華航罷工，為勞工的尊嚴起身而戰
「當員工權益完全遭到漠視，就有責任站起來推翻一切。」想擁有合理的休息時間，對今日的台灣勞工來說，到底有多困難？不再畏懼資本家蠻橫發言的華航員工起身而戰，台灣空服員史上第一場罷工就此展開。他們誓言揮別過勞時代的身影，由我們為你記錄。
目錄
熱情的空服員更該維護自身權益！華航工會：長榮的朋友，你們需要工會
華航工會舉辦了各種行動，參加了數不清的會議，才為華航空服員爭取到應有的權益。在過程中，我們越來越瞭解工會的重要性。
空服員組工會：機上休1小時，任務最長竟可「合法」到20小時
臺灣航空產業產值5年來，從568億攀升至870億元，空服員職業工會表示：這耀眼的產值，是從工人的的血汗中層層剝削而來...
被公司要求簽署「奴工條款」 華航空服員抗議責任制迫害
在華航任職20年的工會副理事長洪蓓蒂說，50年的華航該改朝換代了，近幾年高層變了，不再是以前那個愛護員工的公司，機組員沒有足夠的休息，怨聲載道、苦不堪言。
你我的飛安，真的值得一間航空公司用「cost down」來交換嗎？
華航組員這次勇敢上街頭的意義，不只是為員工自己爭取權益，也為客人爭取權益，更是對台灣廣大被壓榨的服務產業呼籲「是該站起來的時候了」。
三大工會聯合抗議後，華航空服員台北、高雄、桃園三地連續舉辦罷工投票
在飛航途中，機艙內的安全，除了機師之外，更需要空服員的專業共同維護，但現在華航空服員卻面對公司片面堅持實施新制，要求他們用自己的時間以「責任制」做完原本應該是算在工時內的工作時，只好站出來發出不平之鳴了。
勞資爭議華航嗆「一卡車人要當空服員」 工會：若高層一意孤行將癱瘓桃機
交通部政務次長王國材上午受媒體圍訪時表示，已要求華航高層暫停處理修護工廠企業工會二名幹部解僱案，「華航高層應不會再處理這件人事案，尤其是與抗爭有關的人事」。
華航企業工會反對空服員罷工 挨批「御用工會」早已無法代表基層
桃產總強調，今天為什麼機師、修護人員和空服員都要另外成立工會，就是因為現在的華航工會根本無法代表基層員工的聲音，已經成為御用化工會。
華航罷工投票超過99.5％同意 將於近日內展開罷工
投票結果出爐，2535張同意罷工票，9張不同意罷工票，3張無效票，贊成罷工得票率超過99.5％，已大幅超過工會於臨時會員代表大會通過的七成同意票之罷工門檻。工會宣布拿到實質罷工權，將於近日內正式展開罷工。
你聽過CHAOS嗎？這是美國空服員工會的經典罷工戰術
作者提供美國空服員工會罷工的策略做法，以供國內各界勞工參考，並期待桃園空服員工會若是成功，也能成為有能力與經驗的工會拉其他勞工一把。
空服員工會秘書長談抗爭歷程：若不是資方的作為，又怎會有罷工？
「從戴著口罩到現在毫不遮掩，從怕被公司解雇不願意接受訪問，到現在每個幹部都可以上政論節目滔滔不絕，請相信工會在做的，不是件容易的事情。」
「一場台灣告別過勞時代的鬥爭」 華航空服員宣布明起開始罷工！
工會指出，在這個資本家狂妄發言的時代，有人高喊加班有益身心健康，有人說想放假的人不會有成就，「休息，對21世紀的台灣受雇者竟是那麼困難，這場罷工，就是一個對於休息時間的鬥爭」。
罷工只是個起點，華航員工訴求能否上達天聽，全仰賴你我的外部力量
這次事件不僅是華航空服員的事，更是臺灣工會運動ㄧ次很大的試驗。如果全面失敗，面臨更嚴峻挑戰的其他產業，想要挑戰自己產業的資方，將會更不容易。
聽過1928年「全島總罷工」嗎？2016年的今天，我們還要再勇敢一次
88年前，台灣曾經有過一次「全島總罷工」。1928年的台灣人創造下來的歷史，遠遠的站在歷史的那端大聲告訴我們，原來台灣曾經這麼勇敢、這麼團結。
華航罷工抗爭時，你會是《黑暗騎士》的那群警察，還是哈維丹特？
在電影「黑暗騎士」中，雖然人是小丑殺的，但警察們要蝙蝠俠出來負責；就如同華航資方硬來在先，導致空服員罷工，航班才有誤，但人們會要空服員負責。
華航徹夜罷工、總經理換人，立委：高層正在辦董事長歡送趴
行政院長林全核定了華航新董座何煖軒之後，再宣布華航總經理由服務30多年的華儲股份有限公司董事長謝世謙接任，希望改僅化解罷工風波。
別再說「史上最香的罷工」了：華航工會帶來的感動之下，是無所不在的性別、外貌與年齡偏見
希望我們不要只停留在對華航罷工的感動和感謝，還要能夠一起清晰地看見這些行動中所呈現出來的種種現象，例如無處不在的，對於性別、外貌和年齡的偏見。