Søfarende

Arbejdstid og hviletid

Hvis du beskæftiger medarbejdere om bord på et søgående skib, skal deres standardarbejdstid være på 8 timer om dagen med en dags hviletid om ugen og yderligere hvileperioder på officielle helligdage.

Ifølge EU's regler skal du sørge for, at besætningen overholder den maksimale arbejdstid og minimumshviletiden:

• Den maksimale arbejdstid må ikke overstige 14 timer inden for enhver periode på 24 timer og 72 timer inden for enhver periode på 7 dage.
• Minimumshviletiden må ikke være på mindre end 10 timer inden for enhver periode på 24 timer og 77 timer inden for enhver periode på 7 dage.

Hviletiden må højst opdeles i to perioder. Hvis du opdeler hviletiden, skal en af de to perioder vare mindst 6 timer, og intervallet mellem sammenhængende hvileperioder må ikke overstige 14 timer.

Årlig betalt ferie

Du skal sørge for, at dine ansatte får mindst 2,5 dages betalt årlig ferie om måneden og får betalt ferie på pro rata-basis for perioder på under en hel måned. Du må ikke erstatte minimumsperioden med betalt årlig ferie med en økonomisk godtgørelse, medmindre arbejdsforholdet ophører.

Registrering

Som arbejdsgiver skal du registrere din besætnings daglige arbejdstid og hvileperioder. Hvert medlem af besætningen skal have en kopi af registreringen, som er godkendt af skibsføreren og af det pågældende besætningsmedlem.

Helbredsundersøgelser

Før dine ansatte påbegynder arbejdet på et skib, skal de have en gyldig lægeerklæring, der bekræfter, at de er helbredsmæssigt egnede til at varetage deres opgaver.

Medmindre der kræves en endnu kortere periode, skal dine ansattes lægeerklæring være gyldig i højst 2 år. Hvis dine besætningsmedlemmer er under 18 år, må lægeerklæringen højst være gyldig i 1 år. Bemærk, at en attest på farvesyn må have en gyldighedsperiode på maksimalt seks år.

I nødstilfælde må den kompetente myndighed tillade et besætningsmedlem at arbejde uden en gyldig lægeerklæring (eller med en lægeerklæring, der udløber under sejladsen), indtil skibet når frem til den næste anløbshavn, hvor besætningsmedlemmet kan få en lægeerklæring fra en læge. Dette gælder, hvis:

• perioden for denne tilladelse ikke overstiger 3 måneder
• dit besætningsmedlem har en nyligt udløbet lægeerklæring.

Hvis du ansætter besætningsmedlemmer til at arbejde på skibe, der normalt foretager internationale rejser, skal du sørge for at lægeerklæringen som minimum er på engelsk.

Dine besætningsmedlemmer skal have regelmæssige helbredsundersøgelser, herunder en omfattende gennemgang af deres fysiske og psykiske egnethed, for at sikre, at de kan udføre deres opgaver på en sikker måde. Hvis en vagthavende ansat lider af helbredsproblemer på grund af natarbejde, skal du overføre vedkommende til dagarbejde, så snart det er muligt.

EU's retningslinjer tilskynder kraftigt til brug af elektroniske lægeerklæringer for at gøre verifikationsprocessen hurtigere og mere sikker. I nogle EU-lande kan elektroniske lægeerklæringer være obligatoriske, så du skal sørge for at tjekke det hos myndighederne i det land, du opererer i.

Gensidig anerkendelse af kvalifikationsbeviser

Når du ansætter personale, skal de give dig et kvalifikationsbevis for at dokumentere, at de har de nødvendige færdigheder og den nødvendige viden til at udføre arbejdet. Du kan ikke nægte at acceptere kvalifikationsbeviser, der er udstedt i et andet EU-land.

Hvis du ansætter søfarende fra et land uden for EU, skal de have deres kvalifikationsbeviser godkendt af flagstaten for det fartøj, de skal arbejde på. Beviserne skal altid udstedes af et land, hvis uddannelses- og bevisudstedelsessystem er anerkendt af EU.

Flere EU-lande har indført elektronisk verifikation af kvalifikationsbeviserne for at følge EU's retningslinjer og de internationale standarder. Den elektroniske verifikation er en sikker, hurtig og omkostningseffektiv måde til at sikre dig, at du ansætter kvalificerede besætningsmedlemmer. I nogle EU-lande kan elektronisk verifikation være obligatorisk, så du skal sørge for at tjekke de specifikke krav i det land, du opererer i.

Krav til uddannelse

Som arbejdsgiver inden for skibsfarten skal du være opmærksom på en række centrale EU-krav vedrørende uddannelse af søfarende. Kravene følger direkte af EU's tiltrædelse af den internationale konvention om uddannelse af søfarende, om sønæring og om vagthold. Disse krav omfatter:

• Grundlæggende oplæring: Alle søfarende skal gennemgå grundlæggende sikkerhedskurser, der omfatter personlige overlevelsesteknikker, brandforebyggelse og brandbekæmpelse, elementær førstehjælp og personlig sikkerhed og socialt ansvar.
• Specialiseret uddannelse: Specifikke roller og ansvarsområder kræver specialiseret uddannelse. Det kan f.eks. dreje sig om at opnå færdigheder i brug af redningsbåde og redningsflåder, i avanceret brandbekæmpelse eller i sygepleje og medicinsk nødhjælp eller at blive uddannet som skibets sikringsofficer.
• Genopfriskningskurser Der er behov for regelmæssige genopfriskningskurser for at sikre, at søfarende bevarer deres kompetencer og er ajour med den seneste sikkerhedspraksis.

Aldersgrænser

Du må ikke ansætte personer under 16 år til at arbejde på et skib.

Hvis du ansætter medarbejdere under 18 år, må de ikke arbejde om natten. I henhold til nationale regler er natarbejde arbejde, der foregår i en periode på mindst 9 sammenhængende timer, som bl.a. ligger i tiden fra midnat til kl. 5 om morgenen, f.eks. arbejde fra kl. 22 til kl. 7 eller fra kl. 20 til kl. 5. Unge i alderen 16-18 år må kun arbejde om natten, hvis det er som led i et kursus, og den kompetente myndighed har gjort en undtagelse.

Du må ikke ansætte besætningsmedlemmer under 18 år, hvis arbejdet kan forventes at bringe deres sundhed eller sikkerhed i fare. Hvilken type arbejde de må udføre, er fastsat i de nationale regler eller af de kompetente myndigheder.

Læs mere

• Det Europæiske Agentur for Søfartssikkerhed: links til websteder for nationale myndigheder, der tilbyder onlinekontrol af certifikater en.
• en værktøj til at tjekke, hvilke lande der anerkender hinandens kvalifikationsbeviser
• Europa-Kommissionen: ansættelsesvilkår for søfarende en
• Europa-Kommissionen: uddannelse af søfarende en
• Den internationale søfartsorganisation: uddannelse og certificering en