カメラほんのかけだし

カメラ、鉄道、車、旅行など思いつくまま書いてみます。
H25 東北旅行 その4
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    4月29日は午後より天気も下り坂となり、酒田が近づくころより次第に怪しい空模様となってきた。明日は雨の予報である。
    羽越本線で鳥海山を入れて撮影できる地点は実はそんなに多くは無く、南鳥海−遊佐−吹浦あたりにどうしても集中となってしまう。
    少し天気も持ち直したので、ちょこっと撮影の後、由利本荘へと向かう。せっかくなので、由利高原鉄道に立ち寄ってみる。今日は本荘市内の老舗旅館に一泊であります。


    Nikon D3 24-70mm 遊佐−吹浦 238M
    田んぼは、代かきも終わって田植えを待つばかりである。



    Nikon D3X 80-200mm 由利高原鉄道 前郷−久保田
    鳥海山がちょっと見えにくい。ここへは1985年の開業直後以来である。


    Nikon D3 500mm 由利高原鉄道 前郷−久保田

    | kazu | 旅行 | 00:13 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
    H25 東北旅行 その3
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      4月29日
      新潟より国道7号を北上して、村上市からは345号に入りさらに北上をして行く。道は羽越本線と寄り添いながら海岸ぎりぎりを進んでゆく。
      笹川流れを過ぎて勝木駅を超えると、再び7号線が合流してまもなくの「お決まりポイント」で、休憩を兼ねて撮影をすることに。
      酒田市街を抜けると、鳥海山を見ながらの景色となる。



      Nikon D3 24-70mm 羽越本線 勝木-府屋 「8871Mきらきらうえつ」



      Nikon D3X 80-200mm 羽越本線 勝木-府屋 「2003Mいなほ3号」



      Fuji AX600 酒田市街より鳥海山を望む
      鳥海山は酒田など南側から望む姿がやはり一番!。


      | kazu | 旅行 | 23:34 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
      H25 東北旅行 その2
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        4月28日
        砺波より国道359号で富山方面へ移動、富山で昼食ののち一路新潟へ。
        新潟入りの時間が少し早かったので、月潟へ立ち寄り 新潟交通の車両に会いに行くことに。
        本日は新潟市内のホテルで一泊。明日は(正確には今日)羽越線を撮影しながら由利本荘へ。


        Nikon D3S 300mm 国道359号 富山県婦中町千里「丘の夢牧場」
        なかなかのロケーション。SLでも走っていたならば云う事なし!。



        Nikon D3 24-70mm  旧月潟駅
        新潟交通の車両(モハ11+モワ51+キ116)が保存展示されている。
        保存会が出来て冬場は雪囲いするなど現状は比較的よい状態の様だが、屋根なしの場合、維持はかなり苦労すると思われる。



        Nikon D3 24-70mm  旧月潟駅 モワ51
        どこかで走らせて見たくなる愛らしい車体であります。

        | kazu | 旅行 | 03:00 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
        H25 東北旅行 その1
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          4月28日
          80年代は毎年の様に訪れていた東北ですが、最近はすっかりご無沙汰していました。
          連休を利用して久しぶりに訪れてみることにしました。



          FUJI FINEPIX AX600  北陸自動車道 立山   いい天気に恵まれた



          FUJI FINEPIX AX600  北陸自動車道 黒部付近  
          いやー北陸新幹線。出来てる出来てる。



          Nikon D3 24-70mm  
           休憩がてら砺波に立ち寄ってみたが、行楽日和もあってか、チューリップフェア会場付近では強烈な渋滞に巻き込まれてしまい、ようやく抜け出して国道359号沿いの一般の畑で一枚「パチリ」。20年ほど前までは、雑誌等で砺波を調べると、平野に広がるチューリップ畑や屋敷林が紹介されていたが、今net検索してみるとチューリップ公園、チューリップフェアが先ず紹介されており、「チューリップを見たければ、会場へどうぞ!」となっているようであります。

          | kazu | 旅行 | 02:30 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
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