海保機に気づいた管制官も

1月に起きた羽田空港の航空機衝突事故でターミナル管制が海保機の進入に気づき、事故15秒前に問い合わせていました。離着陸担当のタワー管制はJAL機が問題なく着陸準備に入っていたため、返答しませんでした。

ここがPOINT

全員脱出できた理由は

海保機と衝突したJAL機は前脚が折れましたが、支柱は残りました。操縦室や客室に大規模な損壊はなく、衝突による衝撃で重篤な負傷者が出なかったことも、乗客乗員全員の脱出につながった可能性があります。