造船廠
解放軍準備好了，美軍卻還沒？專家示警：美國防工業4點不足，難應付台海持久戰
學者指出，儘管面臨經濟挑戰，中國的國防開支仍在飆升，國防工業已處於「戰時狀態」，中國國防企業現在的規模和生產能力，已可媲美洛克希德·馬丁、雷神、波音等美國軍工巨頭。但美方卻尚未調整自身的國防工業基礎以跟上，「令人困惑」。
《日經亞洲》：美軍拉日韓企業振興國內造船業，對抗中國軍艦激增威脅
美國之所以感到有必要提高造船產能，是因中國海軍艦隊迅速擴張敲響了警鐘。中國得益於全球規模最大的造船業，外界預期，中國海軍戰力將從目前超過370艘艦艇，在2025年前達到400艘，而2030年前更上看440艘。反觀，美國海軍目前規模不到300艘艦艇，已經落後中國。美國海軍領導階層呼籲，未來艦隊規模應達380艘艦艇左右，然而美國建造船隻的速度並不樂觀。
《南華早報》：共軍現役艦艇總數今年將超過600艘，中國加緊擴建海軍基地因應艦隊規模驟增
由於位處通往南海的戰略要地，榆林和鎮江基地是解放軍最重要的要塞，這兩處也是遠洋中國艦隊整補的根據地，以航向亞丁灣與索馬利外海執行反海盜護航任務。解放軍首個並且是唯一的海外基地位於非洲之角吉布地，已增建一條400公尺長的跑道和330公尺長的碼頭，如此可停靠像是航艦遼寧號等巨型水面艦。
【專訪】台船董事長鄭文隆：打造精品級「環海翡翠輪」，台灣邁入海上施工新紀元
未來國艦國造量能將持續擴大，尤其IDS原型艦9月下水測試後若一切順利，2025年交艦後，接下來後續將有數千億規模的後續潛艦製造計劃，對台船將是一大商機。對此鄭文隆說，他當然希望政府能繼續下單，除了以改善財務為出發點，也有留人才的考量，希望能把這段期間一起打造潛艦的團隊留住，「量能不要流失、設備不要閒置」。
【專訪】台船董事長鄭文隆：台船自製潛艦9月下水，我們沒有愧對國家！
鄭文隆指出，台灣現已具備潛艦自主設計能量，且台船擁有包括彎板機、電焊機等硬體設備，他希望未來人員不要流失、設備不要閒置；「這批800多人的團隊，不要像當年經國號戰機做完後散掉了」。言談間透露出鄭文隆對後續量產規劃，表達出憂心。
美國海軍部長：中國用「奴工」造艦，美軍產能追趕不上
戴杜羅指出，中國在造船廠工人方面更有量的優勢，主因是中國不像美國有許多勞工法規與經濟限制。美國一大問題是熟練勞動力難覓，反觀中國可以做美國做不到的事，「他們是共產國家，不需遵守什麼規則。中國用奴工造船，雖然這從不是我們做事的方式，但這就是我們的對手」。
【散文】薛好薰〈造船廠的童年〉：這些未來的海上巨獸即使尚未成形，已然散發混合著自由、漂浪等渾厚氣味
工廠總是有幾艘不同階段的木造船停駐，有的是剛架好船身龍骨，一根根整齊排列如巨獸的肋骨，工人在肋骨間好像小動物般穿梭，敲敲打打，一根根、一片片地黏上肌肉臟器，創生一隻乘風破浪、吞食魚群的海上巨獸。
《霧中的曼哈頓灘》書評：「失去」是主旋律，展現渺小人物迎向命運的堅持與妥協
「失去」就是《霧中的曼哈頓灘》的主旋律。這本書描寫漸行漸遠的親生父親，寫盤根錯節的移民組成，寫動盪時代的血緣羈絆，寫經濟大蕭條到珍珠港事件爆發的一塊歷史碎片。
國防自主？小英沒想到的險阻：「體制弊病」遠比潛艦製造更複雜
民進黨即將完全執政，正是徹底改造國防的時機。蔡英文將國艦國造列為重要政策方向，更起用曾擔任漢翔董事長的馮世寬出掌國防部；但我們更該思考的或許是：我們需要什麼樣的武力來保衛台灣？
蔡英文打造「國防自主」：軍購預算支持台灣本土國防工業，2500億軍費自己賺
根據蔡英文的政策規畫，未來將把部分軍購預算拿來支持台灣本土國防工業；藉由這樣的練兵，既為台灣創造產業發展空間，也能稍有「國防自主」的雛形。
