桃園國際機場
漢光40號實兵演習22日登場：結合關鍵設施防護，淡水河防中樞作戰為焦點
今年漢光另一重點，則是關渡指揮部河防營在淡水河口的河防演練。軍方人士曾分析，淡水河口至關渡大橋僅8公里，距總統府等政經中樞僅約22公里；由於近期有中國快艇闖入淡水河，此次軍方的河防演練將結合周邊區域，並扣合關渡平原、台北港反空機降演練，將是關注焦點，國防部長顧立雄亦在8日視導相關防務。
桃機首次「地方創生」主題策展，未來大人物餐桌計畫躍上國門正式開動
2023年底熱鬧舉行的「未來大人物餐桌計畫」，應邀至台灣桃園國際機場策展。這不但是第一次以餐桌主題躍上國門的策展、更是首次以「地方創生」為主題的機場空間策展。以在地倡議、永續為主題與全世界溝通，更讓台灣年輕風土的聲音被聽見。
「機翼撞機鼻」事件：內部員工指僅訓練2個月、未派遣翼尖員；長榮否認「訓練不足」
長榮航勤於4月16日發生航機拖車意外，一架空中巴士A321飛機在拖車拖運過程中因人員失誤撞上一旁的波音777飛機。但長勤內部員工指出，意外會發生是因為長勤人員流動太大造成的人力訓練不足所致。不過長榮航空表示，4月16日造成意外的拖車駕駛員確實具備合格拖車駕照及作業資格，且服務年資超過7年，並沒有「訓練不足」的問題。
酷航起飛前行動電源起火，運安會判定非屬重大運輸事故，攜帶含鋰電池產品上飛機注意8件事
前天一架酷航從桃機將起飛班機上，發生旅客行動電源起火事件。民航局昨天提醒，攜帶含鋰電池的產品上飛機，須注意8件事，包括使用時勿過度放電、充完電記得移除充電電源等。
WHO：中國數據顯示未出現新變異株，但低報死亡人數；中國入境旅客陽性率降至19.9％，莊人祥分析2原因
世界衛生組織（WHO）官員今（5）日表示，來自中國的數據顯示，沒有在當地發現新的COVID-19變異株，但中國在疫情快速散播之際低報了染疫死亡人數。台灣自1月1日起，加強當地來台旅客機場採檢，陽性率卻不升反降，從首日27.8％降至2日的19.9％，疫情指揮中心發言人莊人祥表示，可能與近日加強檢驗等原因有關。
流標3次、預算已破790億：桃機第三航廈造型驚豔卻傳「蓋不下去」
英國設計團隊2015年取得桃機第三航廈的設計權，其中「雲頂天花板」設計令人驚豔。不過卻傳出由於造型太過複雜，沒有廠商願意投標。
40年前台灣桃園機場位處近郊，旅客如何出入？
台灣四面環海，對外交通除仰賴水運，還有靠空運。隨50、60年代經濟發展，台北松山機場已不敷使用，政府乃興建桃園國際機場，於68年2月26日啟用，並針對機場的聯絡交通陸續進行一系列規劃建設，現在就讓我們循著國家檔案，一探究竟。
40歲的桃園國際機場，周邊聯絡交通有了哪些變化？
台灣四面環海，對外交通除仰賴水運，還有靠空運。隨50、60年代經濟發展，台北松山機場已不敷使用，政府乃興建桃園國際機場，於68年2月26日啟用，並針對機場的聯絡交通陸續進行一系列規劃建設，現在就讓我們循著國家檔案，一探究竟。
機師揭露滑行道「5年來沒有一天平整過」，桃機：不影響飛安，只是表面難看了點
日前有機師在臉書上分享一系列桃園機場滑行道照片，批評近5年來都破破爛爛，「沒有一天平整過」，而且還「越補越大洞」。
台灣桃園機場一年「超載」1000萬人次
根據交通部民航局最新統計，桃園國際機場去年入出境旅客量高達近4500萬人次，比許可容量多了約1000萬人次，嚴重超載，幾乎天天都擁擠。
塞到天天都是尖峰日，桃園機場一年「超載」1000萬人次
根據交通部民航局最新統計，桃園國際機場去年入出境旅客量高達近4500萬人次，比許可容量多了約1000萬人次，嚴重超載，幾乎天天都擁擠。
赴美國能快速通關的「全球入境計畫」，台灣明年一月舉行第一波面試
台灣繼2012年11月正式加入美國的「免簽證計畫」（Visa Waiver Program）以來，又一項惠及我國民赴美的方便措施。也使台灣成為繼韓國、新加坡與印度之後，亞洲第4個適用美國全球入境計畫的國家。
桃機第二航廈「老」跳電，2021年封閉大整修兩年
桃機公司董事長曾大仁今（23）天證實，第二航廈管線老舊，一處出問題，整座航廈停擺的風險愈來愈高，因此規劃在第三航廈啟用後進行封閉整修，工期預估為兩年。
動物闖機場跑道「霰彈槍驅離」？或許台灣可以參考國外的友善方法
早在1953年就訂立的民航法，是否有跟上動物保護的思維，進而發展出更友善、專業的驅離動物方式？或是制訂出更詳細完整的SOP？
全球「最準點」機場調查》桃機吊車尾？華航：我國算法不同
桃園機場以準點率「59.53%」排名第170，中華航空表示，國內外準點率計算方式不同，依照民航局公布國藉航空公司班機準點率，華航準點率達98.3%。
航班數據大解密》4張圖表帶你看臺灣人去日本都從哪些城市入境
台灣人愛去日本舉世皆知，不過台灣人具體都去日本的哪些城市呢？我們利用桃園國際機場的定期航班資料，嘗試找出哪些日本城市是台灣人的最愛。
吳副金孫效應 外交部：機場趕辦護照影響急難救助
外交部表示，機場的「外交部緊急聯絡中心」只有3組人力、每組4人，24小時輪班，若都忙於趕辦護照，會擠壓來自世界各地的急難救助需求處理時間。
