中國車企

從降價潮到高合停工,中國電動車企「春劫」之後面臨慘烈淘汰賽
中國的汽車出口在短時間內增長過快,衝擊了目的地國家的同類產業,使貿易保護主義抬頭。以主要市場歐盟為例,歐洲有1400萬人直接或間接受僱於汽車製造業,相當於歐盟就業人口6.1%。而歐盟委員會指出,中國造車輛佔歐洲電動車市場8%,到2025年更可能增至15%。去年10月,歐盟已啟動對中國電動汽車的反補貼調查,可能將把其關稅從目前的10%提高到至少20%。

中國電動車進軍美國市場,學者:恐面臨監管機構和消費者雙重社會阻力
另外,巴納法認為,因為電動車能蒐集大量數據,中國電動車若進入市場,對美國國家安全和隱私問題也將構成挑戰,恐怕會面臨如短影音應用程式TikTok一樣的資安疑慮和審查程序。