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非常口

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(時時刻刻)衝突・脱出、重なった要因 羽田事故、運輸安全委が経過報告

 機長の指示を受けた前方の客室乗務員は、機体にある8カ所の非常口のうち、火の手が迫っていなかった一番前の左右2カ所を開けた。事故から約4分後の午後5時51分ごろ、非常脱出を始めた。 最後部左側の非常口… …[続きを読む]

2024年12月26日5時0分
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