🔎 Découvrez dans l'article du Groupe SNCF tous les enjeux techniques auxquels les équipes de SNCF Réseau ont dû faire face. Île-de-France Mobilités Tassadit Zimouche

Le réseau de #tramway de #Lyon est l'un des plus importants de France et fait l'objet d'opérations tous azimuts. C'est donc le moment de lancer la #trilogie de référence sur ce #reseau, avec cette série de trois articles de Transports Express Métropolitains, le média de référence sur le #tramway en France ! Au programme de ce premier volet : le réseau existant bénéficie d'améliorations. Pour ne rien louper des articles de Transports Express Métropolitains et y accéder, une seule chose à faire : optez pour un forfait Premium Annuel ! https://wix.to/mlaCriR SYTRAL Mobilités Bruno Bernard Lodoïska de Gouvion Saint Cyr Daniel KOROLOFF Keolis Lyon RATP Dev #tramway #SytralMobilites #Lyon #TCL #Keolis #RATPDev

[ACTU] 🚃 Le projet de réouverture du tunnel ferroviaire du #Somport, fermé depuis 1970, est entré dans une nouvelle phase avec un investissement de 93 millions d’euros. Cet ouvrage emblématique vise à rétablir la connexion ferroviaire entre l’Espagne 🇪🇸 et la France 🇫🇷 à travers les Pyrénées, en reliant Saragosse à Pau et en favorisant le transport international de passagers et de marchandises. Grâce à un financement européen via le connecting-europe-facility (European Grant Agreement CEF 2019, 16 janvier 2020) et d’autres fonds, le corridor devrait être opérationnel d’ici 2️⃣0️⃣3️⃣0️⃣, améliorant les connexions à la fois vers la Méditerranée et vers l’Atlantique. #TunnelSomport #RéouvertureSomport #ConnexionPyrenees #TransportFerroviaire #FranceEspagne #MobilitéDurable #CorridorEuropéen #InvestissementEuropéen #ConnectingEurope #TransportInternational #PauSaragosse #InfrastructureFerroviaire #TransportsEtLogistique #DéveloppementDurable #MobilitéTransfrontalière #ProjetEuropéen

[LGV BORDEAUX / TOULOUSE : OUI PRÉFECTORAL !] 👌 🛤 🦺 Le Préfet Etienne GUYOT a signé l'autorisation environnementale pour les travaux au Sud de Bordeaux ! Dans notre jargon, la signature préfectorale permet de lancer les Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux (AFSB), le pendant des AFNT (Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse). Ces travaux visent près de 12 Km pour le Sud de Bordeaux, et 19 Km pour le Nord de Toulouse ! Rappel des objectifs du projet : ▶️ Encourager une mobilité plus durable ▶️ Améliorer les déplacements quotidiens et longues distances ▶️ Renforcer le maillage aux niveaux local, national et européen ▶️ Développer le fret ferroviaire En quelques chiffres, GPSO représente : 🛤 418 km de LN au total 🚉 3 gares et 2 haltes nouvelles 🏙 110 communes traversées ✅️ 25 collectivités contributrices ⏱️ Paris <> Toulouse en 3h10 #ferroviaire #travaux #rail SNCF Réseau / Préfecture de la région Nouvelle-Aquitaine, préfecture de la Gironde / Agence GPSO - Grand Projet du Sud-Ouest / Fédération Nationale des Travaux Publics / Voies Ferrées de France - SETVF