吸管
紙吸管使用體驗不佳，2025年起日本星巴克逐步改用生質塑膠吸管
星巴克從2020年領先引入紙吸管。不過，顧客對於紙吸管一直有不滿的聲音。生質塑膠吸管勢必會讓製造成本墊高，但為了兼顧「顧客感受」與「環境影響」，星巴克採用了折衷方案。
加拿大2022年底全面禁止製造與進口一次性塑膠用品，產業批變相處罰製造及供應商
加拿大現在正努力朝著歐盟、智利，以及墨西哥等國對一次性塑膠提出限制的方向前進，希望能透過全國性的禁一次性塑膠政策，迫使企業及市場提供替代塑膠製品的新選項。
《形狀》：一根吸管到底有幾個洞？零個洞、一個洞，還是兩個洞？
本書為《紐約時報》暢銷書《數學教你不犯錯》作者喬丹．艾倫伯格的新作，艾倫柏格本身為世界一流的幾何學家，在本書中顛覆我們對幾何的認知，開啟我們對幾何的嶄新力量的大門，讓我們對幾乎所有事物產生更深入的理解與認識。
台灣飲料封口演化論：為什麼紙吸管總是插不進去，但塑膠吸管就可以？
近幾年來，紙吸管的使用量逐漸增多，但大家是不是常常覺得紙吸管很難插呢？其實紙吸管難插的原因主要不是因為比較軟，而是與圓錐截痕、三角函數有密切關係，而吸管截痕的投影竟然符合z =cos-1x 函數。在了解這些原理後，也可以知道吸管以垂直杯口的方式插入最為省力。
「海龜鼻孔的吸管是我們的，必須do something」，台灣廠商靠「可分解吸管」拿下蘋果、星巴克訂單
一家員工數僅百人左右的公司，卻有著終結塑膠海洋悲劇的夢想，在台灣許多人並不熟悉的銘安科技，海外聲譽早已響叮噹，亞馬遜、蘋果、好市多、星巴克、Staples、Huhtamaki、Toray都是指標客戶。
越航空推出「綠色班機」，棄一次性塑膠物品力行「減塑」
還記得越南超市以香蕉葉取代塑膠包裹蔬菜的新聞嗎？最近越南航空（Vietnam Airlines）、越竹航空（Bamboo Airways）、越南噴射航空（VietJet Air）和捷星航空（Jetstar Pacific ），也正計劃逐步淘汰飛機上的一次性塑膠物品。
泰國每年消耗450億個塑膠袋，限塑政策不被看好
泰國海洋垃圾問題名列全球第6，每年消耗450億個塑膠袋、68億個保麗龍和98億個塑膠杯及吸管，儘管每年花費約200億泰銖在處理塑膠垃圾問題，泰國河川和海灘的塑膠垃圾依舊遍地，形成泰國重要財源─觀光業最大隱憂。
塑膠袋使用放題：日本為何拒簽G7限塑海洋憲章？
如果你有去過一次日本，對於日本使用塑膠袋的頻率應該會感到吃驚。但日本到底為什麼會拒絕簽署G7工業國提出的限塑海洋憲章？日本提出的理由，真的有說服力嗎？
星國每年使用8.2億個塑膠袋，調查：僅15%民眾自備購物袋
在新加坡每年使用至少17億6000萬個的塑料產品中，包括了8.2億個塑膠袋。調查顯示，有35%的受訪民眾每次到超市購物會使用3到5個塑膠袋，且只有15%受訪民眾自備購物環保袋。
把「甘蔗渣」變成吸管的台灣人拒中國高價買斷，今天開放預購了
備受矚目的「甘蔗纖維吸管」已申請到專利，可量產上市，近兩個月陸續接到20多個中國廠商希望以高價買斷技術，但都被他們拒絕了。
星巴克為何大規模回收不鏽鋼吸管？在限塑之前環保署應考慮的三個重點
我認為環保署在推行這個政策時，沒有做好通盤思考，只是短視近利、獲取短期的名聲，不知道是不是環保署認為回收垃圾是我的事，衛生安全那是衛福部的事？
星國肯德基禁塑膠吸管：「驕傲能成為首家推動這行動的新加坡速食店」
新加坡肯德基首次推動環保行動是在2016年12月，當時開始逐步停用內用紙盒，將餐店放在可重複使用的籃子內
