暮れも押し迫った25日。午後5時10分までの工場勤務を終えた従業員たちが、白い通用門から次々と出てきた。

　残照を受けた、ほの暗い道を足早に去っていく。

　仕事納めには少し早いこの日で、工場の生産ラインは停止。翌日から稼働停止が続く。

　年が明けて仕事始めを迎えても工場が動くことはない。

　車両の認証不正に揺れるダイハツ工業の本社工場（大阪府池田市）。果樹園だったこの地に自動車工場ができたのは1938（昭和13）年のこと。

　以来、ダイハツのものづくりを支えてきた。

　しかし、ダイハツの第三者委員会の調査の結果、生産終了分を含む64車種で174にも及ぶ認証試験での不正が判明。国内三つの完成車工場とともに停止を余儀なくされた。

　「僕らはしっかりやっているだけなのに。信用回復なんて当分無理やろ」

　勤続30年以上という50代の社員は、投げやりに言った。

　「なんとか力業で乗り切った…