Richard Branson
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維珍銀河展開首趟太空商業飛行，全程為時90分鐘，8月起每月一航班
維珍銀河5月進行的試飛成功，替昨天的商業飛行任務鋪路。維珍銀河採用一架「母艦」大型運輸機從傳統跑道上起飛，到達一定高度後釋出火箭動力飛機，以近3馬赫（Mach 3）的速度進入太空後，再滑翔返回地球。乘客在太空飛機的機艙內，將體驗幾分鐘的失重狀態，並從海拔80公里上的高空，一窺地球的樣貌。
不滿英國億萬富豪布蘭森批死刑存廢，新加坡內政部長尚穆根要求面對面辯論
英國億萬富豪布蘭森在10月10日發佈一篇名為《新加坡怎麼了？》的文章批評新加坡的死刑制度。他提到，新加坡的死刑處決頻率不斷上升，是該國在世界聲譽上的污點。對此，新加坡內政部在22日回應布蘭森的文章，並邀請他到新加坡與內政部兼律政部長尚穆根展開辯論。
疫情也擋不住火箭升空、征服宇宙發大財的「太空經濟」
全球太空產業越來越競爭。2019年國際政府的太空支出成長9.5％至將近400億美元。太空基金會執行長Tom Zelibor表示，這些數據顯示各國已開始注意太空產業發展，目前有超過80個國家都已規劃太空計畫。
亞馬遜創辦人旗下公司成功試射及回收可載人火箭 「鋼鐵人」馬斯克：這不是軌道飛行
回收可載人火箭是太空漫遊的其中一個重要目標，Blue Origin的成功，不單超前了競爭對手Elon Musk的SpaceX，也為私人太空運輸公司立下新標杆。
亞馬遜創辦人旗下公司成功試射及回收可載人火箭 「鋼鐵人」馬斯克：這不是軌道飛行
回收可載人火箭是太空漫遊的其中一個重要目標，Blue Origin的成功，不單超前了競爭對手Elon Musk的SpaceX，也為私人太空運輸公司立下新標杆。
創業大師的話也不該照單全收：《從0到1》中可以討論的三個論點
我發現書中有些觀點立論比較薄弱，甚至互相矛盾，除了可能會讓讀者看不懂，甚至可能打擊創業者的信心，這裡我針對三個論點，提出不同看法，供讀者參考。