通勤
最強馬尼拉機場出境與搭車攻略：切記，機場內外都不要理會任何一個來搭訕的人！
看完這篇馬尼拉機場搭車攻略，保證你下飛機後到馬尼拉不必再擔心受怕，也不必再糾結要乘坐什麼交通工具了。首先，機場內外不要理會任何一個來搭訕的人！機場內外不要理會任何一個來搭訕的人！機場內外不要理會任何一個來搭訕的人！很重要所以要說三次。
上下班請先改道！聯結車撞破忠孝橋護欄，鋼樑砸爛下方小客車
20日5時50分許，新北三重忠孝橋驚傳出巨響吵醒住戶以為地震，往窗外一看發現一旁聯結車所載鋼樑翻覆，直接將護欄撞破一個大洞，造成橋下轎車毀損，所幸沒有造成傷亡，車禍造成後方車輛回堵、全線封閉中，請用路人盡速繞道。
「優步小黃」布局全台13縣市，北市忠孝東路最熱門，搭乘趟次4年翻10倍
Uber今日指出，民眾在北市忠孝東路上使用「優步小黃」的頻率逐漸上升，每5趟行程中就有1趟是「優步小黃」，且2023年全年總搭乘次數是2019年的10倍。Uber表示，「優步小黃」，改變了民眾對小黃的刻板印象，也讓民眾更願意搭乘小黃計程車。
孩童6歲開始自主通勤旅行，挪威家長承襲維京傳統「放牛吃草」讓小孩享受犯錯的自由
孩子6歲開始，每天要自己從家裡走20分鐘到火車站，坐20分鐘的火車後，再走20分鐘抵達學校。儘管一天得這麼做來回兩趟，他的家長也沒有任何擔憂，甚至允許小孩在國內各地四處旅行。挪威兒童會向父母告知自己在做些什麼，但不會「請求父母許可」，父母也信任孩子能做出正確決定。
房貸車貸總餘額破6000億元大關創新高，央行升息將加重「雙貸族」財務負擔
住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出，購屋族傾向以時間換取價格，因此選擇購買離市區較遠的地段，考慮以通勤時間取代房價成本，而推升房車雙貸族群的增加。二手汽車銷售業務認為，汽車貸款金額的提升，實際上是反映車輛價格調漲，再加上疫情後延遲交車狀況獲改善，形成價量同步成長，帶動新車市場景氣。
將克里斯汀生《創新的用途理論》運用在遊戲產業：先想想遊戲在玩家生活中扮演什麼角色？
和PC/主機遊戲非常不一樣，手機遊戲提供的用途主要是「抒壓」，下班後大腦已經沒多餘的能量應付太複雜的娛樂方式，但又想要「玩遊戲的感覺」時，手機遊戲能用更簡單的方式提供遊戲成就感。許多超休閒遊戲設計直式，甚至關卡時間，跳廣告的次數頻率等，也都是為了應付玩家通勤時的任務需求而設計......
法國部會試行每週只工作4天，總工時不變效果恐不彰
雖然有23％的法國人表示，只有在整體工時減少的前提下才願意嘗試新模式，但有52％的受訪者認為，即使每週工時不變，他們也更傾向一週4天的模式。不過實驗的公務員提出，盲點在於每日工時變成9小時，再加上中午用餐和通勤時間，使得時間表難以與家庭生活配合。皮卡迪Urssaf的員工72％為女性，選擇每週工作4日的人清一色都是沒有孩子的員工。
【圖表】從數據看客運載客流失狀況：一般公路客運縮減最多，不同區域減少程度差異大
交通部最新數據顯示公共載具市占再創新低，其中客運業衝擊最大。面對搭乘人次下滑、成本提升，客運不是減班，或是停駛。透過數據，我們發現影響最大的並非長途客運，反而是行駛在郊區的一般客運，可能原因是什麼？
你所不知的星國「擁車證」制度：在新加坡，擁有一輛車竟比買房還貴？
根據規定，星國公民若要擁有一輛車，需透過競標方式取得國家頒發的COE。擁車證的拍賣每月會舉辦兩次，證件會根據車輛種類分成不同類別，要正式取得COE後才能合法有權地在10年內購買並擁有汽車，而一旦10年到期，若想維持該汽車所有權，就必須再度購買新的COE，不然就必須報廢、出售車輛或將車輛出口到另一個國家。
【圖表】TPASS通勤月票使用人次破千萬，北中南最常搭哪種大眾運輸？
公路總局最新統計顯示已經有超過千萬人次使用月票通勤旅遊，你也買了TPASS公共運輸通勤月票嗎？你會用來搭什麼大眾交通工具呢？我們整理各生活圈數據，來了解究竟大家都搭什麼大眾交通工具。
廣州市嚴格控管電動自行車，年輕人不滿改乘電動輪椅上街
這些廣州年輕人坐著電動輪椅穿梭在馬路上，有的上下班，有的去逛街吃飯，還有人刻意坐著電動輪椅去搭地鐵，更有人號召一同在路上以電動輪椅競速「賽輪椅」。
《平衡心態》：身邊住的若都是薪水較高的人，可能會影響我們的健康
時間是我們擁有的資源裡唯一不可再生的。這就是我們為何該珍惜時間。如果我們因為薪水很高而選擇一份自己痛恨的工作，那就是用珍貴的東西換取不一定會改善我們生活的東西。若想自己的健康達到最佳狀態，同時還能活得最快樂，你必須謹記這一點。
遠距辦公有違「人際互動」企業初心，星巴克下令員工進公司
《哈佛商業評論》日前一份研究指出，遠距辦公是「二戰後工作型態最大的變化之一」，管理者和員工對於這種辦公模式的看法分歧，例如前者認為居家上班降低生產力，後者卻感到生產力大幅增加。研究顯示造成兩者想法差異的主要原因是「通勤時間」； 員工心理上認為不用通勤會提高生產力，但是管理者更在乎員工一天內完成多少工作。
騎機車跟搭捷運通勤，省的真的是錢嗎？｜又！賈芯文S2EP8
比起搭捷運一整年總花費21,120元，就算用使用1280的月票優惠，也都還是要花15,360元，騎機車上下班，一整年的油錢大概會落在5000元以內。光看油錢，騎機車好像真的比搭捷運便宜。但是這樣的結果，其實是少計算很多隱形花費。
民進黨北北基桃市長候選人提「1200首都通交通月票」，賴香伶：好政見歡迎大家仿效
民眾黨籍的桃園市長候選人賴香伶今天也透過新聞稿表示，她早在8月就提出桃園應與雙北整合1280月票無限次搭乘政見，張善政9月底跟進，如今選前十多天鄭運鵬才仿效提出。她歡迎藍綠大黨仿效，但請各陣營務必落實承諾，過去中央態度消極，現在交通部應儘速出面協調整合。
國1汐止邊坡坍方，南下八堵到大華系統「紫爆」，高公局長：確定週五下班無法恢復通車
國道1號汐止交流道過去兩天接連發生邊坡滑落，高公局為此封閉五堵入口跟國1南下五堵至汐止主線，受此影響今日上午還不到7點，汐止區多處平面道路已車滿為患，部分路段堵塞。另在今日上午近8點，國1南下八堵-大華系統、大華系統-五堵均呈現紫爆。
原鄉婦女的空間正義（下）：位置偏遠交通不發達，原住民的「醫療可近性」問題亟待解決
因為原鄉地理位置偏遠以及交通不發達，醫療資源分配不均的情況下，使原住民高齡者缺乏醫療照顧。又因應原鄉在地老化之在地照顧之情況，原鄉老人雖然普遍可以到附近的部落文化健康站，接受老人日托照顧的服務，但是不一定能接受到醫療資源的服務。
原鄉婦女的空間正義（上）：身為一位原住民職業婦女，我的移動經驗是如此疲於奔命
對我這個原住民職業婦女的通勤者來說，上班提早出門、下班回家晚歸已是日常生活。如果我的職場與移動經驗是這樣疲於奔命過來的，那麼其他原住民女性的移動經驗呢？
美國國會地下百年小火車：記者堵麥、遊說法案、90秒說服法官人事案都在此發生
民主黨籍議員卡定說，他曾成功利用90秒搭車時間，說服當時參議院司法委員會主席推進某位聯邦法官的提名案，顯見小火車對美國政壇的重要性。
【圖輯】你在通勤時會使用耳機嗎？為了保護聽力，如何避開公車內最吵的地方？
台灣的大眾交通工具平均音量大概是75到80分貝，如果要聽得清楚，耳機音量很常調高到85分貝以上。要注意的是，長期處在85分貝以上的噪音環境，容易造成聽力損傷。
