Quel est le prix d'un naufrage?

Pendant cinq jours durant, le, péril du sous-marin Titan aura tenu en haleine la planète entière, à coup de JT en boucle et de recherches déployées à grands renforts de technologies, pour s’apercevoir in fine que le submersible avait implosé dès le jour de sa descente vers ce tombeau qu’est le Titanic. Bien sûr, on se doit d'avoir une pensée pour les familles des 5 occupants, mais enfin, quand on paye une somme aussi astronomique pour faire partie d’un groupe d’happy few ayant le curieux privilège d’observer dans l’obscurité une épave en ruine, le tout en embarquant dans un submersible aux normes douteuses, je dois avouer que mes larmes étaient pour le moins contenues. Elles l’étaient d’autant plus, que je n’ai pu m’empêcher de faire la comparaison avec un autre naufrage, celui-là bien plus dramatique et révoltant que cette expédition farfelue. Je veux parler bien sûr du naufrage de ce chalutier Syrien, qui emporta par les fonds pas loin de 600 migrants, dont la majorité des femmes et des enfants, au large des côtes grecques. Curieusement, cet épouvantable drame n’a pas tenu les antennes aussi longtemps que le petit sous-marin de 7 mètres de long. Mais pire, ce chalutier en détresse, avec une panne moteur, comportant à bord 700 personnes entassées, assoiffées, affamées, dont plus d’une moitié en fond de cale, n’a pas fait l’objet du même déploiement de secours. L’enquête le précisera, mais il semble qu’un premier garde côte grec se soit contenté de tourner autour pour demander si tout allait bien (!), et un second proposant un remorquage par un filin, dans une mer agitée, où de toute évidence, cela provoquerait à un moment un déséquilibre du navire du fait des effets de tractions latérales… Bref, du bricolage. Pourquoi ? Serait-ce le prix tout aussi astronomique (4 à 5000$) que ces malheureux ont payé à ces escrocs de passeurs, qui font d’eux des sous-hommes qui ne méritent pas une assistance digne de ce nom ? Hélas, je crains qu’on ne soit pas très loin de cela. L’émigration clandestine de milliers de gens désemparés n’arrange personne. Par conséquent, elle mobilise les secours à reculons quand un problème survient. A 250.000 dollars la traversée, dans un petit esquif de sept mètres de long, avec un CV de milliardaires dans la poche, on aurait certainement mobilisé deux destroyers, un porte-avion, cinq airbus, et 4 robots marins…