租車
韓國汽車市場轉型:越來越多人認為,有車很重要「但可以先不買」
Embrain Trendmonitor針對韓國擁有駕駛執照的19至59歲成年男女共1,000人進行了「2024年汽車持有現狀及租賃、融資租賃、購買等方式相關認知調查」。結果顯示,儘管人們認為汽車很有必要,但預計購車的時間卻在推遲。
日本人的台灣旅遊日記2: 好不容易在中壢租到摩托車,我卻在苗栗山區迷路了
在隨處可見到摩托車的這個島上進行一趟摩托車旅行,是多麼令人感到興奮的事!不料在懷念的、心愛的台灣,卻發生了比預期更多的麻煩事。不過呢,台灣這個島嶼,就是具有化麻煩為感動的力量,本回就來介紹從抵達台灣到命運之地途中發生了什麼事。
北京通過「反恐法實施辦法」2024元旦生效,租車寄快遞要查身份、搭地鐵要安檢
辦法提到,租車者要被查驗身份,若身份不明或拒絕被查驗者,經營者不應提供服務。小微型客車租賃業務經營者應如實登記承租人身份、通訊方式、車輛用途、租賃時間等﹔經營自助取還車業務者也應採用技術手段確認實際取車人與承租人身份一致。
新北桃竹三地六單位爆員警貪汙案,監理黃牛鑽法律漏洞「給警察錢,拜託快開單」
涉案的租賃業者及民眾初估約有上百人,他們大多因超速60公里而被吊扣牌照,為了想減少租車損失或早日讓愛車合法上路,找上監理黃牛詢問,並聽從建議未將牌照繳回。前員警石明謹於臉書上寫道,這是一件很弔詭的貪污案,「一般是你給警察錢,拜託他不要開單,但是本案是給警察錢,拜託你快點開單。」
《無限投資學》:該買車還是租車?買屋還是租屋?零利率信用卡有那麼好嗎?
美國資深稅務律師托比.馬帝斯長期研究有錢人之所以能長期獲利的理財戰略,進而發展出無限投資學。本書就要揭開這個神祕過程的面紗,並依不同收入級別,制定「90天金融課」,為大家量身打造客製化的投資訣竅。
旅行不是到目的地才開始,在公路上開車就有一種自在樂趣
根據交通部國人旅遊調查,2015年國人平均國內旅遊次數為8.5次,全年總計高達1億7,852萬旅次,與前一年比較,成長了14.25%。在旅遊普遍時代,旅遊有各式各樣形式,但唯一不變的是「移動」這件事,從A點到B點的轉換。每種移動方式都有其優缺點,旅遊前,不妨好好思考一下自己合適的移動模式。
共享經濟時代:企業要用車,「租」絕對比「買」划算
企業公務車需求量大,購買車輛往往需要一次大筆資金購買,若能將此資金省下,同時獲得同等的車款,更省去照護車輛繁瑣的人力成本支出,對於企業來說何樂而不為。由專業的租車公司為企業打造專屬的服務需求,讓企業員工或老闆們能專心做專職,不被繁瑣事宜打擾,達到聰明用車的最大效能。
【影片】共享經濟夯 除了Uber、Airbnb,你有聽過「EatWith」嗎?
共享經濟的發展建立在互聯網的基礎上,核心價值為閒置資源的再利用。類似Uber這種共享經濟的商業模式,已逐漸成為未來的趨勢與潮流。